Handgeschreven intern rapport. P. Blom. De heer Steenberk, Bedrijfschef C.M. (Centrale Markthallen). [Bovenaan rechts]
37/64/2

[Midden boven]
Rapport

[Linkerzijde, paarse stempel met handgeschreven toevoeging]
No. 37/64/1 M. 1943 31/5

[Rechterzijde, adressering]
Aan den Hr Steenberk
Bedrijfschef C.M.

[Hoofdtekst]
Ondergetekende P. Blom rapporteert u het volgende
In opdracht van u, heb ik gistermiddag, met de
controleur Heijkamp, op verschillende plaatsen de
waterstand opgemeten van de haventjes aan de aardappel-
kant. Dit hebben wij gedaan om te kunnen vast-
stellen in hoe ver het juist is, dat volgens opgaaf
van den Hr v Es, de aardappelschepen wegens te
geringe waterstand niet voor de wal zouden kunnen komen.
De hoeken tegen de verkeersweg zijn over het algemeen
droog. Langs de kade van pier P staat te weinig water.
Op andere plaatsen waar wij hebben gemeten stond
overal minstens twee meter water.
Het schip dat volgens den Hr Stam niet voor de
wal kon komen was van groter afmeting dan de
schepen zijn die gewoonlijk aan de C.M. komen.

Het is nodig, dat langs
pier P en in de bovenbe-
doelde hoeken "gebaggerd"
wordt. Een paar jaar geleden
hebben we daarvoor een kleine
baggermolen in de westelijke
haven gehad.

[Ondertekening rechts]
C.M. 27 Mei '43
[Signatuur: PBlom]

[Voetnoot links onder]
31/5-'43 Opdracht af Hr Heijkens
[Paraaf] * Onderwerp: Inspectie van de waterdiepte in de havenbekkens bij de "aardappelkant" van de Centrale Markthallen (C.M.) te Amsterdam.
* Aanleiding: Er was een melding binnengekomen (via de heer Van Es) dat aardappelschepen niet konden aanmeren door een te lage waterstand. Ook de heer Stam had gemeld dat een specifiek schip de kade niet kon bereiken.
* Bevindingen: De inspectie door Blom en Heijkamp bevestigt dat bepaalde delen (bij de verkeersweg en pier P) inderdaad te ondiep of zelfs droog zijn. Op de meeste andere plaatsen is de diepte echter voldoende (minstens 2 meter). De problemen met het specifieke schip worden geweten aan de uitzonderlijk grote afmetingen van dat vaartuig vergeleken met de gebruikelijke schepen.
* Conclusie/Advies: Er wordt geadviseerd om baggerwerkzaamheden uit te voeren bij pier P en de slibgevoelige hoeken, waarbij verwezen wordt naar een eerdere succesvolle inzet van een baggermolen in de westelijke haven. Dit document stamt uit mei 1943, midden in de bezettingsperiode van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Centrale Markthallen (C.M.) in Amsterdam (gelegen aan de Jan van Galenstraat) waren van vitaal belang voor de voedseldistributie in de stad en de regio. Aardappelen vormden een hoofdbestanddeel van het dieet in oorlogstijd, waardoor de bereikbaarheid van de "aardappelkant" voor binnenschepen een prioriteit was voor de bedrijfsvoering. Het rapport getuigt van de voortgang van het dagelijks technisch beheer en de logistieke uitdagingen om de voedselvoorziening onder druk van slibvorming en oorlogsomstandigheden op peil te houden. De afkorting "C.M." in de datering onderstreept dat dit een intern document is van dit specifieke gemeentelijke bedrijf.