Archief 745
Inventaris 745-390
Pagina 220
Dossier 2A
Jaar 1942
Stadsarchief

Getypte vrachtlijst of transportoverzicht.

Onbekend (vermoedelijk jaren '40 van de 20e eeuw).

Origineel

Getypte vrachtlijst of transportoverzicht. Onbekend (vermoedelijk jaren '40 van de 20e eeuw). In de transcriptie zijn de koppen en de tekst exact overgenomen. Streepjes (-) duiden op een herhaling van de bovenliggende waarde.

Naam van den Geadresseerde Station van Afzending Gewicht Inhoud
V.B.N.A. Stadskanaal 15000 aardappelen
- - 12800 -
- - 17200 -
- Ter Apel 17500 -
- - 17500 -
- - 10000 -
- - 15000 -
- - 15000 -
- - 15500 -
- - 12740 -
- - 15000 -
- - 15000 -
- Vries Zuidl. 14800 -
- Winschoten 15420 -
- Gasselternijveen 15000 -
- - 15000 -
- - 15000 -
- Loppersum 12401 -
- Stadskanaal 15000 -
- - 15000 -
- - 15100 -
- - 15000 -
Heeremans Blerick 14170 koolrapen
Beugel Goes 5000 fruit
Draaisma Ubk 13300 kool
Kars Zuidhorn 16600 rapen
Ruhé Oudekerk 7500 uien
Elmag Ham Vr. 15000 turfstrooisel
Kooij Kampen 5100 kool
Spierings Beesd 15580 rapen
de Widt Tiel 15200 -
Ruhé Bkg. 3000 kool
Kars Hoogezand 10300 rapen
V.B.N.A. Harkstede 15000 aardappelen
- Kolham 17700 -
- N.Buinen 15000 -
- - 15000 -
- - 15000 -
- - 15000 -
- - 15000 -
- Schildwolde 10000 -
- Veendam 15000 -
- - 15000 -
- - 15000 -
- - 15000 -
- Winschoten 15100 -
- - 13000 -
- - 15500 -
- Bovensmilde 17500 -
Smeerdijk Krabbendijke 10500 peen
Heeremans Gronsveld 3000 fruit
- Kesteren 3000 -
- Elst 3500 -
v. Bladeren Hoogeveen 10025 jam
Kloosterhof Medemblik 6500 group.
V.B.N.A. Appelscha 15000 aardappelen
- Zd.Barge 15000 -
- Stadskanaal 15100 -
- - 15100 -
- - 15000 -

Opvallende zaken:
* V.B.N.A.: De overgrote meerderheid van de zendingen is bestemd voor "V.B.N.A." (vermoedelijk de Vereniging Bureau van de Nederlandse Aardappelhandel). Deze zendingen bestaan uitsluitend uit aardappelen en komen hoofdzakelijk uit de Veenkoloniën (Groningen/Drenthe).
* Gewichten: De gewichten liggen vaak rond de 15.000 kg, wat een standaardbelading voor een goederenwagon in die tijd suggereert.
* Geografie: De stations variëren van Noord-Nederland (Stadskanaal, Winschoten, Loppersum) tot Zeeland (Goes, Krabbendijke) en Limburg (Blerick, Gronsveld).
* Vracht: De goederen zijn primair agrarisch: aardappelen, koolrapen, fruit, kool, rapen, uien en peen. Er is één vermelding van "turfstrooisel" en "jam". Dit type documentatie is kenmerkend voor de centrale distributie en logistiek van voedselvoorziening in Nederland. Gezien de focus op bulktransport van aardappelen en groenten, stamt dit waarschijnlijk uit de periode van de Tweede Wereldoorlog of de wederopbouw kort daarna, toen de distributie van schaarse goederen strikt werd bijgehouden door overheidsinstanties of centrale handelsverenigingen. De V.B.N.A. speelde een cruciale rol in de coördinatie van de aardappelhandel, die essentieel was voor de volksvoeding. De afkortingen bij stationsnamen (zoals "Ham Vr.", "Bkg.", "Ubk") zijn typisch voor de spoorwegadministratie uit die tijd.

Samenvatting

Het document is een administratief overzicht van goederentransporten per spoor (gezien de term "Station van Afzending"). De lijst is gecategoriseerd op ontvanger, herkomst, gewicht (waarschijnlijk in kilogrammen) en het soort vracht.

Opvallende zaken:
* V.B.N.A.: De overgrote meerderheid van de zendingen is bestemd voor "V.B.N.A." (vermoedelijk de Vereniging Bureau van de Nederlandse Aardappelhandel). Deze zendingen bestaan uitsluitend uit aardappelen en komen hoofdzakelijk uit de Veenkoloniën (Groningen/Drenthe).
* Gewichten: De gewichten liggen vaak rond de 15.000 kg, wat een standaardbelading voor een goederenwagon in die tijd suggereert.
* Geografie: De stations variëren van Noord-Nederland (Stadskanaal, Winschoten, Loppersum) tot Zeeland (Goes, Krabbendijke) en Limburg (Blerick, Gronsveld).
* Vracht: De goederen zijn primair agrarisch: aardappelen, koolrapen, fruit, kool, rapen, uien en peen. Er is één vermelding van "turfstrooisel" en "jam".

Historische Context

Dit type documentatie is kenmerkend voor de centrale distributie en logistiek van voedselvoorziening in Nederland. Gezien de focus op bulktransport van aardappelen en groenten, stamt dit waarschijnlijk uit de periode van de Tweede Wereldoorlog of de wederopbouw kort daarna, toen de distributie van schaarse goederen strikt werd bijgehouden door overheidsinstanties of centrale handelsverenigingen. De V.B.N.A. speelde een cruciale rol in de coördinatie van de aardappelhandel, die essentieel was voor de volksvoeding. De afkortingen bij stationsnamen (zoals "Ham Vr.", "Bkg.", "Ubk") zijn typisch voor de spoorwegadministratie uit die tijd.

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Veen A.G.F. (Aardappelen): Zand A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Kool A.G.F. (Groenten): Peen A.G.F. (Groenten): Sla A.G.F. (Groenten): Uien Huishoudelijk: Brandstof Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Kooplieden in dit dossier 100

M. Werken turfstrooisel
Almag.Werken turfstrooisel
A. van Harten Uilenburg uien
A. van Harten gez. groenten
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten Uilenburg uien
A. Harten fruit
A. Harten fruit
Br.Groenten en Fr.v. rapen
Bur.v.Fruitvoorz. kool
C. de Jong fruit
C. de Jong peen
C. de Jong fruit
Centr.Keuken blik vleesch
Centr.markt turfstrooisel
Alexander Vrachtdoender cap.en erwten
C. Kooij andijvie
C. Kooij rapen
December 1942. Kooy, Smeerdijk, Esseld v. Harten v. Dijk. Fruit Voorz. Draaisma, Timmermans Dekker, Ruhe, Bervoeyer
D. Leegwater Uilenburg uien
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6