Getypte brief op officieel briefpapier. 30 mei 1940. Nederlandse Bond van Marktkooplieden-Verenigingen, Bureau Hobbemaplein 59, 's-Gravenhage. [Stempel linksboven in paarse inkt:]
$N\underline{o}$ 31/31/1 M. 1940 $\frac{31}{5}$

[Briefhoofd:]
NEDERLANDSE BOND VAN MARKTKOOPLIEDEN-VERENIGINGEN
GOEDGEKEURD BIJ KON. BESLUIT - OPGERICHT 1921

BUREAU:
HOBBEMAPLEIN 59 - 's-GRAVENHAGE
TELEFOON 395196

's-Gravenhage, 30 Mei 1940

[Handgeschreven in potlood:] ni Insp

Aan Den Heer Directeur van het
Marktwezen te A m s t e r d a m .

Weledele Heer,

Als gevolg van het verbod voor aflevering van benzine
is het ons lid, L. de Leeuwe, wonende Driebergenstraat 301
te 's-Gravenhage niet mogelijk des Zondags naar Amsterdam
te komen en z'n standplaats No. 165 op de markt aan de Uilen-
burgerstraat in te nemen.

Beleefd verzoeken wij U hem voorlopig uitstel te ver-
lenen voor het bezetten dezer standplaats.

Hopende een gunstig antwoord te mogen ontvangen,

met de meeste hoogachting,

[Handtekening]
Voorz.

[Rechtsonder in potlood:] 31 * Kernboodschap: De bond verzoekt de directeur van het Amsterdamse marktwezen om clementie voor een lid, L. de Leeuwe. Vanwege de brandstofbeperkingen kan hij niet meer vanuit Den Haag naar zijn standplaats (nummer 165) op de markt in de Uilenburgerstraat in Amsterdam komen.
* Betrokken personen:
* L. de Leeuwe: Een marktkoopman wonend aan de Driebergenstraat 301 in Den Haag. De achternaam De Leeuwe komt veel voor in de Joodse gemeenschap van die tijd.
* De Voorzitter: De handtekening is van de toenmalige voorzitter van de bond (mogelijk H. Kanteman of vergelijkbaar).
* Terminologie: "Des Zondags" is een verouderde genitiefvorm voor "op zondag". "Weledele Heer" was de standaard beleefdheidsvorm voor een ambtenaar van dit niveau.
* Contextuele aanwijzingen: De datum (30 mei 1940) is cruciaal. De brief is geschreven slechts twee weken na de Nederlandse capitulatie aan nazi-Duitsland. De bezetter voerde direct beperkingen in op het gebruik van brandstoffen voor civiel gebruik. Dit document biedt een directe inkijk in de ontregeling van het dagelijks leven en de handel direct na de Duitse inval in mei 1940. De schaarste aan benzine was een van de eerste tastbare gevolgen van de bezetting voor ondernemers die afhankelijk waren van transport tussen steden.

De locatie van de markt, de Uilenburgerstraat, lag in het hart van de oude Joodse buurt van Amsterdam. Veel marktkooplieden daar waren Joods. Dat een koopman uit Den Haag ("L. de Leeuwe") een vaste standplaats had op een Amsterdamse zondagmarkt, getuigt van de mobiliteit van marktkooplieden in die tijd, maar ook van de kwetsbaarheid van hun nering zodra het vervoer wegviel. Dit type correspondentie is exemplarisch voor de administratieve rompslomp en de overlevingsstrijd van kleine zelfstandigen tijdens de eerste oorlogsmaanden.