Archief 745
Inventaris 745-390
Pagina 149
Dossier 2A
Jaar 1942
Stadsarchief

Getypte vrachtlijst / logistiek overzicht van transporten.

Origineel

Getypte vrachtlijst / logistiek overzicht van transporten. Naam van den geadresseerde | Station van Afzending | Gewicht | Inhoud

V.B.N.A. | Beilen | 15650 | aardappelen
- | - | 48450 | -
- | Coevorden | 44850 | -
- | Emmen | 58150 | -
- | - | 16000 | -
- | Best | 17500 | -
- | - | 15000 | -
- | - | 17500 | -
- | Gasselternijveen | 16900 | -
- | - | 15150 | -
- | - | 15350 | -
- | Hooghalen | 15900 | -
- | Stadskanaal | 76650 | -
- | - | 14750 | -
- | - | 15400 | -
- | Wijster | 29900 | -
- | Zuid Barge | 15750 | -
- | - | 45000 | -
- | Bovensmilde | 48750 | -
- | - | 15850 | -
- | Bovensmilde | 15000 | -
- | - | 15000 | -
- | - | 15000 | -
- | Kloosterveen | 15000 | -
- | Vr. Buurtstermolen | 15000 | -
- | Smilde | 61550 | -
- | Stiens | 17960 | -
v. Harten | Middelburg | 8900 | appelen
Timmermans | Kapelle Bzl. | 10000 | fruit
V.B.N.A. | Assen | 15500 | aardappelen
- | - | 15600 | -
- | Gasselternijveen | 45000 | -
- | - | 15000 | -
- | - | 15000 | -
- | Rolde | 17500 | -
- | - | 15000 | -
- | - | 25000 | -
- | - | 20000 | -
- | - | 15000 | -
- | Stadskanaal | 15000 | -
- | den Ham Vr. | 33800 | -
- | Hoogeveen | 5000 | boonen
- | Musselkanaal-V. | 15700 | aardappelen
- | Bovensmilde Gr. | 21000 | -
- | Appelscha | 15000 | -
- | - | 15000 | -
- | - | 15000 | -
- | - | 13000 | -
- | - | 15000 | -
- | Kloosterveen | 15700 | -
- | - | 15500 | -
- | Smilde V. | 63050 | -
Smeerdijk | Horst-Sevenum | 10000 | boonen
Kitsz | - | 5000 | -
- | Venlo | 9782 | augurken
V.B.N.A. | Beilen | 15400 | aardappelen
- | Weerdinge | 25250 | -
- | Hoogeveen | 12700 | -
- | Stiens | 15000 | -
- | Zuid-Barge | 62350 | - Dit document vormt een administratieve neerslag van de grootschalige distributie van landbouwproducten, hoofdzakelijk aardappelen, per spoor. De gewichten zijn uitgedrukt in kilogrammen; de omvang van de partijen (vaak rond de 15.000 kg, wat overeenkomt met de capaciteit van een standaard goederenwagon uit die tijd) duidt op bulktransport.

De afkorting V.B.N.A. staat voor het Verkoop-Bureau voor Nederlandsche Aardappelen. Deze instantie was cruciaal in de gereguleerde voedselvoorziening. De lijst toont een sterke concentratie van verzendingen uit de noordelijke provincies (Drenthe en Friesland), met stations als Beilen, Smilde en Stadskanaal als belangrijke knooppunten.

Naast aardappelen vallen de transporten van "boonen" (bonen) en "augurken" op, die vanuit Limburg (Horst-Sevenum, Venlo) en Zeeland (Kapelle) werden gedirigeerd. De vermelding van station Hooghalen is historisch saillant vanwege de nabijheid tot Kamp Westerbork, hoewel dit document primair de reguliere economische voedselstroom lijkt te registreren. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de Nederlandse voedselvoorziening onderworpen aan een strikt distributiesysteem. De V.B.N.A. controleerde de handel en het transport van aardappelen om de bevolking van basisbehoeften te voorzien en zwarte handel tegen te gaan. De spoorwegen (NS) speelden een vitale rol in deze logistieke keten. Documenten als deze geven inzicht in de geografische herkomst van voedselstromen en de centrale regie die over de nationale voorraad werd gevoerd gedurende de bezettingsjaren.

Samenvatting

Dit document vormt een administratieve neerslag van de grootschalige distributie van landbouwproducten, hoofdzakelijk aardappelen, per spoor. De gewichten zijn uitgedrukt in kilogrammen; de omvang van de partijen (vaak rond de 15.000 kg, wat overeenkomt met de capaciteit van een standaard goederenwagon uit die tijd) duidt op bulktransport.

De afkorting V.B.N.A. staat voor het Verkoop-Bureau voor Nederlandsche Aardappelen. Deze instantie was cruciaal in de gereguleerde voedselvoorziening. De lijst toont een sterke concentratie van verzendingen uit de noordelijke provincies (Drenthe en Friesland), met stations als Beilen, Smilde en Stadskanaal als belangrijke knooppunten.

Naast aardappelen vallen de transporten van "boonen" (bonen) en "augurken" op, die vanuit Limburg (Horst-Sevenum, Venlo) en Zeeland (Kapelle) werden gedirigeerd. De vermelding van station Hooghalen is historisch saillant vanwege de nabijheid tot Kamp Westerbork, hoewel dit document primair de reguliere economische voedselstroom lijkt te registreren.

Historische Context

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de Nederlandse voedselvoorziening onderworpen aan een strikt distributiesysteem. De V.B.N.A. controleerde de handel en het transport van aardappelen om de bevolking van basisbehoeften te voorzien en zwarte handel tegen te gaan. De spoorwegen (NS) speelden een vitale rol in deze logistieke keten. Documenten als deze geven inzicht in de geografische herkomst van voedselstromen en de centrale regie die over de nationale voorraad werd gevoerd gedurende de bezettingsjaren.

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Veen A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit A.G.F. (Groenten): Augurk A.G.F. (Groenten): Bonen A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Hart Vleeswaren: Vlees Zuivel & Eieren: Eieren Zuivel & Eieren: Room Zuivel & Eieren: Zuivel

Thema's

Jodenster/Maatregelen Kamp Westerbork

Kooplieden in dit dossier 100

M. Werken turfstrooisel
Almag.Werken turfstrooisel
A. van Harten Uilenburg uien
A. van Harten gez. groenten
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten Uilenburg uien
A. Harten fruit
A. Harten fruit
Br.Groenten en Fr.v. rapen
Bur.v.Fruitvoorz. kool
C. de Jong fruit
C. de Jong peen
C. de Jong fruit
Centr.Keuken blik vleesch
Centr.markt turfstrooisel
Alexander Vrachtdoender cap.en erwten
C. Kooij andijvie
C. Kooij rapen
December 1942. Kooy, Smeerdijk, Esseld v. Harten v. Dijk. Fruit Voorz. Draaisma, Timmermans Dekker, Ruhe, Bervoeyer
D. Leegwater Uilenburg uien
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6