Archief 745
Inventaris 745-390
Pagina 178
Dossier 2A
Jaar 1942
Stadsarchief

Getypte lijst van goederenontvangst.

October 1941.

Origineel

Getypte lijst van goederenontvangst. October 1941. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
Station Amsterdam-Oostenburgergracht

Aangekomen goederen van het Verbindingsspoor
Centrale markthallen gedurende de maand October 1941

Naam van den geadresseerde station van afzending gewicht inhoud
V.B.N.A. Uden 17300 aardappelen
Smeerdijk Venlo 2460 fruit
de Wit Maastricht W 5200 "
Draaisma Middelharnis 10.000 "
" Medemblik 15000 "
Keizer Krabbendijke 15000 "
Heeremans Goes 15000 "
V.B.N.A. Uden 31000 aardapp.
Kramer Medemblik 6000 fruit
Heeremans Roermond 3600 "
" Bunde 4350 "
Hartman Eijsden 4400 "
Vbna Uden 17100 aardapp.
" Hoogkarspel 3000 "
Rustenburg Bovenkarspel 3000 kool
Heeremans Ressen Bemmel 4000 fruit
Ned.Veiling Kapelle B. 10000 "
Draaisma Kampen 9000 andijvie
Boot Medemblik 4300 peen
Ruhé Bovenkarspel 4500 kool
Smeerdijk Venlo 4220 fruit
Heeremans Ressen B. 7000 "
Keizer Krabbendijke 9400 "
Draaisma de Bommel 8034 groenten
Wester Bovenk-Gr. 5200 "
Ruhe " 5950 "
Rustenburg " 4000 "
Vbna Opperdoes 16125 aardapp.
" Wognum N. 7225 "
Kramer Medemblik 12655 groenten
Vbna Medemblik 9715 aardapp.
Draaisma Noordw.hout 15000 peeren
Keizens Goes 6000 fruit
Heeremans " 8000 "
" Rsdaal 7156 "
v.Nieuwkerk Eijsden 9000 "
Vbna Medemblik 20000 aardapp-
Star " 10000 kool
Heeremans Venlo 1900 fruit
v.Dijk Eijsden 4900 "
Draaisma Middelharnis 9168 "
Blijdeveer Kapelle B. 3500 "
Heeremans Rsd 7008 "
" Ressen B. 6000 "
Kitsz Opperdoes 10000 Bieten
Rustenburg Bovenkarspel 3000 fruit
Lindeman Wagenaar [handgeschreven boven Wognum N.] 3000 "
Keijzers Krabbendijke 10640 "
J.de Geus Wijlre 4200 "
de Widt " 6500 "
Heeremans Rsd 7108 "
V.B.N.A. CO 15000 aardapp.

--- * Logistiek: Het document toont de vitale rol van het spoorvervoer voor de voedselvoorziening van Amsterdam. Grote partijen aardappelen, groenten en fruit worden vanuit heel Nederland (Zeeland, Limburg, Noord-Holland, Overijssel) naar de Centrale Markthallen getransporteerd.
* Belangrijke spelers: De V.B.N.A. (waarschijnlijk de Vereniging ter Behartiging van de Nederlandse Aardappelhandel) en handelaren zoals Heeremans en Draaisma verschijnen veelvuldig als ontvangers.
* Producten: De nadruk ligt op bulkgoederen die lang houdbaar zijn of in het seizoen (october) geoogst worden: aardappelen, kool, peen, bieten en fruit (appels/peren).
* Opmerkingen: Er zijn enkele handgeschreven correcties zichtbaar, zoals de naam "Wagenaar" die boven "Wognum N." is geplaatst bij de zending van Lindeman. De spelling van Krabbendijke varieert (soms lijkt de eerste letter op een 'A' door de typemachine).

--- Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting tijdens de Tweede Wereldoorlog. In 1941 was de schaarste in Nederland reeds ingetreden en werd de distributie van voedsel steeds strakker gereguleerd door de overheid via centrale punten zoals de Markthallen. Het station Amsterdam-Oostenburgergracht fungeerde als een cruciaal goederenstation dat via het 'verbindingsspoor' de verbinding vormde tussen het landelijke spoornetwerk en de stedelijke overslagplaatsen. Dergelijke lijsten waren essentieel voor de administratie van de voedselstroom en de controle op de distributie.

Samenvatting

  • Logistiek: Het document toont de vitale rol van het spoorvervoer voor de voedselvoorziening van Amsterdam. Grote partijen aardappelen, groenten en fruit worden vanuit heel Nederland (Zeeland, Limburg, Noord-Holland, Overijssel) naar de Centrale Markthallen getransporteerd.
  • Belangrijke spelers: De V.B.N.A. (waarschijnlijk de Vereniging ter Behartiging van de Nederlandse Aardappelhandel) en handelaren zoals Heeremans en Draaisma verschijnen veelvuldig als ontvangers.
  • Producten: De nadruk ligt op bulkgoederen die lang houdbaar zijn of in het seizoen (october) geoogst worden: aardappelen, kool, peen, bieten en fruit (appels/peren).
  • Opmerkingen: Er zijn enkele handgeschreven correcties zichtbaar, zoals de naam "Wagenaar" die boven "Wognum N." is geplaatst bij de zending van Lindeman. De spelling van Krabbendijke varieert (soms lijkt de eerste letter op een 'A' door de typemachine).

Historische Context

Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting tijdens de Tweede Wereldoorlog. In 1941 was de schaarste in Nederland reeds ingetreden en werd de distributie van voedsel steeds strakker gereguleerd door de overheid via centrale punten zoals de Markthallen. Het station Amsterdam-Oostenburgergracht fungeerde als een cruciaal goederenstation dat via het 'verbindingsspoor' de verbinding vormde tussen het landelijke spoornetwerk en de stedelijke overslagplaatsen. Dergelijke lijsten waren essentieel voor de administratie van de voedselstroom en de controle op de distributie.

Kooplieden in dit dossier 100

M. Werken turfstrooisel
Almag.Werken turfstrooisel
A. van Harten Uilenburg uien
A. van Harten gez. groenten
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten Uilenburg uien
A. Harten fruit
A. Harten fruit
Br.Groenten en Fr.v. rapen
Bur.v.Fruitvoorz. kool
C. de Jong fruit
C. de Jong peen
C. de Jong fruit
Centr.Keuken blik vleesch
Centr.markt turfstrooisel
Alexander Vrachtdoender cap.en erwten
C. Kooij andijvie
C. Kooij rapen
December 1942. Kooy, Smeerdijk, Esseld v. Harten v. Dijk. Fruit Voorz. Draaisma, Timmermans Dekker, Ruhe, Bervoeyer
D. Leegwater Uilenburg uien
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6