Ambtelijk verslag/notitie betreffende een onderzoek naar een vaartuig. 12 en 13 december 1940. De Heer Inspecteur De Heer. [Pagina 2]

2.
heer Schulp vanalles afwist. Ook deze heer trof
ik niet thuis voordat ik op 12 Dec. dit onderzoek
zal voortzetten.
Heden op 12 Dec: '40 verklaarde weder de Heer
Schulp ~~van~~ mijne woonplaats bezocht. Hem echter
niet thuis getroffen. Zal volgens opgave zijner
Echtgenoote U telefonisch berichten, of
de Catharina vanaf Mei j.l. niet meer
als Marktschip werd gebruikt. Ik geloof hier-
mede dit onderzoek voor mij als afgedaan te ~~kunnen~~
beschouwen en U dit rapport ter hand te stellen.

Aan den Heer
Inspecteur
De Heer.

12 December 1940
Contrôleur
F. de Vries.

Telefonisch door den Heer Kruyshaar medegedeeld
dat hij restitutie van Marktgeld wenscht.
W.

Hr. Schulp meldde mij telefonisch
mede, dat aangenomen kan worden,
dat de Catharina vanaf 1 Juli '40
als nachtschip wordt gebezigd. De
juiste datum kan door Hr. Schulp niet
worden nagegaan.

Mnt 13/12 '40 Dit document is een vervolgverslag (pagina 2) van een onderzoek naar het gebruik van het vaartuig 'Catharina'. De kern van de zaak is het vaststellen of het schip nog als "marktschip" in de vaart was, aangezien dit gevolgen heeft voor de verschuldigde marktgeld-heffingen.

De hoofdtekst, geschreven door contrôleur F. de Vries, meldt dat hij de heer Schulp (vermoedelijk de eigenaar of schipper) niet persoonlijk heeft kunnen spreken. Hij baseert zich op de verklaring van diens echtgenote. De Vries sluit zijn onderzoek af in de veronderstelling dat de 'Catharina' sinds mei 1940 niet meer als marktschip functioneert.

In de marges en onderaan zijn twee belangrijke toevoegingen gedaan:
1. Restitutieverzoek: Een zekere heer Kruyshaar heeft telefonisch verzocht om teruggave (restitutie) van betaald marktgeld.
2. Correctie op datum: Een latere notitie van 13 december meldt dat de heer Schulp telefonisch heeft doorgegeven dat het schip pas vanaf 1 juli 1940 een andere functie kreeg (hier gelezen als "nachtschip", hoewel dit mogelijk een verschrijving of specifieke term is voor een vaartuig dat niet meer overdag op de markt ligt). De exacte datum van de functiewijziging blijkt echter moeilijk te achterhalen. Het document dateert van december 1940, de vroege periode van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Hoewel de oorlog niet direct in de tekst wordt genoemd, is de ambtelijke bureaucratie rondom marktgelden en scheepvaartregistratie onverminderd doorgegaan.

Marktgelden waren belangrijke lokale heffingen. Schepen die als "marktschip" geregistreerd stonden, hadden specifieke rechten en plichten (zoals vaste ligplaatsen voor de handel). Wanneer een schip deze status verloor of de activiteit staakte (bijvoorbeeld door brandstoftekorten of vorderingen tijdens de oorlog), had de eigenaar recht op restitutie van de vooruitbetaalde gelden. Dit document illustreert de zorgvuldige, bijna omslachtige wijze waarop ambtenaren probeerden de exacte datum van beëindiging vast te stellen om de financiële afwikkeling correct uit te voeren. De Heer (Inspecteur) F. de Vries W.