Archief 745
Inventaris 745-354
Pagina 344
Dossier 25
Jaar 1941
Stadsarchief

Handgeschreven ambtelijke correspondentie/notitie.

7 november 1941.

Origineel

Handgeschreven ambtelijke correspondentie/notitie. 7 november 1941. [Rechtsboven:]
A’dam, 7/11 1941

[Linksboven in rood potlood/inkt:]
3/19/42

[Hoofdtekst:]
Naar aanleiding van Uw brief dd.
28 Oct jl. no. S. I. 55/29/III F heb ik de eer U
te berichten, dat S. de Bray sedert 3 Nov. jl.
toegang tot de C.M. is verleend als kleinhandelaar;
hij bezit een losse plaats op de markt Dapperstraat.
L. de Bray heeft als expediteur toegang tot de
C.M.; hij is in het bezit van een paard en wagen.
In de periode van 1/1 - 1/11 1941 heeft S. de Bray
gedurende 14 weken een toegangsbewijs tot
de C.M. gekocht, zoodat hij deze markt niet
intensief bezoekt. In beide gevallen acht
ik dan ook een vergunning, als door U bedoeld, niet
noodzakelijk.
Hiervan is reeds telefonisch Uwen
heer Janssonius mededeeling gedaan.
v.D. Dit document betreft een onderzoek naar de marktactiviteiten en noodzaak van vergunningen voor twee individuen, vermoedelijk familieleden:
* S. de Bray: Een kleinhandelaar met een standplaats op de Dappermarkt. Er wordt opgemerkt dat hij weliswaar toegang heeft tot de Centrale Markthallen (C.M.), maar dat hij daar in de eerste tien maanden van 1941 slechts 14 weken lang een toegangsbewijs voor heeft aangeschaft. Dit wordt gebruikt als argument dat hij de groothandelsmarkt niet "intensief" gebruikt.
* L. de Bray: Werkzaam als expediteur (transporteur) en in het bezit van een paard en wagen, wat hem ook toegang verleent tot de C.M.

De conclusie van de schrijver (ondertekend met initialen 'v.D.') is dat een extra vergunning voor beide heren niet nodig is. De beslissing was reeds mondeling gecommuniceerd aan een zekere heer Janssonius. De brief is geschreven in november 1941, ruim anderhalf jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de controle op de distributie en de handel in Amsterdam extreem streng.
* C.M.: Staat voor de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, het centrale punt voor de voedseldistributie in de stad.
* Dapperstraat: Een bekende marktstraat in Amsterdam-Oost.
* Tijdsbeeld: De bureaucratische toon is kenmerkend voor de oorlogsjaren, waarin elke beweging van handelaren werd geregistreerd. De referentie naar "paard en wagen" herinnert aan een tijd waarin gemotoriseerd transport schaars was door brandstoftekorten. In 1941 vonden er tevens veel controles plaats die verband hielden met de toenemende uitsluiting van Joodse ondernemers van de markten, hoewel dit document daar niet expliciet over spreekt. C.M.

Samenvatting

Dit document betreft een onderzoek naar de marktactiviteiten en noodzaak van vergunningen voor twee individuen, vermoedelijk familieleden:
* S. de Bray: Een kleinhandelaar met een standplaats op de Dappermarkt. Er wordt opgemerkt dat hij weliswaar toegang heeft tot de Centrale Markthallen (C.M.), maar dat hij daar in de eerste tien maanden van 1941 slechts 14 weken lang een toegangsbewijs voor heeft aangeschaft. Dit wordt gebruikt als argument dat hij de groothandelsmarkt niet "intensief" gebruikt.
* L. de Bray: Werkzaam als expediteur (transporteur) en in het bezit van een paard en wagen, wat hem ook toegang verleent tot de C.M.

De conclusie van de schrijver (ondertekend met initialen 'v.D.') is dat een extra vergunning voor beide heren niet nodig is. De beslissing was reeds mondeling gecommuniceerd aan een zekere heer Janssonius.

Historische Context

De brief is geschreven in november 1941, ruim anderhalf jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de controle op de distributie en de handel in Amsterdam extreem streng.
* C.M.: Staat voor de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, het centrale punt voor de voedseldistributie in de stad.
* Dapperstraat: Een bekende marktstraat in Amsterdam-Oost.
* Tijdsbeeld: De bureaucratische toon is kenmerkend voor de oorlogsjaren, waarin elke beweging van handelaren werd geregistreerd. De referentie naar "paard en wagen" herinnert aan een tijd waarin gemotoriseerd transport schaars was door brandstoftekorten. In 1941 vonden er tevens veel controles plaats die verband hielden met de toenemende uitsluiting van Joodse ondernemers van de markten, hoewel dit document daar niet expliciet over spreekt.

Genoemde Personen 1

Locaties

Centrale Markt Dappermarkt

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Klei A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit Huishoudelijk: Brandstof Olie & Techniek: Lood Olie & Techniek: Machine Olie & Techniek: Motor Olie & Techniek: Olie Textiel & Kleding: Band Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Kooplieden in dit dossier 100

A. Cosman Waterlooplein "
A. Cosman Waterlooplein "
A. Poortje Uilenburg
A. Poortje Uilenburg
A. Poortje Uilenburg
A.v. Velzen Uilenburg "
A.v. Velzen Uilenburg "
B.A.Bouw
Barend Barend Uilenburg
Barend Barend Uilenburg
B. Barend Uilenburg
B. Kroese Uilenburg
B. Kroese Uilenburg
B. Kroese Uilenburg
B. Meents Uilenburg
B. Meents Uilenburg
B. Moffie Waterlooplein "
B. Moffie Waterlooplein "
B. Nebig Uilenburg
B. Nebig Uilenburg
B. Nebig Uilenburg
P. Langendijkstr Uilenburg 7
B. van Thijn Waterlooplein "
B. van Thijn Waterlooplein "
B. van Thijn Waterlooplein "
B. Wittenburg Uilenburg
C.Pas
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6