Handgeschreven ambtelijke brief/notitie.
Origineel
Handgeschreven ambtelijke brief/notitie. Geschreven omstreeks januari 1942 (verwijst naar een brief van 24 december 1941; archiefstempel bovenaan vermeldt 14/1/42). Ondertekend met initialen "D.D." (mogelijk een afdelingshoofd of inspecteur). Stadsorig 37/19/4917
Voorz. Kl. Buns. Cie. 14/1/42 AB
Naar aanleiding van Uw brief d.d. 24 December
1941 (no. S. I. 5844/111) heb ik de eer U te berichten, dat uit een
door mijn dienst ingesteld onderzoek is gebleken, dat B. F. van
Kooten de pleegzoon is van Schuurman. Aangezien Schuurman
niet kan auto-rijden, treedt Van Kooten als chauffeur op.
Behalve ^met het vervoer van^ groente en aardappelen, belast Van Kooten zich ~~met~~
~~het vervoer van~~ alle expeditiewerk, zodat de door hem ge-
bruikte auto niet voor 100 % voor de Centrale markt wordt
benut.
D. D. * Inhoud: De schrijver rapporteert over een onderzoek naar de activiteiten van ene B.F. van Kooten en zijn relatie tot de heer Schuurman. Van Kooten blijkt de pleegzoon van Schuurman te zijn en fungeert als zijn chauffeur omdat Schuurman zelf niet kan rijden.
* Kernpunt: Het onderzoek richtte zich waarschijnlijk op het gebruik van een voertuig. Er wordt geconstateerd dat Van Kooten niet alleen groenten en aardappelen vervoert, maar al het expeditiewerk doet, waardoor de auto niet uitsluitend ("niet voor 100%") voor de Centrale Markt wordt ingezet.
* Stijl: Formeel, ambtelijk taalgebruik ("heb ik de eer U te berichten"). De correcties in de tekst suggereren een nauwkeurige formulering van de feiten. * Historische context: Het document dateert van januari 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was er een strikte controle op transportmiddelen, brandstofverbruik en de distributie van voedsel (aardappelen en groente).
* Betekenis: De "Centrale Markt" (waarschijnlijk die van Amsterdam) was een cruciaal punt voor de voedselvoorziening. Instanties controleerden streng of vrachtwagens en chauffeurs wel over de juiste vergunningen beschikten en of voertuigen niet voor oneigenlijke doeleinden (zoals de zwarte markt) werden gebruikt. Deze brief lijkt een antwoord op een onderzoek naar mogelijke onregelmatigheden in het gebruik van een vrachtwagen of vervoersbewijs door de familie Schuurman/Van Kooten. B.F. van Kooten F. van Marktwezen
Samenvatting
- Inhoud: De schrijver rapporteert over een onderzoek naar de activiteiten van ene B.F. van Kooten en zijn relatie tot de heer Schuurman. Van Kooten blijkt de pleegzoon van Schuurman te zijn en fungeert als zijn chauffeur omdat Schuurman zelf niet kan rijden.
- Kernpunt: Het onderzoek richtte zich waarschijnlijk op het gebruik van een voertuig. Er wordt geconstateerd dat Van Kooten niet alleen groenten en aardappelen vervoert, maar al het expeditiewerk doet, waardoor de auto niet uitsluitend ("niet voor 100%") voor de Centrale Markt wordt ingezet.
- Stijl: Formeel, ambtelijk taalgebruik ("heb ik de eer U te berichten"). De correcties in de tekst suggereren een nauwkeurige formulering van de feiten.
Historische Context
- Historische context: Het document dateert van januari 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was er een strikte controle op transportmiddelen, brandstofverbruik en de distributie van voedsel (aardappelen en groente).
- Betekenis: De "Centrale Markt" (waarschijnlijk die van Amsterdam) was een cruciaal punt voor de voedselvoorziening. Instanties controleerden streng of vrachtwagens en chauffeurs wel over de juiste vergunningen beschikten en of voertuigen niet voor oneigenlijke doeleinden (zoals de zwarte markt) werden gebruikt. Deze brief lijkt een antwoord op een onderzoek naar mogelijke onregelmatigheden in het gebruik van een vrachtwagen of vervoersbewijs door de familie Schuurman/Van Kooten.