Zakelijke brief (typschrift op briefpapier van de NS). 21 februari 1942. N.V. Nederlandsche Spoorwegen, Commercieele Dienst, Utrecht. 47. 30000. 31-5-'41.

N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT

COMMERCIEELE DIENST
POSTREKENING 3859
Telegramadres; SPOORWEGEN UTRECHT
TELEFOON 15871 Toestel

BIJLAGEN: 1

[Paars stempel:] Nº 68/2/3 M. 1942 23/2

[In kader:]
Aan den Heer Directeur van
het Marktwezen
te Amsterdam.(W)
Jan van Galenstraat 14.

Uw kenmerk: [leeg]
Uw brief van: [leeg]
Ons kenmerk: C.D.3 / 41377

UTRECHT,
ONDERWERP: Datum: 21 Februari '42.
Amsterdam. Spoorverbinding naar de Gemeentelijke Wasscherij, de Westergasfabriek en de Centrale Markt.

In verband met het bepaalde in artikel 12 X van de overeenkomst van 8 December 1939 betreffende bovengenoemde spoorverbinding, deelen wij U mede, dat van/naar de Centrale Markt te Amsterdam werden vervoerd gedurende de maand October 1941 10.516.026 Kg.

Een specificatie gelieve U hierbij aan te treffen.

Hoogachtend,
Voor den Chef van den Commercieelen Dienst,
[Handtekening - onleesbaar]

Verzoeke bij beantwoording ons kenmerk
en den datum van dezen brief te vermelden.
Model 7403. * Inhoud: De brief is een formele kennisgeving van de Nederlandsche Spoorwegen (NS) aan de directeur van het Amsterdamse Marktwezen. Er wordt gerapporteerd hoeveel gewicht er in de maand oktober 1941 over de specifieke spoorverbinding naar de Centrale Markt is vervoerd. Het genoemde gewicht is aanzienlijk: ruim 10,5 miljoen kilogram.
* Referentie: De brief verwijst naar een contractuele afspraak (artikel 12 X) uit een overeenkomst van 8 december 1939. Dit duidt op een structurele administratieve verplichting tot rapportage.
* Taalgebruik: Het document is opgesteld in de toen gangbare zakelijke spelling (bijv. "Commercieele", "deelen", "October"). * Historische periode: De brief dateert uit februari 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hoewel de brief een louter administratief karakter heeft over voedseldistributie en logistiek, vond dit plaats in een tijd van toenemende schaarste en distributiemaatregelen.
* Locatie: De Jan van Galenstraat 14 in Amsterdam-West was (en is deels nog steeds) de locatie van de Centrale Markthallen, die in 1934 werden geopend. De spoorverbinding was essentieel voor de aanvoer van verse producten naar de stad en de brandstofvoorziening voor de nabijgelegen Westergasfabriek.
* Logistiek belang: De enorme hoeveelheid goederen (10.500 ton in één maand) onderstreept het vitale belang van het spoornetwerk voor de Amsterdamse voedselvoorziening en industrie in oorlogstijd. De koppeling tussen de Centrale Markt, de Westergasfabriek en de Gemeentelijke Wasscherij toont een geïntegreerd industrieel-logistiek gebied in Amsterdam-West.