Handgeschreven brief (verzoekschrift/petitie). U hebt mijns inziens het recht de afval te verpachten dat doen alle grote instellingen
Bovendien de marktafval is geen huisafval.
Indien u het niet kunt of niet wil verpachten, kan ik dan weer een vergunning krijgen
zoals ik had van de hand van mijnheer Steenbeek. Eventueel met de beperking
na 10 uur om zodoende Carbet niet in de wielen te rijden.
U begrijpt wel dat ik er nu eenmaal op ben ingesteld. De koeien hebben het leren eten
Toevallig heb ik er een nieuwe wagen voor laten maken. Ik heb een abonnement voor
het pontveer aangeschaft. Ik heb een wagen met veehoudersmelk heen als vracht
en neem groenteafval mee terug, dus economisch vervoer.
Allemaal redenen waarom ik graag de afval van de markt wil behouden.
Ik had ze. Ik weet wat het is. Ik ben er op ingesteld en went het aan voor veevoer voor
eigen koeien. Mijnheer de directeur ik hoop voldoende naar voren gebracht te hebben
om voor u een idee te vormen aangaande deze zaak en hoop dat u het afval van de markt
productief wil maken door het aan mij te verpachten. Indien u aangaande het een
en ander inlichtingen wenscht of een ander voorstel heeft is en blijft ondergetekende
ten allen tijde ten uwen dienste En teekend met de meeste hoogachting. Hopende
spoedig hieromtrent iets te vernemen. In afwachting

Uw dienstwillige
M. Hoeve Pzn.
Zunderdorp B 40.
A’dam (N.) In deze brief verzoekt een veehouder uit Zunderdorp (Amsterdam-Noord) om toestemming om groenteafval van de markt te mogen blijven ophalen. De schrijver hanteert een overtuigende toon en voert diverse argumenten aan:
1. Zakelijk argument: Het verpachten van afval is een gebruikelijke gang van zaken bij grote instellingen.
2. Logistiek/Economisch: De afzender heeft reeds geïnvesteerd in een nieuwe wagen en een abonnement op het pontveer. Hij voert een efficiënte kringloop aan: hij brengt melk naar de stad en neemt afval mee terug.
3. Biologisch: De koeien zijn gewend geraakt aan dit specifieke voer.
4. Concessie: Hij is bereid om na 10 uur te komen om een andere partij (genoemd als "Carbet") niet te hinderen.

De brief geeft een mooi inkijkje in de vroege circulaire economie en de nauwe band tussen de agrarische randgemeenten (zoals Zunderdorp) en de voedselmarkt van Amsterdam. De brief is geschreven in een tijd waarin Amsterdam-Noord nog een sterk agrarisch karakter had. Veehouders uit dorpen als Zunderdorp en Holysloot leverden dagelijks melk aan de stad. Het ophalen van 'spoeling' of groenteafval was voor deze boeren een cruciale en goedkope bron van bijvoer. De genoemde "Mijnheer Steenbeek" was waarschijnlijk een eerdere functionaris die de vergunningen beheerde. De vermelding van het "pontveer" herinnert aan de tijd dat de verbinding over het IJ voor vrachtverkeer volledig afhankelijk was van de ponten, nog voordat de tunnels werden aangelegd. De naam "Hoeve" is een bekende familie- en boerderijnaam in de regio van Waterland/Zunderdorp.