Getypte inventarislijst van goederenvervoer.
Origineel
Getypte inventarislijst van goederenvervoer. Augustus 1941. Vertrokken goederen van het Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand Augustus 1941.
| Naam van den afzender | Naam van den geadresseerde | Station van Bestemming | Gewicht | Inhoud |
|---|---|---|---|---|
| Heeremans | Veil.Verg. | Kesteren | 1200 | Emballage |
| - | Elster Veil. | Ressen Bemmel | 1200 | - |
| Brinkgreve | Winkelman | Apeldoorn | 2500 | bospeen |
| Beugel | Nieuwenhuizen | Roosendaal | 1816 | emballage |
| Timmermans | Zd. Beveland | Goes | 3000 | - |
| V.B.N.A. | Darieux | Utrecht CS. | 13710 | aardappelen |
| Timmermans | Septer | Tiel | 2000 | emballage |
| Brinkgreve | v.d.Lie | Nijmegen | 3000 | peen |
| Heeremans | Veiling | Ressen Bemmel | 1200 | emballage |
| - | - | Kesteren | 2400 | - |
| Timmermans | - | Tiel | 2000 | - |
| A.v.Harten | Fruit Veil. | Middelburg | 2400 | - |
| V.B.N.A. | J.Neeven | Berg Ambacht | 14930 | aardappelen |
| - | Groeneweg | Oudewater | 29850 | - |
| - | Coöp.Verg. | Nijkerk | 28056 | - |
| - | Ons Belang | Stolwijk | 73750 | - |
| - | Slingelmat | Woerden | 32820 | - |
| - | Brokker | Schoonhoven | 26320 | - |
| N.G.F.C. | Thormans | Lieben | 6100 | augurken |
| - | Knoll | Nürnberg | 4005 | spercieboonen |
| Hagenaar | de With | Goes | 1500 | emballage |
| Timmermans | Septer | Tiel | 3000 | - |
| Heeremans | Veiling verg. | Kesteren | 2700 | emballage |
| - | "Over Betuwe" | Elst | 1200 | - |
| Timmermans | Septer | Tiel | 2000 | - |
| Heeremans | Veiling | Kesteren | 1200 | - |
| Timmermans | Veiling | Tiel | 1200 | - |
| Piller | Hes | Venlo | 2000 | - |
| Brinkgreve | Gameren | Eindhoven | 6900 | bospeen kool |
| - | Binteren | Groningen | 3600 | bospeen |
| Heeremans | Sas Fruit | Roosendaal | 2900 | emballage |
| - | Veil.Verg. | Kesteren | 1300 | - |
| Timmermans | Septer | Tiel | 2000 | - |
| - | Veil.Geb. | Tiel | 2000 | - |
| Heeremans | Veil.Kesteren | Kesteren | 1200 | - |
| Brinkgreve | v.Dinteren | Groningen | 2000 | peen |
| Timmermans | Septer | Tiel | 2000 | emballage |
| Brinkgreve | Stokking | Deventer | 500 | bospeen |
| H.de Wit | Veil.Verg. | Maastricht | 2000 | emballage |
| H.de Wit | Vel.verg.Gulpen | Wylre Gulpen | 2000 | - |
| Heeremans | Sas.Fruit | Roosendaal | 2000 | - |
| Timmermans | Veiling geb. | Kapelle Bzl. | 2000 | - |
| - | - Tiel | Tiel | 2000 | - |
| Heeremans | Elster Kweekveil. | Ressen Bemmel | 1200 | - |
| Timmermans | Veilverg.Septer | Tiel | 2000 | - |
| Heeremans | Veil.Kesteren | Kesteren | 2400 | - |
| Brinkgreve | Assink | Enschede | 2000 | peen |
| Timmermans | Septer | Tiel | 2000 | emballage |
| * Inhoud: Het betreft voornamelijk agrarische producten (aardappelen, bospeen, augurken, sperziebonen, kool) en grote hoeveelheden 'emballage' (leeg fust/kratten). | ||||
| * Vervoersstroom: De lijst toont een constante aan- en afvoer tussen de Centrale Markt en diverse veilingen en handelaren in Nederland. | ||||
| * V.B.N.A.: De grootste zendingen (aardappelen) staan op naam van de V.B.N.A. (Vakgroep Groothandel in Aardappelen). De enorme hoeveelheden voor bestemmingen als Stolwijk (73.750 eenheden/kg) vallen op. | ||||
| * Bestemmingen: De meeste zendingen blijven binnen Nederland, met uitzondering van één zending sperziebonen naar Nürnberg, Duitsland. Het document dateert van augustus 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de distributie van voedsel strikt gereguleerd door de bezetter en de Nederlandse overheid (Rijksbureau voor de Voedselvoorziening). |
De "Centrale Markt" in Amsterdam (tegenwoordig het Food Center Amsterdam) was het logistieke hart voor de versdistributie. Het "Verbindingsspoor" verbond dit terrein direct met het landelijke spoorwegnet via de Haarlemmermeerspoorlijnen en het hoofdspoor. De zending naar Nürnberg illustreert de export van Nederlandse kwaliteitsproducten naar Duitsland, terwijl de bevolking in Nederland reeds met rantsoenering te maken had. De veelvuldige vermelding van 'emballage' duidt op het circulair systeem van retourkratten tussen de regionale veilingen en de centrale groothandelsmarkt. Rijksbureau Vakgroep