[Kader linksboven]
BIJBLAD VAN:
M. No. 37/19/47 1941
DOORGEZONDEN: 29/12-141.

[Bovenaan rechts, in kleur]
37/19/48 M 2/1/42 ~~118~~

[Hoofdtekst]
Hr Schuuman opwerping &
brief terug bij M.H.
v. Haelen is pleegvader van Schuuman.
Schuuman kan niet autorijden, zodat
v. Haelen moet rijden.
v. Haelen rijdt alle expeditiewerk.
o.a. ook groente en andere.
Is dus niet voor 100% voor de C.M.
Mij is het onverschillig of v. Haelen
reispas krijgt of niet.
Cees 2/1 - 42 * Personen: De notitie draait om twee personen: de heer Schuuman en zijn pleegvader, de heer v. Haelen.
* Kern van de zaak: Er is een verzoek ingediend voor een 'reispas' voor v. Haelen. Het argument is dat Schuuman zelf niet kan autorijden en daarom afhankelijk is van zijn pleegvader voor zijn transportbehoeften.
* Werkzaamheden: Er wordt geconstateerd dat v. Haelen divers "expeditiewerk" verricht (logistieke ritten), waaronder het vervoer van groenten.
* Evaluatie: De schrijver merkt op dat v. Haelen hierdoor niet uitsluitend ("100%") werkzaam is voor de "C.M.". Ondanks deze vaststelling toont de opsteller (Cees) een zekere mate van ambtelijke onverschilligheid ten aanzien van de uiteindelijke beslissing over de reispas. * Historische context: Het document dateert van januari 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was het bezit van een 'reispas' essentieel voor personen die zich per auto wilden verplaatsen of buiten hun regio moesten reizen.
* De "C.M.": Deze afkorting verwijst in deze context zeer waarschijnlijk naar een overheidsorgaan of distributie-instantie uit de crisisjaren, zoals het Centraal Magazijn of een onderdeel van de Crisis-Maatschappij (gezien de referentie naar groentetransport).
* Bureaucratie: Het document illustreert de fijnmazige controle op transport en bewegingsvrijheid tijdens de bezetting, waarbij zelfs de gezinssamenstelling (pleegvader-status) en specifieke rijvaardigheden relevant waren voor ambtelijke besluitvorming. C.M.