Archief 745
Inventaris 745-421
Pagina 302
Dossier 3
Jaar 1944
Stadsarchief

Officiële brief van de Gemeente Amsterdam.

5 mei 1944. Van: Gemeente Amsterdam, Afdeling Assurantie-Zaken en Woning-Aangelegenheden (Afd. Ass.Z. en W.A.). Aan: Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 17, Amsterdam.

Origineel

Officiële brief van de Gemeente Amsterdam. 5 mei 1944. Gemeente Amsterdam, Afdeling Assurantie-Zaken en Woning-Aangelegenheden (Afd. Ass.Z. en W.A.). Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 17, Amsterdam. [Briefhoofd]
Nº 3/8/1 M.1944
Gemeente Amsterdam
Raadhuis, O.Z. Voorburgwal 197, kamer 28.

Telefoon 43130, 43321 Toestel 446
Postgiro 13500 (193)
Gemeentegiro 193

Men wordt verzocht, bij het antwoord nauwkeurig den datum, het nummer en de afdeeling van dezen brief te vermelden

Aan den Heer Directeur van het Marktwezen
Jan van Galenstraat 17
A m s t e r d a m (W)

Afd. Ass.Z. en W.A.
No. 2/4371
Bijlagen:
Datum: 5 Mei 1944.

[Brieftekst]
Naar aanleiding van Uw schrijven dd. 26 October jl. 3/11/3 M, deel ik U mede, dat overleg met de Nederlandsche Spoorwegen er toe heeft geleid, dat deze van de plaatsingskosten van het nieuwe stootjuk die van het oude stootjuk in 1942 hebben afgetrokken. In verband daarmede is thans een bedrag ad f.405.- aan de Nederlandsche Spoorwegen betaald.
Een rekening voor dit bedrag zal Uw dienst nog worden toegezonden.

De Administrateur,
Hoofd van de Afdeeling,
[Handtekening: Dümm]

*FC.
[Parraaf: m.r.]
[Grote handgeschreven paraaf in het midden: apl 17(?)]

[Handgeschreven tekst onderaan]
Het oude Fr. stootjuk werd vervangen door een nieuw st. juk. Wij betalen thans alleen het verschil in kosten van het Fr. stootjuk. m.a.w. de kosten van de beschadiging worden door de Spoorwegen gedragen.
12-5-'44 S. * Onderwerp: De financiële afhandeling van de vervanging van een beschadigd stootjuk (bufferstop) op het terrein van het Marktwezen.
* Inhoud: De brief bevestigt dat er een overeenkomst is bereikt met de Nederlandsche Spoorwegen (NS). De waarde van het oude stootjuk (uit 1942) is in mindering gebracht op de kosten van het nieuwe exemplaar. De gemeente heeft f.405.- betaald aan de NS.
* Financiële verantwoording: De handgeschreven aantekening onderaan verduidelijkt de zakelijke kant voor de interne administratie: de gemeente betaalt alleen de meerwaarde van het nieuwe stootjuk ten opzichte van het oude, terwijl de NS de kosten voor de eigenlijke beschadiging op zich neemt.
* Betrokken instanties: De afdeling Assurantie-Zaken (Ass.Z.) is betrokken, wat impliceert dat dit als een schadegeval of verzekeringskwestie werd behandeld. De ontvanger is de directeur van de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat. * Tijdsperiode: De brief is gedateerd op 5 mei 1944, exact één jaar voor de bevrijding van Nederland. Het document stamt dus uit de late bezettingsperiode.
* Bestuurlijke continuïteit: Ondanks de oorlog en de Duitse bezetting bleven de gemeentelijke bureaucratie en de operationele overleggen tussen semi-overheidsinstanties zoals de NS en de gemeente Amsterdam gewoon doorgaan. Alledaagse zaken zoals het herstellen van infrastructuur bij de markthallen werden administratief nauwgezet afgehandeld.
* Locatie: Het adres "Jan van Galenstraat 17" verwijst naar het terrein van de Centrale Markthallen (nu het Food Center Amsterdam), waar spoorlijnen essentieel waren voor de aan- en afvoer van goederen. Het defecte "stootjuk" was cruciaal voor de veiligheid op dit spooremplacement.

Samenvatting

  • Onderwerp: De financiële afhandeling van de vervanging van een beschadigd stootjuk (bufferstop) op het terrein van het Marktwezen.
  • Inhoud: De brief bevestigt dat er een overeenkomst is bereikt met de Nederlandsche Spoorwegen (NS). De waarde van het oude stootjuk (uit 1942) is in mindering gebracht op de kosten van het nieuwe exemplaar. De gemeente heeft f.405.- betaald aan de NS.
  • Financiële verantwoording: De handgeschreven aantekening onderaan verduidelijkt de zakelijke kant voor de interne administratie: de gemeente betaalt alleen de meerwaarde van het nieuwe stootjuk ten opzichte van het oude, terwijl de NS de kosten voor de eigenlijke beschadiging op zich neemt.
  • Betrokken instanties: De afdeling Assurantie-Zaken (Ass.Z.) is betrokken, wat impliceert dat dit als een schadegeval of verzekeringskwestie werd behandeld. De ontvanger is de directeur van de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat.

Historische Context

  • Tijdsperiode: De brief is gedateerd op 5 mei 1944, exact één jaar voor de bevrijding van Nederland. Het document stamt dus uit de late bezettingsperiode.
  • Bestuurlijke continuïteit: Ondanks de oorlog en de Duitse bezetting bleven de gemeentelijke bureaucratie en de operationele overleggen tussen semi-overheidsinstanties zoals de NS en de gemeente Amsterdam gewoon doorgaan. Alledaagse zaken zoals het herstellen van infrastructuur bij de markthallen werden administratief nauwgezet afgehandeld.
  • Locatie: Het adres "Jan van Galenstraat 17" verwijst naar het terrein van de Centrale Markthallen (nu het Food Center Amsterdam), waar spoorlijnen essentieel waren voor de aan- en afvoer van goederen. Het defecte "stootjuk" was cruciaal voor de veiligheid op dit spooremplacement.

Locaties

Het adres "Jan van Galenstraat 17" verwijst naar het terrein van de Centrale Markthallen (nu het Food Center Amsterdam) waar spoorlijnen essentieel waren voor de aan- en afvoer van goederen. Het defecte "stootjuk" was cruciaal voor de veiligheid op dit spooremplacement.

Kooplieden in dit dossier 84

Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 1.025
Aal en paling Waterlooplein 39174
Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 352.317
Aantal auto's (mosselen) Waterlooplein ---
Aantal vaartuigen Waterlooplein 77
Aantal wagons (mosselen) Waterlooplein ---
Aardap.: Waterlooplein [h:] 198.575.000
Aardap.: Waterlooplein 216.830.830
A.Z. 10 "
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 9.816
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). Waterlooplein " 550.-
Bessen (kruis) Waterlooplein -
Bessen (kruis) Waterlooplein -
Bessen (roode & witte) Waterlooplein -
Bessen (roode, witte) Waterlooplein -
Bieten (gekookt) Waterlooplein -
Bieten (rauw) Waterlooplein 19.800
H. Bokking Waterlooplein 267½
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein 5,–
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein 1.175,50
Boonen Waterlooplein 103.300
Div. soorten zee- en zoetwatervisch Waterlooplein 99152
Alle 84 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6