Getypt proces-verbaal/rapport met handgeschreven kanttekeningen en handtekeningen. 16 juni 1939. Nº 37/135/M. 1939 17/6 [Paarse stempel/inkt]

R A P P O R T .

Hedenmorgen te ongeveer 7.15 uur stond een door den kooper J.Stap,oud 37 jaar,wonende Nic.Beetsstraat 83 gehuurde driewielige bak- fiets op pier E.ongeveer tegenover het pakhuis No 21,geparkeerd.Dit rywiel werd niet opgemerkt door den autobestuurder D.J.Heitz,koopers- personeel,in dienst van P.Kliffen,oud 22 jaar,wonende St.Willibrordus- straat 113 II.Genoemde persoon reed achteruit met de vrachtauto van zyn patroon en drukte het linkerzywiel van bedoelde bakfiets in elkaar. Hy bekende verkeerd gereden te hebben.De rywielhersteller van Klingeren werd er by gehaald.Deze persoon berekende de kosten,vroeg Fl.3.25 om het rywiel te herstellen en kreeg de opdracht ~~van fl.3.25 en die deze kosten onmiddellyk betaalde~~ om de zaak in orde te maken.Hy verrekende gelyktydig het verschuldigde bedrag.

Den Heer Bedryfschef v/h Marktwezen.

Amsterdam,16 Juni 1939

[Handtekening]
Marktopzichter.

[Handgeschreven toevoeging onderaan:]
oplossen
[Handtekening] 17/6 - 39

Gezien
[Handtekening/Paraaf] 19-6-'39 * Inhoud: Het document betreft een schadeverslag van een aanrijding op een marktterrein (Pier E). Een achteruitrijdende vrachtwagen heeft een geparkeerde bakfiets geraakt. De bestuurder erkent schuld, en de schade (3 gulden en 25 cent) wordt ter plekke geregeld door een rijwielhersteller in te schakelen en te betalen.
* Taalgebruik: Het rapport is opgesteld in de toenmalige ambtelijke stijl, inclusief het gebruik van de "y" in plaats van "ij" (bijv. rywiel, zywiel, gelyktydig, bedryfschef), wat typerend was voor de overgangsfase in de Nederlandse spelling in die periode.
* Administratieve verwerking: De doorhaling in de tekst suggereert een correctie tijdens het typen om de zinsbouw te verhelderen. De handgeschreven kanttekeningen ("oplossen", "gezien") tonen de afhandeling binnen de hiërarchie van het Marktwezen aan. * Historische context: Het document dateert van juni 1939, vlak voor de uitbraak van de Tweede Wereldoorlog. Het geeft een inkijkje in de dagelijkse gang van zaken en de vroege motorisering van het transport op de Amsterdamse markten.
* Locatie: "Pier E" en de referentie naar het "Marktwezen" wijzen zeer waarschijnlijk op de Centrale Markthallen in Amsterdam-West, waar dergelijke logistieke bewegingen dagelijkse kost waren.
* Sociaal-economisch: Een schadebedrag van fl. 3,25 lijkt naar huidige maatstaven gering, maar vertegenwoordigde in 1939 een reële waarde (ter vergelijking: een brood kostte destijds ongeveer 15 tot 20 cent). De directe afhandeling wijst op een praktische, informele rechtspraak op de werkvloer. D.J. Heitz J. Stap P. Kliffen Marktwezen