Getypte doorslag of persbericht van een krantenartikel. 18 augustus 1939 (ochtendblad). ALGEMEEN HANDELSBLAD, 18 Augustus 1939.(ochtendblad).

Nieuwe elevatoronderneming te Rotterdam.
(Van onzen Rotterdamschen correspondent.)

De onlangs opgerichte Stuwadoorsmaatschappij "Presto", die nauwe betrekkingen onderhoudt met Blauwhoedenveem-Vriesseveem, die in haar pakhuizen veel granen en peulvruchten opslaat, heeft in Zwitserland twee drijvende elevatoren aangekocht voor de lossing en overlading van granen, die o.a. bij de overlading van schepen op stroom zullen worden gebruikt. Zij wordt derhalve een concurrente van de eenige onderneming die tot nu toe de graanoverlading in de Rotterdamsche haven verzorgt en die blijkens de vele opgelegde elevatoren in de Rotterdamsche haven geenszins tekort aan materiaal heeft.

Naar wij vernemen is het niet de bedoeling op het gebied der tarieven de Graan Elevatormaatschappij concurrentie aan te doen. De tarieven voor de overlading zouden ook door de nieuwe onderneming gehandhaafd worden op het peil waarop zij thans staan.

-------------------- Dit bericht kondigt de komst aan van een tweede speler op de markt voor graanoverlading in de Rotterdamse haven: de Stuwadoorsmaatschappij "Presto". Tot dat moment had de Graan Elevatormaatschappij (GEM) een feitelijk monopolie.

Opvallende punten uit de tekst:
* Bedrijfsbanden: "Presto" wordt gelinkt aan Blauwhoedenveem-Vriesseveem, destijds al een grote speler in de opslag van bulkgoederen.
* Materieel: Er zijn twee drijvende elevatoren in Zwitserland gekocht. Deze machines waren essentieel voor het direct overladen van graan van zeeschepen in binnenschepen ("op stroom").
* Marktsituatie: De tekst merkt kritisch op dat de bestaande maatschappij (GEM) veel "opgelegde" (ongebruikte) elevatoren heeft, wat suggereert dat er eigenlijk al een overschot aan materieel was in de haven.
* Geen prijzenoorlog: Er wordt expliciet vermeld dat de nieuwe speler niet van plan is de tarieven te verlagen. Dit duidt op een wens om de marktstabiliteit te behouden ondanks de nieuwe concurrentie. Het bericht dateert van augustus 1939, slechts enkele weken voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De Rotterdamse haven was op dat moment de belangrijkste doorvoerhaven voor granen in Europa.

De genoemde bedrijven zijn historisch zeer relevant voor de ontwikkeling van de Rotterdamse haven:
* Algemeen Handelsblad: Een toonaangevende liberale krant van die tijd.
* Blauwhoedenveem-Vriesseveem: Een voorloper van de huidige logistieke reuzen Vopak en Steinweg.
* Graan Elevatormaatschappij (GEM): De GEM speelde decennialang een centrale rol in de overslag van bulk in Rotterdam. De intrede van "Presto" markeerde een zeldzaam moment van concurrentie in deze specifieke sector.