Getypte brief (doorslag), ambtelijke correspondentie. 9 april 1941. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt te Amsterdam, gezien de context). [Handgeschreven: Verzonden 10/4] [Handgeschreven: W. Brouw]

D/HG.

den Heer Rijksinspecteur voor
het Verkeer,
Hazepaterslaan 34,
H A A R L E M .

37/20/3 M.
9 April 1941.

Naar aanleiding van Uw brief d.d. 28 Maart jl. No.52980
Afd.Corresp. heb ik de eer U te berichten, dat de grossier S.Hakker
zijn luxe-auto gebruikt om tezamen met enkele andere grossiers de
veilingen in het Westland te bezoeken. Ik ben van meening, dat deze
veilingen ook met andere vervoersmiddelen zijn te bereiken, zoodat
daarvoor, gezien de tijdsomstandigheden, geen benzine beschikbaar
behoeft te worden gesteld. Naar mijn meening behoort dan ook de on-
derhavige vergunning niet te worden gehandhaafd.

Ik moge U, in verband met het bovenstaande in overweging
geven mij een opgave te doen toekomen van de vergunningen, welke
voor de Centrale Markt voor luxe-auto's zijn uitgereikt. Ik ben dan
gaarne bereid ook ten aanzien van deze vergunningen een onderzoek,
als bovenomschreven, te doen instellen.

De Directeur, * Kernboodschap: De afzender adviseert de Rijksinspecteur om de benzinevergunning van grossier S. Hakker in te trekken. De reden is dat Hakker zijn auto deelt met collega's voor bezoeken aan veilingen die ook met het openbaar vervoer of andere middelen bereikbaar zijn.
* Toon: Formeel, ambtelijk en controlerend.
* Belangrijke elementen:
* Schaarste: De term "gezien de tijdsomstandigheden" is een direct eufemisme voor de oorlogssituatie en de daarmee gepaard gaande brandstofschaarste.
* Toezicht: De brief toont de bereidwilligheid van de directeur van de Centrale Markt om een breder onderzoek in te stellen naar alle uitgegeven autovergunningen binnen zijn terrein.
* Grossier S. Hakker: De specifieke melding van deze persoon suggereert dat er mogelijk sprake was van een klacht of een eerdere controle. De brief is geschreven in april 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de schaarste aan grondstoffen en brandstof nijpend. Het bezit en gebruik van een "luxe-auto" was strikt gereguleerd via een vergunningstelsel. De "Centrale Markt" (vrijwel zeker de Centrale Markthallen in Amsterdam) was essentieel voor de voedseldistributie.

Dit document illustreert de bureaucratische kant van de bezettingsjaren, waarbij ambtenaren nauwlettend toezagen op het gebruik van schaarse middelen. Het is ook een voorbeeld van de sociale controle in die tijd. In de context van 1941 is de naam S. Hakker bovendien relevant; gezien de toenemende anti-Joodse maatregelen van de bezetter, werden Joodse ondernemers in deze periode stelselmatig gedwarsboomd in hun bedrijfsvoering, onder meer door het intrekken van vergunningen. S. Hakker W. Brouw