Handgeschreven zakelijke correspondentie/notitie op gelinieerd papier. Voor wat de peren v d Wijert betreft
verklaarde mij Nieuwkerk dat dezelve op 9 Mei
de W. deze peren voor Export verladen had
Nieuwkerk hem er reeds op gewezen had dat
deze voor Export niet geschikt was
Nu deze wagon 12 dag[en] later hier was
aangekomen was in het warme weer heen en
weer gerangeerd deze peren geheel ongeschikt
waren en naar mijn inziens de prijs alles moet
medegevallen zijn.
Ik hoop u voldoende ingelicht te hebben
Met hoogachting
B Polak

In de in rekening gebrachte commissie
à 1% zijn alle kosten als:
lossen wagon, transport naar koelhuis,
~~begrepen~~ huren dekkleden,
begrepen. Het document betreft een zakelijk verslag over een mislukte zending peren. Uit de tekst valt op te maken dat er een geschil of onderzoek is naar de kwaliteit van een partij fruit. De belangrijkste punten zijn:
1. De vertraging: Een wagon met peren, bedoeld voor export, kwam met 12 dagen vertraging aan.
2. Bederf: Door de combinatie van warm weer en het herhaaldelijk rangeren van de wagon zijn de peren "geheel ongeschikt" (bedorven) geraakt.
3. Waarschuwing vooraf: Er wordt opgemerkt dat ene Nieuwkerk al eerder had gewaarschuwd dat de partij niet geschikt was voor export.
4. Kostenstructuur: De onderste sectie verduidelijkt dat in de commissie van 1% alle operationele kosten zijn inbegrepen (lossen, transport naar koelhuis en huur van dekkleden). Dit document stamt uit een tijd waarin de fruithandel sterk afhankelijk was van spoorwegtransport in ongekoelde wagons. Het rangeren van wagons (het herverdelen van wagons over verschillende treinen op rangeerterreinen) was een tijdrovend proces dat bij bederfelijke waar zoals peren vaak tot grote verliezen leidde, zeker bij warm weer. De naam "De Wijert" kan verwijzen naar een specifieke boomgaard of een geografische locatie (zoals de wijk/streek De Wijert bij Groningen). De familienaam Polak was in de 19e en vroege 20e eeuw veelvuldig verbonden aan de (internationale) handel en export in Nederland. B. Polak