Afschrift.

                                        8 October 1937.

  215 Bs.

  Standplaats Iepenplein
  t/o perceel 27.
  Antw. op No.19/71 P.W.
  dd. 24 September 1937.
  2 Bylagen.

                                Aan den Heer Wethouder P.W.
                                -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

              Onder terugzending der bylagen bericht ik U, dat by my
  tegen een standplaats voor den verkoop van geslacht pluimvee op het
  verhoogde middengedeelte van het Iepenplein, tusschen de boomenry,
  tegenover perceel Iepenplein 27, op 3 m afstand van den ryweg (open-
  baren gemeentegrond) geen bezwaar bestaat.
              Waar in het rapport van den Hoofdcommissaris van Poli-
  tie wordt gemeld, dat op het Iepenplein geen standplaats met bovenge-
  noemd artikel meer wordt ingenomen, bericht ik U, dat den 30en Sep-
  tember 1937 door myn Dienst is geconstateerd, dat op het Iepenplein
  op vyf plaatsen kooplieden is geslacht pluimvee met driewielers een
  standplaats innamen, waarop de aandacht van den Hoofdcommissaris van
  Politie ware te vestigen.

  T.R.                                  De Directeur P.W.,
                                        w.g. A. de Graaf.

--- Deze brief is een formeel advies van de Directeur van de Dienst der Publieke Werken (P.W.) aan de verantwoordelijke wethouder in Amsterdam. De kern van de brief is de goedkeuring van een specifieke locatie op het Iepenplein voor de verkoop van geslacht pluimvee.

Opvallend is de ambtelijke frictie of communicatiekloof die in de tweede alinea naar voren komt. De Hoofdcommissaris van Politie had gerapporteerd dat er geen pluimveehandel meer plaatsvond op het plein. De Directeur P.W. weerspreekt dit echter resoluut door te stellen dat zijn eigen dienst slechts enkele dagen eerder nog vijf handelaren met driewielers heeft waargenomen. Hij suggereert hiermee indirect dat de politie niet volledig op de hoogte is van de feitelijke situatie op straat.

--- Het Iepenplein bevindt zich in de Oosterparkbuurt in Amsterdam. In de jaren '30 was straathandel een essentieel onderdeel van de stedelijke economie, maar het werd streng gereguleerd door de gemeente om de openbare orde en doorstroming van het verkeer ("ryweg") te waarborgen.

De vermelding van "driewielers" verwijst naar de typische transportfietsen of bakfietsen die door marktkooplieden en ambulante handelaren werden gebruikt. De ondertekenaar "A. de Graaf" is Adriaan de Graaf, een invloedrijk civiel ingenieur die van 1925 tot 1945 directeur was van de Amsterdamse Dienst der Publieke Werken. Hij speelde een cruciale rol in de stedelijke ontwikkeling van Amsterdam in die periode. De spelling (zoals 'bylagen', 'vyf', 'myn') is conform de toen geldende spelling-De Vries en Te Winkel. A. de Graaf T.R. De Politie Publieke Werken