Handgeschreven ambtelijke notitie op een gescheurd papierfragment.
Origineel
Handgeschreven ambtelijke notitie op een gescheurd papierfragment. 25 januari 1944 (gebeurtenis), 26 januari 1944 (stempel), 1 maart 1944 (afhandeling). [Bovenaan, schuin geschreven:]
Gez. Accord [?]
[onleesbare paraaf]
[Hoofdtekst:]
Op 25-1-'44 kwam
trein 1808 om
9.19 uur
te Amsterdam CS binnen
[Onder een horizontale scheidingslijn:]
Beslissing Directeur.
De kerkenmeesters
komen voor dit heen [?]
voor een extra beurt
in aanmerking.
Aan hen medegedeeld
1-3-'44 [Handtekening, mogelijk 'Leber']
[Stempel, ondersteboven geplaatst:]
AMSTERDAM C.S.
26. JAN. 1944
N.S. 04 04 02
[Rechtsonder:]
mop [?]
Z. O. Z. Dit document is een intern bewijsstuk of een besluitvormingsnota van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Het legt vast dat een specifieke trein (nummer 1808) op 25 januari 1944 in de ochtend is gearriveerd op Amsterdam Centraal.
Het meest intrigerende aspect is de vermelding van de "kerkenmeesters". In een spoorwegcontext is dit geen gangbare term; mogelijk verwijst het naar een specifieke werkgroep, een bijnaam voor een ploeg rangeerders, of (gezien de oorlogstijd) personen die betrokken waren bij het transport van kerkelijke goederen. De "Directeur" heeft besloten dat zij voor hun werkzaamheden rondom deze trein in aanmerking komen voor een "extra beurt", wat in NS-terminologie vaak duidt op een extra dienstvergoeding, een bonus of een toewijzing van werkzaamheden. De administratieve afhandeling nam ruim een maand in beslag, getuige de datum 1 maart 1944 bij de mededeling. Het document dateert uit de winter van 1944, een periode waarin Nederland bezet was door nazi-Duitsland. Het spoorwegnetwerk stond onder enorme druk door brandstoftekorten, sabotageacties van het verzet en het vorderen van materieel door de bezetter. Treintijden waren in deze periode uiterst onregelmatig; het feit dat de aankomsttijd van trein 1808 tot op de minuut werd genoteerd voor een beslissing van de directeur, suggereert dat dit een transport van bijzonder belang was.
De stempel "N.S. 04 04 02" verwijst naar een specifieke administratieve code of afdelingsnummer binnen het station Amsterdam C.S. De afkorting "Z.O.Z." (Zie OmZijde) geeft aan dat er op de achterkant van het fragment waarschijnlijk nog aanvullende aantekeningen of parafen staan die de besluitvorming bekrachtigen. C.S. De
Samenvatting
Dit document is een intern bewijsstuk of een besluitvormingsnota van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Het legt vast dat een specifieke trein (nummer 1808) op 25 januari 1944 in de ochtend is gearriveerd op Amsterdam Centraal.
Het meest intrigerende aspect is de vermelding van de "kerkenmeesters". In een spoorwegcontext is dit geen gangbare term; mogelijk verwijst het naar een specifieke werkgroep, een bijnaam voor een ploeg rangeerders, of (gezien de oorlogstijd) personen die betrokken waren bij het transport van kerkelijke goederen. De "Directeur" heeft besloten dat zij voor hun werkzaamheden rondom deze trein in aanmerking komen voor een "extra beurt", wat in NS-terminologie vaak duidt op een extra dienstvergoeding, een bonus of een toewijzing van werkzaamheden. De administratieve afhandeling nam ruim een maand in beslag, getuige de datum 1 maart 1944 bij de mededeling.
Historische Context
Het document dateert uit de winter van 1944, een periode waarin Nederland bezet was door nazi-Duitsland. Het spoorwegnetwerk stond onder enorme druk door brandstoftekorten, sabotageacties van het verzet en het vorderen van materieel door de bezetter. Treintijden waren in deze periode uiterst onregelmatig; het feit dat de aankomsttijd van trein 1808 tot op de minuut werd genoteerd voor een beslissing van de directeur, suggereert dat dit een transport van bijzonder belang was.
De stempel "N.S. 04 04 02" verwijst naar een specifieke administratieve code of afdelingsnummer binnen het station Amsterdam C.S. De afkorting "Z.O.Z." (Zie OmZijde) geeft aan dat er op de achterkant van het fragment waarschijnlijk nog aanvullende aantekeningen of parafen staan die de besluitvorming bekrachtigen.