Openbaar informatieblad / Instructie voor bezoekers. Onbekend (vermoedelijk circa 1939-1940, gezien de inhoud en spelling). (De tekst is letterlijk overgenomen met behoud van de oorspronkelijke spelling en interpunctie.)

[Afbeelding: Wapen van Amsterdam]

LUCHTBESCHERMING CENTRALE MARKT.

Aan alle bezoekers der Centrale Markt.

Het loeien van de sirene is een waarschuwing dat het gevaar voor een luchtaanval dreigend is. In het belang van eigen veiligheid dient men dan zijn goederen, materialen enz. in den steek te laten en ten spoedigste dekking te zoeken in de schuilplaats, welke het dichtst is gelegen bij de plaats, waar men zich op het oogenblik van de waarschuwing bevindt.

Het is noodzakelijk :

a. Dat men zich te voren reeds geheel op de hoogte stelt, welke de dichtstbij gelegen schuilplaatsen voor de verschillende marktgedeelten zijn en waar de ingangen daarvan zijn.
De ingangen zijn gemerkt met blauwen cirkel.

b. Dat men tijdens het verkeeren op de markt er voortdurend rekening mee houdt, dat elk oogenblik het alarmsignaal (sirene) kan worden gegeven, dat wil zeggen, dat men zorgt op ieder oogenblik te weten waarheen men zich precies begeven moet zoodra het alarmsignaal klinkt.

c. Dat men zich op het eerste alarm spoedig, doch zoo rustig mogelijk naar de schuilplaats begeeft, dus zonder wagens, goederen, enz. op zij te werpen, waardoor de doortocht voor anderen zou worden belemmerd.

d. Dat men zich in de schuilgelegenheden geheel gedraagt naar de aanwijzingen van de daar aanwezige schuilplaatsleiders.

De schuilplaatsen zijn : de bovenverdiepingen van de pakhuizen A, B, C, E, hal (Oost- en Westzijde), de ruimten in de hal onder de veilingtribunes, de kelder onder het café Marcanti (ingangsgebouw).

Als leiders van schuilplaatsen treden in de pakhuizen de daarin gevestigde grossiers op. In de ruimten onder de veilingtribunes heeft de directeur der veiling, of iemand, die hem vervangt, de leiding.

I Bij het parkeeren of stilzetten van voertuigen moet 1 m. afstand van reeds stilstaande of parkeerende voertuigen worden gehouden ;

II Het is verboden : voertuigen (auto’s, karren, enz. enz.) zoodanig te plaatsen dat de toegangen tot de pakhuizen (en andere schuilgelegenheden) worden versperd ;

III Het is verboden om goederen, emballage, materialen, enz. op de bovenbedoelde, voor het verkeer vrij te houden plaatsen, neer te zetten.

Op de markt moeten alle aanwijzingen gevolgd worden, welke door het marktpersoneel worden gegeven.

Bedenkt, dat het stipt nakomen van alle voorschriften en aanwijzingen noodzakelijk is in het belang van allen en dus ook van U zelve. Dit document getuigt van de civiele voorbereidingen op de oorlogsdreiging in Amsterdam. De toon is zakelijk en dwingend, wat de ernst van de situatie onderstreept.

Kernpunten:
* Prioriteit: Menselijk leven gaat boven handelswaar ("goederen in den steek laten").
* Logistiek: Er is veel aandacht voor het vrijhouden van de doorgangen. Op een drukke markt met karren en auto's was obstructie een groot risico bij paniek.
* Organisatie: Er is een duidelijke aanwijzing van gezag (grossiers en veilingdirecteur als schuilplaatsleiders).
* Identificatie: Het gebruik van een "blauwen cirkel" als visueel kenmerk voor schuilplaatsen was een gestandaardiseerd symbool in die tijd. De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was het kloppend hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. Vanwege de grote concentratie mensen en de strategische waarde was luchtbescherming cruciaal.

De genoemde locatie "café Marcanti" was de centrale horecagelegenheid bij de ingang van het terrein. De genoemde pakhuizen (A, B, C, E) maakten deel uit van de monumentale architectuur van het complex. Het document dateert waarschijnlijk uit de periode van de mobilisatie (1939) of de eerste maanden van de bezetting (1940), voordat de grootschalige bombardementen op steden de norm werden en de schuilmaatregelen nog verder werden aangescherpt. Gemeente Amsterdam