Getypte ambtelijke brief/memo. 11 februari 1939. Waarschijnlijk een ambtenaar of afdelingshoofd (handtekening rechtsboven lijkt op "A. Mulder"). [Rechtsboven handgeschreven:] A. Mulder

[Daaronder:] VP/G.

46A/10/1 M
11 Februari 1939.

Aanschaffing twee lorries ten
behoeve van de Vischmarkt.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

Op vervolgblad 2 van myn rapport d.d. 8 April 1938 (No.46A/11/3 M) deelde ik U mede, dat by de begrooting voor 1939 dezerzyds rekening zou worden gehouden met het aanbrengen van asphalteering op het zoogenaamde buitenterrein der Vischmarkt, aangezien de keibestrating aldaar in zeer onvoldoenden staat verkeert. By die asphalteering dient, zooals ik U voorts berichtte, tevens het op den zoogenaamde houten steiger aanwezige smalspoor te vervallen; de daar gebruikte lorries, die reeds meer dan 20 jaren in gebruik zyn, dienen te worden vervangen door twee lorries, die niet meer op smalspoor behoeven te ryden. In afwachting der asphalteering zal binnenkort reeds met de reparatie van den houten steiger en met de verwydering van het daarop aanwezige smalspoor worden begonnen. Vooraf dienen evenwel voor dien steiger twee lorries, die niet op smalspoor behoeven te ryden, te worden aangeschaft.

In verband met de beslissing van Burgemeester en Wethouders vervat in hun Besluit d.d. 24 Juni 1938 (No.327 L.M.), waarby voor twee soortgelyke lorries bestemd voor den steenen steiger der Vischmarkt cushionbanden worden voorgeschreven, stel ik voor deze banden ook voor de thans benoodigde lorries te gebruiken, doch, in verband met in de praktyk gebleken behoeften, het frame der nieuwe lorries van zwaarder materiaal te doen vervaardigen. * Doel: Het document dient als formeel voorstel aan de wethouder om budget vrij te maken voor de aanschaf van twee nieuwe transportwagens (lorries).
* Kernpunten:
* De huidige bestrating (kinderkopjes/keibestrating) van het buitenterrein van de Vischmarkt is slecht en zal worden vervangen door asfalt.
* Door deze asfalteerwerkzaamheden wordt het smalspoor op de houten steiger overbodig en verwijderd.
* De oude lorries, die op rails liepen en al meer dan 20 jaar oud zijn, moeten worden vervangen door lorries met rubberen banden ("cushionbanden") die vrij kunnen rijden.
* Er wordt geadviseerd om een zwaarder frame te gebruiken dan bij eerdere modellen, gebaseerd op praktijkervaring.
* Taalgebruik: Formeel ambtelijk Nederlands uit het interbellum, met de toen gangbare spelling (bijv. "myn", "dezerzyds", "praktyk", "asphalteering"). Dit document stamt uit februari 1939, een periode vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. Het geeft een inkijkje in de dagelijkse gemeentelijke zorg voor infrastructuur en modernisering van de voedselvoorzieningsketen (de Vischmarkt). De overgang van smalspoor naar transport op banden op een geasfalteerd terrein markeert een technologische modernisering in de logistiek van de markt. De vermelding van "Wethouder voor de Levensmiddelen" wijst op een grote stad met een gespecialiseerde verdeling van portefeuilles, waarschijnlijk Den Haag of Amsterdam, gezien de schaal van de markt en de administratieve structuur.