• Structuur: De tabel is verdeeld in categorieën (Dagmarkten, Weekmarkten en overige diensten/markten zoals brandstoffen en ventgelden). Er wordt een vergelijking getrokken tussen oktober 1942 en oktober 1943, aangevuld met cumulatieve cijfers van de voorgaande maanden.
• Financiële trend: Er is een duidelijke daling te zien in de totale ontvangsten van oktober 1942 (f 8.684,91) naar oktober 1943 (f 7.206,04). De daling is het sterkst bij de dagmarkten.
• Opmerkelijke posten:
  • De markten op het Waterlooplein en de Zwanenburgwal (historisch in het hart van de Joodse buurt) genereren in 1942 en 1943 geen inkomsten meer.
  • De Brandstoffenmarkt is een significante inkomstenbron, wat wijst op de centrale rol van brandstofdistributie tijdens de oorlogsjaren.
  • De Automarkt ligt volledig stil, wat logisch is gezien de vordering van voertuigen en gebrek aan brandstof voor particulier gebruik.

Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De markten die genoemd worden, bevinden zich in Amsterdam. De cijfers weerspiegelen de economische en sociale ontwrichting van de stad:
1. Deportaties: Dat markten in van oudsher Joodse wijken (Waterlooplein, Gaaspstraat, Joubertstraat) nihil of zeer lage inkomsten laten zien, is een direct gevolg van de deportaties die in 1943 hun dieptepunt bereikten. In september/oktober 1943 werd Amsterdam door de bezetter "Judenrein" verklaard.
2. Schaarste: De daling in marktgeld kan tevens worden verklaard door de toenemende schaarste aan goederen en de strenge rantsoenering, waardoor er simpelweg minder handel te drijven was op de openbare markten.
3. Administratie: Ondanks de oorlogssituatie bleef de gemeentelijke bureaucratie nauwgezet de inkomsten bijhouden, wat typerend is voor de continuïteit van het ambbtelijk apparaat onder toezicht van de bezetter.