Archief 745
Inventaris 745-288
Pagina 500
Dossier 21
Jaar 1939
Stadsarchief

Getypte officiële brief/berisping (doorslag of origineel op dun papier).

7 december 1939. Van: De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markthallen te Amsterdam).

Origineel

Getypte officiële brief/berisping (doorslag of origineel op dun papier). 7 december 1939. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markthallen te Amsterdam). [Handgeschreven, rechtsboven:] hr. Müller [doorgehaald met rood krijt]

[Links boven:] DV. 37/225/1. MH.

[Rechts boven:] 7 December 1939.

[Midden rechts:] M.O.Z.

[Inhoud:]
Mij is gerapporteerd, dat Uw auto op 29 November jl.
te langen tijd in de hal op de Centrale Markt geparkeerd heeft
gestaan, waardoor het verkeer in de hal ernstig werd belemmerd.
U is verplicht zorg te dragen, dat Uw auto uiterlijk een half
uur vóór de opening der markt uit de hal wordt verwijderd. Ik
verzoek U dringend hiermede voortaan rekening te houden.

[Rechts onder:] De Directeur, * Onderwerp: Een officiële berisping betreffende een parkeerovertreding. De auto van de geadresseerde stond te lang in de hal van de Centrale Markt geparkeerd op 29 november 1939, wat leidde tot verkeersbelemmering.
* Toon: Formeel, direct en dwingend ("U is verplicht", "verzoek U dringend").
* Administratieve context: De afkorting "jl." staat voor 'jongstleden'. De code "M.O.Z." verwijst waarschijnlijk naar een specifieke afdeling binnen de gemeentelijke marktorganisatie (mogelijk Markt- en Openbare Zaken).
* Visuele kenmerken: Het document vertoont de typische kenmerken van vooroorlogse bureaucratie: getypt op een schrijfmachine met handgeschreven toevoegingen en archiefkenmerken. De rode streep door de naam "Müller" kan betekenen dat de actie is afgehandeld of dat het document is gearchiveerd. Dit document is afkomstig uit de periode vlak voor de Tweede Wereldoorlog in Nederland (december 1939). De Centrale Markt in Amsterdam (geopend in 1934) was een cruciaal logistiek knooppunt voor de voedselvoorziening. Een efficiënte doorstroom in de hallen was van groot belang.

Hoewel het autobezit in 1939 nog beperkt was, gebruikten handelaren en functionarissen steeds vaker voertuigen voor hun werk op de markt. Uit deze brief blijkt dat de directie van de markt streng toezag op de naleving van de regels om de orde en de doorstroming van goederen te waarborgen. De genoemde "hal" verwijst waarschijnlijk naar de grote centrale markthal in Amsterdam-West.

Samenvatting

  • Onderwerp: Een officiële berisping betreffende een parkeerovertreding. De auto van de geadresseerde stond te lang in de hal van de Centrale Markt geparkeerd op 29 november 1939, wat leidde tot verkeersbelemmering.
  • Toon: Formeel, direct en dwingend ("U is verplicht", "verzoek U dringend").
  • Administratieve context: De afkorting "jl." staat voor 'jongstleden'. De code "M.O.Z." verwijst waarschijnlijk naar een specifieke afdeling binnen de gemeentelijke marktorganisatie (mogelijk Markt- en Openbare Zaken).
  • Visuele kenmerken: Het document vertoont de typische kenmerken van vooroorlogse bureaucratie: getypt op een schrijfmachine met handgeschreven toevoegingen en archiefkenmerken. De rode streep door de naam "Müller" kan betekenen dat de actie is afgehandeld of dat het document is gearchiveerd.

Historische Context

Dit document is afkomstig uit de periode vlak voor de Tweede Wereldoorlog in Nederland (december 1939). De Centrale Markt in Amsterdam (geopend in 1934) was een cruciaal logistiek knooppunt voor de voedselvoorziening. Een efficiënte doorstroom in de hallen was van groot belang.

Hoewel het autobezit in 1939 nog beperkt was, gebruikten handelaren en functionarissen steeds vaker voertuigen voor hun werk op de markt. Uit deze brief blijkt dat de directie van de markt streng toezag op de naleving van de regels om de orde en de doorstroming van goederen te waarborgen. De genoemde "hal" verwijst waarschijnlijk naar de grote centrale markthal in Amsterdam-West.

Kooplieden in dit dossier 100

J. Volant " "
A. Troost Azn. Open laadbak
A.v.d.Herfden Open wagen
A. v. d. Herpten Open wagen
J. Vermeyden Buiten Amsterdam
A.v.d.Mey Buiten Amsterdam
A.B. Pouw buiten A'dam
A.B. Pouw Buiten Amsterdam
L. de Rooij Buiten Amsterdam
A. Troost Azn. Open wagen
A. Troost Azn. Open wagen
B Fa. Thiet " "
C. Bras Buiten Amsterdam
C. Bras Buiten Amsterdam
C. de Mooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Open wagen
C. Rustenburg buiten A'dam
C. Rustenburg Buiten Amsterdam
Alle 100 kooplieden →