Archief 745
Inventaris 745-288
Pagina 212
Dossier 106
Jaar 1939
Stadsarchief

Administratief rapport

18 juli 1939 Dossier: 17/145/2

Origineel

Administratief rapport 18 juli 1939 Rapport
[Stempel in paarse inkt:] Nº 17/145/2 M. 1339 [met inkt toegevoegd:] 18/7

In aansluiting op het rapport van controleur J.Vis d.d. 14 Juli 1939,
betreffende het beschadigen van een handkar van grossier Paarlberg,
rapporteert ondergeteekende controleur, dat grossier Ravensberg de kar
voor zijn kosten zal laten repareeren.

Den Heer Bedrijfschef A-dam 18 Juli 1939
v/h
Marktwezen

[Handtekening links] [Handtekening rechts]

                [Handgeschreven:] m.i. afgedaan

                **Gezien** [Stempel]         [Handgeschreven:] Tes 18/7 '39
                [Handtekening] Dit document is een ambtelijk verslag van de Amsterdamse dienst van het Marktwezen. Het dient als formele afhandeling van een schade-incident dat enkele dagen eerder (14 juli 1939) was gerapporteerd door controleur J. Vis.

De kern van de rapportage is dat er een minnelijke schikking of erkenning van aansprakelijkheid heeft plaatsgevonden: grossier Ravensberg heeft toegezegd de schade aan de handkar van grossier Paarlberg te vergoeden door de reparatie te betalen.

Administratief gezien is het document interessant vanwege de diverse stadia van verwerking:
* Typschrift: De officiële tekst van de rapportage.
* Handgeschreven annotatie: De opmerking "m.i. afgedaan" (mijns inziens afgedaan) betekent dat de behandelend ambtenaar het dossier als gesloten beschouwt.
* Visum: De stempel "Gezien" met de bijbehorende paraaf en datum (18/7 '39) toont de definitieve goedkeuring door de leidinggevende (de bedrijfschef).

De taal en spelling ("ondergeteekende", "repareeren") zijn kenmerkend voor de vooroorlogse spelling-De Vries en Te Winkel. Het Marktwezen in Amsterdam was verantwoordelijk voor het reilen en zeilen op de gemeentelijke markten, zoals de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat. Handkarren waren in 1939 nog steeds een cruciaal transportmiddel voor grossiers om goederen over het marktterrein te verplaatsen.

Omdat de markt een gereguleerde omgeving was, werden zelfs kleine aanrijdingen of beschadigingen tussen private partijen (de grossiers) door gemeentelijke controleurs vastgelegd. Dit document getuigt van de nauwgezette bureaucratie van de gemeente Amsterdam in het interbellum, waarbij schadegevallen tussen marktkooplieden officieel werden geregistreerd om latere geschillen te voorkomen. De datum van 18 juli 1939 is slechts zes weken voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, een tijd waarin het dagelijks leven op de markt nog zijn normale gang ging. J. Vis Gemeente Amsterdam Marktwezen

Samenvatting

Dit document is een ambtelijk verslag van de Amsterdamse dienst van het Marktwezen. Het dient als formele afhandeling van een schade-incident dat enkele dagen eerder (14 juli 1939) was gerapporteerd door controleur J. Vis.

De kern van de rapportage is dat er een minnelijke schikking of erkenning van aansprakelijkheid heeft plaatsgevonden: grossier Ravensberg heeft toegezegd de schade aan de handkar van grossier Paarlberg te vergoeden door de reparatie te betalen.

Administratief gezien is het document interessant vanwege de diverse stadia van verwerking:
* Typschrift: De officiële tekst van de rapportage.
* Handgeschreven annotatie: De opmerking "m.i. afgedaan" (mijns inziens afgedaan) betekent dat de behandelend ambtenaar het dossier als gesloten beschouwt.
* Visum: De stempel "Gezien" met de bijbehorende paraaf en datum (18/7 '39) toont de definitieve goedkeuring door de leidinggevende (de bedrijfschef).

De taal en spelling ("ondergeteekende", "repareeren") zijn kenmerkend voor de vooroorlogse spelling-De Vries en Te Winkel.

Historische Context

Het Marktwezen in Amsterdam was verantwoordelijk voor het reilen en zeilen op de gemeentelijke markten, zoals de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat. Handkarren waren in 1939 nog steeds een cruciaal transportmiddel voor grossiers om goederen over het marktterrein te verplaatsen.

Omdat de markt een gereguleerde omgeving was, werden zelfs kleine aanrijdingen of beschadigingen tussen private partijen (de grossiers) door gemeentelijke controleurs vastgelegd. Dit document getuigt van de nauwgezette bureaucratie van de gemeente Amsterdam in het interbellum, waarbij schadegevallen tussen marktkooplieden officieel werden geregistreerd om latere geschillen te voorkomen. De datum van 18 juli 1939 is slechts zes weken voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, een tijd waarin het dagelijks leven op de markt nog zijn normale gang ging.

Genoemde Personen 1

Locaties

Centrale Markt

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Klei A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Gemeente Amsterdam Marktwezen

Ambtenaren

Bedrijfschef

Kooplieden in dit dossier 100

J. Volant " "
A. Troost Azn. Open laadbak
A.v.d.Herfden Open wagen
A. v. d. Herpten Open wagen
J. Vermeyden Buiten Amsterdam
A.v.d.Mey Buiten Amsterdam
A.B. Pouw buiten A'dam
A.B. Pouw Buiten Amsterdam
L. de Rooij Buiten Amsterdam
A. Troost Azn. Open wagen
A. Troost Azn. Open wagen
B Fa. Thiet " "
C. Bras Buiten Amsterdam
C. Bras Buiten Amsterdam
C. de Mooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Open wagen
C. Rustenburg buiten A'dam
C. Rustenburg Buiten Amsterdam
Alle 100 kooplieden →