Officiële brief/kennisgeving. 25 oktober 1943. Wehrmachtverpflegungshauptamt Amsterdam (I). Verwaltung Centrale-Markthallen Amsterdam. [Linksboven, getypt/gestempeld:]
No. 37/114/1 M. 1943 26/10
Wehrmachtverpflegungshauptamt
Amsterdam
(I)
Az. ______

[Rechtsboven, getypt:]
Amsterdam, den 25.10.1943.

[Rechtsboven, handgeschreven notitie in rood/blauw potlood:]
mit Dir besproken [mogelijk: 'besprochen']

[Midden, geadresseerde:]
An die
Verwaltung Centrale-Markthallen
A m s t e r d a m.

[Brieftekst:]
Die vom Hauptamt gestellten Wehrmachtstreifen zur Rege-
lung des Verkehrs auf dem Markthallengelände werden heute
eingezogen.
Die Aufrechterhaltung eines weiteren reibungslosen Ver-
kehrs wird Ihnen ab morgen selbst übertragen.
Für Zwischenfälle, die sich durch Nichteinhaltung der
gegebenen Verkehrsvorschriften ergeben, muss Sie das Haupt-
amt haftbar machen.

[Ondertekening, handgeschreven:]
A. A.
[Onleesbare handtekening]

[Rechtsonder, handgeschreven in blauw potlood:]
37 De brief is opgesteld in een zakelijke, dwingende toon die typerend is voor de Duitse militaire administratie tijdens de bezettingsjaren. Het hoofdkantoor van de Wehrmacht-bevoorrading (Wehrmachtverpflegungshauptamt) in Amsterdam deelt hierbij mee dat de militaire patrouilles (Wehrmachtstreifen), die tot dan toe verantwoordelijk waren voor de verkeersregeling op het terrein van de Centrale Markthallen, per direct worden teruggetrokken (eingezogen).

De brief legt de volledige verantwoordelijkheid voor een ordentelijk verloop van het verkeer vanaf de volgende dag bij de eigen administratie van de Markthallen. De dreigende toon onderstreept de ernst: de directie van de markthallen wordt persoonlijk aansprakelijk gehouden voor eventuele incidenten of het niet naleven van de voorschriften. De handgeschreven notitie bovenin duidt waarschijnlijk op een informele afstemming tussen functionarissen voordat de officiële brief werd verstuurd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog waren de Centrale Markthallen in Amsterdam (tegenwoordig het Food Center aan de Jan van Galenstraat) een cruciaal logistiek knooppunt voor de voedselvoorziening, zowel voor de burgerbevolking als voor de bezettingsmacht. De Wehrmacht hield nauw toezicht op dergelijke faciliteiten.

In oktober 1943, de periode waarin dit document is opgesteld, nam de druk op de Duitse bezettingsmacht toe en werden manschappen op grote schaal verplaatst naar de frontlinies. Het intrekken van militaire verkeersregelaars bij civiele objecten was een methode om soldaten vrij te maken voor actieve gevechtsdienst, waarbij de verantwoordelijkheid (en het risico op falen) werd afgeschoven op het lokale Nederlandse bestuur. De strikte aansprakelijkstelling was een instrument om de controle over de vitale infrastructuur te behouden zonder zelf personeel in te hoeven zetten.