Archief 745
Inventaris 745-421
Pagina 340
Dossier 106
Jaar 1944
Stadsarchief

Proces-verbaal/Rapport van schade (handgeschreven op een memovel).

24 augustus 1944 (met een latere aantekening van 2 september 1944).

Origineel

Proces-verbaal/Rapport van schade (handgeschreven op een memovel). 24 augustus 1944 (met een latere aantekening van 2 september 1944). [Bovenaan links, omcirkeld:]
2/9/44 mededeeling auto
dat Ruhe verzekerd is
bij Ned. Lloyd
Heerengracht 258-266
Alhier.

[Bovenaan midden:]
Hr. Jonkman
M.
Rapport.
in rapport overnemen.

[Bovenaan rechts:]
rep. rapp 174.
Stb

[Midden tekst:]
Heden morgen circa 9 uur reed de Hr. A.A.J. Ruhe
wonende Osdorperweg 531, auto nummer
G.Z. 58656 met het achteruit rijden een stand-
pijp van de waterleiding omver. Deze stand-
pijp kwam schuin te staan en geheel los te
zitten.

[Stempels midden:]
3/14/1 M. 1944 5/9

[Onderaan rechts:]
Amsterdam 24-8 ’44
Controleur.
J.F. v/d Hoeck.

[Onderaan links:]
Aan den Heer Bedrijfschef
der Centrale Markt.

[Linksonder in potlood:]
Meldbriefje door het
afschr. ter vulling

[Midden onder in rode inkt/potlood:]
3/14/2
bon 1511
afg. Waterl. * Incident: Het document doet verslag van een klein verkeersincident waarbij een automobilist, de heer Ruhe, tijdens het achteruitrijden een standpijp van de waterleiding heeft geraakt en losgereden bij de Centrale Markt in Amsterdam.
* Voertuig: De auto had het kenteken G.Z. 58656. De lettercombinatie 'GZ' duidt op een provinciaal Noord-Hollands kenteken uit die periode.
* Administratieve afhandeling: Het rapport is opgesteld door een controleur van de Centrale Markt (V.d. Hoeck) en gericht aan de bedrijfschef. Er is een duidelijke opvolging zichtbaar: op 2 september (ruim een week later) is genoteerd dat de verzekeringsgegevens van de tegenpartij (Nederlandsche Lloyd) bekend zijn. De afkorting "afg. Waterl." onderaan suggereert dat de schade is doorgegeven aan de Gemeentewaterleidingen voor herstel. * Tijdsbeeld: Het document dateert van augustus 1944, tijdens de Duitse bezetting van Nederland, vlak voor de gebeurtenissen van 'Dolle Dinsdag' (5 september 1944). Ondanks de oorlogsomstandigheden en de naderende bevrijding van het zuiden, bleef de bureaucratische molen in Amsterdam voor civiele incidenten (zoals schade aan de infrastructuur) nauwgezet functioneren.
* Locatie: De Centrale Markt (nu het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was een cruciaal punt voor de voedselvoorziening in de stad. Schade aan waterleidingen op dit terrein had direct prioriteit voor de bedrijfsvoering.
* Verzekering: De "Ned. Lloyd" (Nederlandsche Lloyd) was een bekende verzekeringsmaatschappij die destijds kantoor hield aan de Herengracht. Het feit dat men in 1944 nog steeds direct de verzekering inschakelde voor dergelijke schade, toont de continuïteit van het civiele rechtssysteem onder de bezetting. A.A.J. Ruhe M.

Samenvatting

  • Incident: Het document doet verslag van een klein verkeersincident waarbij een automobilist, de heer Ruhe, tijdens het achteruitrijden een standpijp van de waterleiding heeft geraakt en losgereden bij de Centrale Markt in Amsterdam.
  • Voertuig: De auto had het kenteken G.Z. 58656. De lettercombinatie 'GZ' duidt op een provinciaal Noord-Hollands kenteken uit die periode.
  • Administratieve afhandeling: Het rapport is opgesteld door een controleur van de Centrale Markt (V.d. Hoeck) en gericht aan de bedrijfschef. Er is een duidelijke opvolging zichtbaar: op 2 september (ruim een week later) is genoteerd dat de verzekeringsgegevens van de tegenpartij (Nederlandsche Lloyd) bekend zijn. De afkorting "afg. Waterl." onderaan suggereert dat de schade is doorgegeven aan de Gemeentewaterleidingen voor herstel.

Historische Context

  • Tijdsbeeld: Het document dateert van augustus 1944, tijdens de Duitse bezetting van Nederland, vlak voor de gebeurtenissen van 'Dolle Dinsdag' (5 september 1944). Ondanks de oorlogsomstandigheden en de naderende bevrijding van het zuiden, bleef de bureaucratische molen in Amsterdam voor civiele incidenten (zoals schade aan de infrastructuur) nauwgezet functioneren.
  • Locatie: De Centrale Markt (nu het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was een cruciaal punt voor de voedselvoorziening in de stad. Schade aan waterleidingen op dit terrein had direct prioriteit voor de bedrijfsvoering.
  • Verzekering: De "Ned. Lloyd" (Nederlandsche Lloyd) was een bekende verzekeringsmaatschappij die destijds kantoor hield aan de Herengracht. Het feit dat men in 1944 nog steeds direct de verzekering inschakelde voor dergelijke schade, toont de continuïteit van het civiele rechtssysteem onder de bezetting.

Genoemde Personen 2

Locaties

Centrale Markt

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Klei A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Olie & Techniek: Lood Olie & Techniek: Olie Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Ambtenaren

Bedrijfschef

Kooplieden in dit dossier 84

Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 1.025
Aal en paling Waterlooplein 39174
Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 352.317
Aantal auto's (mosselen) Waterlooplein ---
Aantal vaartuigen Waterlooplein 77
Aantal wagons (mosselen) Waterlooplein ---
Aardap.: Waterlooplein [h:] 198.575.000
Aardap.: Waterlooplein 216.830.830
A.Z. 10 "
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 9.816
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). Waterlooplein " 550.-
Bessen (kruis) Waterlooplein -
Bessen (kruis) Waterlooplein -
Bessen (roode & witte) Waterlooplein -
Bessen (roode, witte) Waterlooplein -
Bieten (gekookt) Waterlooplein -
Bieten (rauw) Waterlooplein 19.800
H. Bokking Waterlooplein 267½
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein 5,–
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein 1.175,50
Boonen Waterlooplein 103.300
Div. soorten zee- en zoetwatervisch Waterlooplein 99152
Alle 84 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6