Archief 745
Inventaris 745-290
Pagina 117
Dossier 92
Jaar 1939
Stadsarchief

Handgeschreven ambtelijk schrijven / advies.

24 januari 1939.

Origineel

Handgeschreven ambtelijk schrijven / advies. 24 januari 1939. toch moet worden vernieuwd, stel ik
U voor deze vernieuwing niet gelijk-
tijdig met de asphalteeringswerken te
laten uitvoeren, doch dit werk reeds
thans, althans zoo spoedig mogelijk te
laten verrichten.
Alvorens echter met de uitvoering
van dit werk kan worden aangevangen,
is het noodig de twee oude lorries
te vervangen door twee lorries op
gummibanden.
In verband met het bovenstaande
geef ik U in overweging machti-
ging te vragen tot het aanschaffen
van twee nieuwe lorries.
Na aanschaffing der lorries kan
dan onmiddellijk met de werkzaam-
heden aan den steiger worden begonnen.
Een en ander is reeds door mij met den
Heer v. Nifterik Ingenieur van de Afd.
Publieke werken, besproken.

24-1-’39
[Handtekening: R de Man]
Inspecteur. Het document is een zakelijk voorstel van een inspecteur betreffende onderhoudswerkzaamheden. De kern van de tekst is een advies om bepaalde vernieuwingswerkzaamheden (vermoedelijk aan een steiger) niet uit te stellen tot de geplande asfalteringswerkzaamheden, maar deze direct uit te voeren.

Een opvallend technisch detail is de nadruk op de modernisering van het materieel: de inspecteur stelt dat de werkzaamheden pas kunnen beginnen nadat twee oude lorries zijn vervangen door lorries op "gummibanden" (rubberbanden). Dit duidt op een behoefte aan efficiënter of minder luidruchtig transport op de steiger. Er wordt verwezen naar voorafgaand overleg met de afdeling Publieke Werken, wat wijst op een formele hiërarchische structuur en interdepartementale afstemming. De brief dateert van januari 1939, een periode vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. In deze tijd was de spelling-Marchant (geïntroduceerd in 1934) van kracht, maar in officiële correspondentie werden vaak nog oudere spellingvormen gebruikt (zoals "zoo", "noodig" en de naamvallen "den steiger").

Het gebruik van "lorries" suggereert werkzaamheden in een haven, bij een mijn of op een groot fabrieksterrein waar rails lagen voor intern transport. De overstap naar gummibanden was in die tijd een belangrijke innovatie voor intern transportmaterieel, omdat dit de rolweerstand verbeterde en schade aan het wegdek of de steiger beperkte. Het document biedt inzicht in de dagelijkse gang van zaken bij de overheid betreffende infrastructuurbeheer en de aanschaf van klein materieel in het interbellum.

Samenvatting

Het document is een zakelijk voorstel van een inspecteur betreffende onderhoudswerkzaamheden. De kern van de tekst is een advies om bepaalde vernieuwingswerkzaamheden (vermoedelijk aan een steiger) niet uit te stellen tot de geplande asfalteringswerkzaamheden, maar deze direct uit te voeren.

Een opvallend technisch detail is de nadruk op de modernisering van het materieel: de inspecteur stelt dat de werkzaamheden pas kunnen beginnen nadat twee oude lorries zijn vervangen door lorries op "gummibanden" (rubberbanden). Dit duidt op een behoefte aan efficiënter of minder luidruchtig transport op de steiger. Er wordt verwezen naar voorafgaand overleg met de afdeling Publieke Werken, wat wijst op een formele hiërarchische structuur en interdepartementale afstemming.

Historische Context

De brief dateert van januari 1939, een periode vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. In deze tijd was de spelling-Marchant (geïntroduceerd in 1934) van kracht, maar in officiële correspondentie werden vaak nog oudere spellingvormen gebruikt (zoals "zoo", "noodig" en de naamvallen "den steiger").

Het gebruik van "lorries" suggereert werkzaamheden in een haven, bij een mijn of op een groot fabrieksterrein waar rails lagen voor intern transport. De overstap naar gummibanden was in die tijd een belangrijke innovatie voor intern transportmaterieel, omdat dit de rolweerstand verbeterde en schade aan het wegdek of de steiger beperkte. Het document biedt inzicht in de dagelijkse gang van zaken bij de overheid betreffende infrastructuurbeheer en de aanschaf van klein materieel in het interbellum.

Kooplieden in dit dossier 23

A. Koning 6 47
E. Tuijn 98 64
I. Grootkerk 474 61
H. Dortsh 192 74
J. Pet 5 11
J. Snoek 1 91
J. Tuijn 163 63
K. de Haan 55 27
K. Veerman 96 66
K. Kol 15 88
C. Platje 148 01
K. Visser 101 47
L.A.A. Cohen. 200 62
M. Gerrits 369 50
N. Steur 253 28
P. Kleijn 229 37
S. Meij 171 17
D. Kwaan 508 99
D. Urk Nieuwmarkt f 28,05
D. Urk Nieuwmarkt 28,05
V. Schaik 2 80

Gerelateerde Documenten 6