Getypte brief of commerciële bijlage (pagina 2). 29 juni 1939. -- 2 -- Den Haag, 29 Juni 1939.

Mij. en Koninkl.Paketvaart-Mij. de oliën van onze Diesel Engine oil
. serie reeds sedert jaren met uitstekende resultaten gebruiken voor
de carter smering van de groote dieselinstallaties van verschillende
motorpassagierschepen.

In bijgaande uitgave "Diesel Operation" kunt U verschil-
lende interessante bijzonderheden omtrent cartersmering aantreffen.

TEXACO STARFAK 2 ad Fl.7.-
inclusief bus van 25 lbs. netto inhoud.

Dit is een zeer speciaal kogellagervet, dat geheel zuur-
vrij is en de kogellagers niet aantast. Dit vet beschikt eenerzijds
over voldoende smeuheid om lage wrijvingsverliezen te garandeeren en
anderzijds is het voldoende bestand tegen eenigszins hoogere tempera-
turen, waarbij het niet zal uiteenvallen of ontleden.

Ons boekje "Ball and Roller Bearing Lubrication" geeft U
omtrent deze materie uitvoerige inlichtingen.

TEXACO THUBAN ad Fl.7.50
inclusief bus van 25 KG. netto inhoud.

Texaco Thuban is een prima wormkastolie voor gesloten
aandrijvingen. De olie is dusdanig geraffineerd, dat de smeerfilm
zeer sterk is en adhaesief. Vooral voor wormaandrijvingen is dit van
belang, aangezien, zooals U ongetwijfeld bekend is, deze overbren-
gingen veelal aanleiding geven tot groote slijtage en sterke warmte-
ontwikkeling.

Wij mochten er dikwijls in slagen de bedrijfstemperatuur van
wormwieloverbrengingen door toepassing van ons product Thuban omlaag te
brengen.

Behalve, waar anders vermeld, zijn onze prijzen per 100 KG.
netto inhoud exclusief zwaar ijzeren leenfust met kraan.

Leveringen franco. Betaling 30 dagen netto zonder korting.

Van de aangeboden soorten zenden wij separaat monsters aan
Uw geacht adres af.

Met belangstelling Uw eventueele, zeer gewaardeerde leve-
ringsopdrachten tegemoet ziende, en U verzekerende, dat onze Technische
Dienst gaarne te Uwer beschikking staat tot het verstrekken van alle
mogelijke * Inhoud: Het document betreft een zakelijke mededeling over de eigenschappen en prijzen van specifieke smeermiddelen. Er wordt verwezen naar succesvolle toepassingen bij de Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM), met name voor grote scheepsdieselmotoren.
* Producten:
* Texaco Starfak 2: Een zuurvrij kogellagervet, geprezen om zijn smeuïgheid en temperatuurbestendigheid.
* Texaco Thuban: Een geraffineerde olie voor wormwieloverbrengingen, gericht op het verminderen van slijtage en warmteontwikkeling.
* Commerciële condities: Prijzen worden vermeld in guldens (Fl.), met gewichtsmaten in zowel pounds (lbs.) als kilogrammen (KG). Er is sprake van franco levering en een betalingstermijn van 30 dagen. De vermelding van "leenfust met kraan" duidt op een industrieel logistiek systeem waarbij verpakkingen worden hergebruikt.
* Taalgebruik: Formeel Nederlands met de destijds gangbare spelling (bijv. "groote", "zooals", "adhaesief"). De toon is adviserend en servicegericht. * Tijdsgewricht (1939): De brief is geschreven kort voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de Nederlandse maritieme sector van vitaal belang voor het contact met de overzeese gebiedsdelen.
* De KPM: De Koninklijke Paketvaart-Maatschappij was een van de belangrijkste rederijen in Nederlands-Indië. Dat zij als referentie worden gebruikt, onderstreept het prestige van de aangeboden producten.
* Texaco in Nederland: De Amerikaanse oliemaatschappij Texaco was destijds zeer actief op de internationale markt voor gespecialiseerde industriële en maritieme smeermiddelen. Het document illustreert de verschuiving in de scheepvaarttechniek van stoom naar de "groote dieselinstallaties", wat nieuwe eisen stelde aan de smeertechniek.