Het document is een getypte lijst die het transport van aanzienlijke hoeveelheden voedsel vanuit de Amsterdamse Centrale Markthallen naar Duitsland in kaart brengt. De afzender is consequent genoteerd als "G.E.F.C.". De bestemmingen omvatten diverse steden in het toenmalige Duitse Rijk, waaronder Gotenhafen (het door de Duitsers hernoemde en geannexeerde Gdynia in Polen), Koningsberg (Königsberg) en Breslau.

De ladingen bestaan uitsluitend uit wortelen en komkommers, met gewichten per zending variërend van circa 5.700 tot 8.500 kg. Dit wijst op een grootschalige, georganiseerde exportoperatie. De spelling van sommige steden (bijv. "Planen" voor Plauen, "Ratibar" voor Ratibor) wijkt licht af van de standaardspelling, maar de locaties zijn duidelijk identificeerbaar.

Dit document stamt uit juli 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode begon de systematische onttrekking van Nederlandse landbouwproducten aan de eigen markt om de Duitse oorlogsindustrie en bevolking te voeden. De afkorting "G.E.F.C." verwijst vermoedelijk naar het Gemeentelijk Export- en Financieringscomité of een soortgelijke instantie die toezag op de uitvoering van exportquota opgelegd door de bezetter.

Het transport via het 'Verbindingsspoor' bij de Centrale Markthallen in Amsterdam was essentieel voor de logistiek van de voedselvoorziening. De lijst illustreert de rol van de Nederlandse Spoorwegen (NS) als uitvoerder van transporten die direct bijdroegen aan de Duitse economie ten tijde van de oorlog. Terwijl de Nederlandse bevolking geconfronteerd werd met toenemende schaarste en rantsoenering, werden tonnen aan groenten per spoor naar het Oosten getransporteerd.