Handgeschreven registerblad/transportstaat.
Origineel
Handgeschreven registerblad/transportstaat. Aantal wagens en gewicht der aangekomen
resp. verzonden wagens van en naar:
De Centrale Markt.
| Maand | Aankomst | Vertrek | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aantal wagens | Soort | Gewicht in tonnen | Geadresseerde | Aantal wagens | Soort | Gewicht in tonnen | Afzender. | |
| Mei 1941 | 15 | Rapen | 97.6 | Italiaander, Kooy, Dijkstra, Smeerdijk, v Kleef, Ootjens, Smit, Greydanus | 4 | Imballage | 13.8 | Ned. Veiling, Ruhe, Piller, Van Bladeren |
| 115 | Aardappelen | 1486.5 | P.v.L., V.B.N.A. | 4 | Rapen | 57.1 | Kooy, Smeerdijk | |
| 3 | Prei | 8.- | Meents | 1 | Zuurkool | 12.5 | Van de Hout | |
| 1 | Koolrapen | 15.4 | Smeerdijk | 11 | Sla | 38.3 | Ned. Veiling Centr. | |
| 1 | Kool | 11.- | Piller | |||||
| 1 | Citroenen | 17.1 | De Geus | |||||
| 4 | Jam | 50.2 | De Geus, van Bladeren | |||||
| 1 | Spercieboonen | 4.4 | Dijkstra | |||||
| 1 | Conserven | 7.7 | Van Bladeren | |||||
| 1 | Appelen | 18.2 | Van Es. | |||||
| 2 | Kolen | 20.- | Gem. Magazijn | |||||
| 145 | 20 | |||||||
| Juni 1941 | 216 | Aardappelen | 2883.3 | Van Es, V.B.N.A. | 1 | Imballage | 2.- | Wals |
| 1 | Jam | 8.1 | Van Bladeren | 1 | Aardappelen | 10.3 | Ferland. | |
| 17 | Stroo | ? | Weermacht | |||||
| 234 | 2 | |||||||
| Juli 1941 | 174 | Aardappelen | 3796.- | V.B.N.A. | 84 | Komkommers | 541.9 | Fruit Centrale |
| 1 | Uien | 22.- | Smeerdijk | 29 | Wortelen | 137.5 | " " | |
| 3 | Kool | 19.- | Draaisma | 88 | Tuinboonen | 356.8 | " " | |
| 4 | Groenten | 37.8 | Heeremans, Vles en Gebrs Lans. | 2 | Groenten | 16.9 | " " | |
| 3 | Boonen | 10.8 | Piller, Vles. | 12 | Aardappelen | 100.4 | Ferland, Centr. Bureau | |
| 1 | Jam | 9.5 | Van Bladeren | 4 | Bloemkool | 22.8 | Fruit Centrale | |
| 16 | Fruit | 67.4 | Timmermans, Heeremans, Smeerdijk, Verwoerd. | 23 | Augurken | 144.6 | " " | |
| 2 | Appelen | 5.3 | Walg, De Witte | 1 | Bieten | 10.1 | " " | |
| 1 | Spoorweg Materiaal | 2.- | Rodenhuis | 1 | Rapen | 10.- | " " | |
| 28 | Emballage | 73.8 | Heeremans, Verwoerd, Timmerman, Ferland, Van Bladeren | |||||
| 205 | 272 |
--- * Logistiek: Dit document biedt een gedetailleerd overzicht van het goederenvervoer per spoor naar de "Centrale Markt" (waarschijnlijk Amsterdam). Het toont de enorme schaal van de voedselvoorziening; in drie maanden tijd arriveerden er honderden wagons met duizenden tonnen aan producten.
* Producten: Aardappelen vormen de absolute hoofdmoot van de aanvoer, wat aansluit bij de rol van de aardappel als volksvoedsel nummer één in die tijd. Andere opvallende posten zijn seizoensgebonden groenten (komkommers, sla) en de retourstroom van "Imballage" (lege kratten/verpakkingen).
* Oorlogstijd: De datering in 1941 plaatst dit document midden in de bezettingstijd. De vermelding van 17 wagons stro voor de "Weermacht" in juni 1941 is een direct bewijs van de vordering van transport en goederen door de Duitse bezetter.
* Organisaties: Er worden veelvuldig namen genoemd van handelsmaatschappijen en veilingen (V.B.N.A., Ned. Veiling, Fruit Centrale), wat inzicht geeft in het handelsnetwerk van de markthallen.
--- De Centrale Markthallen in Amsterdam (geopend in 1934) waren het logistieke knooppunt voor de voedseldistributie in de regio. Goederen werden via het spoor direct tot in of nabij de hallen geleverd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bleef dit systeem operationeel, maar kwam het onder toezicht van de Rijksbureaus en de bezettingsautoriteiten. De administratie van deze stromen was cruciaal voor de handhaving van de voedseldistributie en het toezicht op de zwarte handel. Dit specifieke registerblad is een waardevolle bron voor economische geschiedschrijving en onderzoek naar de dagelijkse gang van zaken tijdens de bezettingsjaren. Er worden veelvuldig namen genoemd van handelsmaatschappijen en veilingen (V.B.N.A. Ned. Veiling Fruit Centrale) wat inzicht geeft in het handelsnetwerk van de markthallen.