Getypte ambtelijke brief of rapportage (pagina 3 van een groter geheel). -3-

staande naast het arsenaal, tydelyk voor huisvesting van het con-
sultatiebureau te benutten.
Voor de lompenmarkt kan het resteerende gedeelte van het
Waterlooplein worden bestemd; het gedeelte direct by de Blauwbrug
voor het gebouw "Casino" kan hiervoor echter niet worden aange-
wezen; het biedt onvoldoende ruimte en ligt ongunstig uit een
verkeersoogpunt. Gedacht is aan een standplaats voor auto's daar
ter plaatse. Voor de lompenmarkt blyft op het Waterlooplein een
terrein, breed ± 16 m en lang ± 100 m, ter beschikking, dat
slechts voor een derde of hoogstens voor de helft noodig schynt
te zyn. Het zal wel noodzakelyk zyn, dit deel van den verkeersweg
te scheiden door middel van een afscheiding van nader in overleg
met de betrokken instanties vast te stellen constructie, ten einde
de lompenmarkt binnen bepaalde grenzen te kunnen houden. Het over-
blyvende deel kan dan m.i. voor uitbreiding van de gewone markt
worden bestemd.
By eventueele aanleg van den binnenring kunnen als
eerste werken worden uitgevoerd het verplaatsen van den speeltuin
en de voorloopige verplaatsing van het consultatiebureau. De
voor deze werken benoodigde bedragen zullen ten laste van het
aanleggen van den binnenring moeten worden gebracht en dus even-
tueel van het Werkfonds moeten worden verkregen.
Ik stel U derhalve voor, de resultaten van de bespre-
kingen met het Werkfonds af te wachten; door myn Dienst zal
worden voortgegaan met de voorbereiding van de werken.
G.
De Directeur P.W.,
w.g. V. d. Graaf. In dit document doet de Directeur van Publieke Werken (waarschijnlijk W.H.C. van de Graaf) voorstellen voor de herstructurering van het Waterlooplein in Amsterdam. De kernpunten zijn:

1. Herhuisvesting: Het consultatiebureau moet tijdelijk worden ondergebracht in een gebouw naast het Arsenaal.
2. Marktopstelling: Er wordt gezocht naar een nieuwe plek voor de "lompenmarkt" (de bekende tweedehands markt op het Waterlooplein). De hoek bij de Blauwbrug (bij het toenmalige gebouw "Casino") wordt ongeschikt geacht vanwege verkeersdrukte; daar moet een parkeerplaats komen.
3. Ruimtegebruik: Er wordt een strook van 16 bij 100 meter gereserveerd voor de lompenmarkt, maar de directeur merkt op dat dit waarschijnlijk veel te groot is. Hij stelt voor het overschot aan ruimte te gebruiken voor de "gewone markt".
4. Afscheiding: Om de markt en het verkeer te scheiden, moet er een fysieke barrière komen.
5. Financiering: De plannen maken deel uit van de aanleg van een "binnenring" (een verkeersweg door de binnenstad). Voor de financiering wordt gekeken naar het "Werkfonds". Dit document is zeer waarschijnlijk geschreven in de jaren '30 van de 20e eeuw. Dit valt af te leiden uit de spelling (zoals "tydelyk" en "benoodigde") en de verwijzing naar het Werkfonds. Het Werkfonds was een rijksinstelling (opgericht in 1934) bedoeld om tijdens de economische crisis projecten te financieren die werkgelegenheid boden aan werklozen (werkverschaffing).

Het document illustreert de spanning in de Amsterdamse stadsplanning van die tijd: de wens om de stad te moderniseren voor het opkomende autoverkeer (de binnenring) versus het behoud van traditionele functies zoals de markten op het Waterlooplein. De genoemde locaties — het Arsenaal, de Blauwbrug en het gebouw "Casino" (dat later zou plaatsmaken voor de Stopera) — plaatsen dit document midden in het hart van de oude Joodse buurt, die in de decennia daarna ingrijpend zou veranderen door verkeersdoorbraken en sanering.