Logistiek overzicht / Transportlijst.
Origineel
Logistiek overzicht / Transportlijst. Opgesteld op 31 mei 1940 (betreffende de periode 18 t/m 25 mei 1940). Opgave van Ladingmeester van wagons waaruit nog niet gelost is op 22 Mei '40.
| Wagen no | Datum aankomst. | Inhoud | Geadresseerd aan Marktheeren | Gewicht opgave Ladingmeester | wagon leeg gelost. | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23721 | 18/5 | Aard | ja | } 32000 kg | ja | |
| 16257 | " | " | ja | ja | ||
| 22041 | " | " | ja | } 32700 kg | ja | |
| 31158 | " | " | ja | ja | ||
| 20161 | " | " | ja | } 49700 kg | ja | |
| 16094 | " | " | ja | neen | naar Baarn vertrokken | |
| 16077 | " | " | ja | ja | ||
| 22123 | 20/5 | Aard | ja | } 32965 kg | ja | |
| 15281 | " | " | ja | ja | ||
| 8215 | " | " | ja | } 45325 kg | neen | naar Hilversum vertrokken |
| 16821 | " | " | ja | neen | naar Rotterdam | |
| 12240 | " | " | ja | neen | id [id] | |
| 6528 | 22/5 | Aard | ja | } 47425 kg | neen | naar Intendance Ykade |
| 15555 | " | " | ja | neen | id id | |
| 15875 | " | " | ja | ja | ||
| 17002 | " | " | ja | } 44100 kg | ja | |
| 24340 | " | " | ja | neen | naar Intendance Ykade | |
| 9008 | " | " | ja | neen | id id | |
| 16524 | 25/5 | Aard | ja | } 34525 kg | neen | naar Rotterdam |
| 15086 | " | " | ja | neen | id id |
Onderaan rechts:
Adam 31 Mei 40
[Handtekening: Jongmans]
In rood potlood diagonaal door de onderste helft:
deze aardappelen waren van de N.A.C. heeft niets te maken met wehrp [wehrmacht] spoorweg
In de marge rechts (verticaal):
68/40 5 17.1940 Het document is een tabel waarin de status van binnengekomen goederenwagons wordt bijgehouden. De focus ligt op aardappelen ("Aard"), een essentieel voedingsmiddel.
* Kolommen: Er wordt onderscheid gemaakt tussen wagonnummers, aankomstdatum, gewicht (vaak gegroepeerd per twee of drie wagons met accolades), en of de wagon gelost is.
* Logistiek: Veel wagons zijn niet ter plaatse gelost ("neen"), maar doorgestuurd naar andere bestemmingen zoals Baarn, Hilversum, Rotterdam en de "Intendance Ykade" (het militaire bevoorradingsdepot aan de IJkade in Amsterdam).
* Correctie: De rode tekst is cruciaal. Deze stelt dat de lading toebehoorde aan de N.A.C. (Nederlandse Aardappel Centrale) en niet verward moet worden met transporten voor de "wehrp spoorweg" (waarschijnlijk de Wehrmachtverkehrsdirektion of militair spoorwegverkeer van de bezetter). Dit document stamt uit mei 1940, de eerste maand van de Duitse bezetting van Nederland (de capitulatie vond plaats op 15 mei). De chaos en de overgang naar een bezettingsbestuur zijn voelbaar in de logistieke administratie.
De Nederlandse Aardappel Centrale (N.A.C.) speelde een centrale rol in de voedselvoorziening en distributie tijdens de crisisjaren en de oorlog. De aantekening in rood potlood suggereert een administratieve discussie over de verantwoordelijkheid of bestemming van de goederen: was het voor civiele distributie (via de N.A.C.) of was het gevorderd door de Duitse Wehrmacht? De vermelding van de "Intendance" wijst op leveringen aan het leger (mogelijk nog voorraden voor het Nederlandse leger die door de bezetter werden overgenomen). Wehrmacht