Zakelijke brief (doorslag/kopie).
Origineel
Zakelijke brief (doorslag/kopie). 15 september 1943. De Directeur (organisatie niet expliciet in briefhoofd, waarschijnlijk een visserij-instantie of veiling). Den Heer Directeur van het Centraal Verkoopkantoor van Mosselen te Bergen op Zoom. [Links boven, handgeschreven in blauwe inkt:]
Verzonden 15/9
[Getypt:]
46a/3/22a M.
[Rechts boven:]
M/SV
[Rechts midden:]
15 September 1943.
Den Heer Directeur van het
Centraal Verkoopkantoor
van Mosselen,
te
Bergen op Zoom.
In antwoord op Uw schrijven van 9
September jl. deel ik U mede, dat volgens
mijn afrekening van 18 November 1942
no. 46a/1/48 M. met U werden verrekend
de aanvoer op 13 November 1943 groot
306 balen aangevoerd per spoor.
Deze aanvoer vond echter niet per
spoor plaats doch per boot W.R. 67 af-
zender W.Koster te Wieringen.
Hiermede is dus het verschil in
afrekening opgelost.
De Directeur, In deze brief wordt een administratief verschil in een afrekening gecorrigeerd. De kern van het probleem was een foutieve registratie van de transportwijze van een partij van 306 balen mosselen. In de oorspronkelijke administratie stond genoteerd dat de levering "per spoor" (trein) was binnengekomen, terwijl dit in werkelijkheid "per boot" (de W.R. 67) was gebeurd. De afzender van deze partij was W. Koster uit Wieringen.
Opvallend is een waarschijnlijke verschrijving in de tekst: er wordt gesproken over een aanvoer op "13 November 1943", terwijl de brief zelf op "15 September 1943" is geschreven. Gezien de referentie naar een afrekening uit november 1942, is het zeer aannemelijk dat hier 13 november 1942 werd bedoeld. Het document dateert uit het midden van de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening en distributie streng gereguleerd. Het "Centraal Verkoopkantoor van Mosselen" (CVM) in Bergen op Zoom speelde een centrale rol in de mosselsector; het was de instantie die de handel en prijzen controleerde.
De vermelding van de boot "W.R. 67" verwijst naar een schip uit de vloot van Wieringen (Wieringer vissersvaartuigen dragen de letters WR). Wieringen was in die tijd een belangrijk centrum voor de mosselcultuur en visserij. Nauwkeurige administratie van transportmiddelen (spoor versus boot) was essentieel voor de logistiek en de financiële afwikkeling in een tijd van schaarste en distributiebonnen. W. Koster
Samenvatting
In deze brief wordt een administratief verschil in een afrekening gecorrigeerd. De kern van het probleem was een foutieve registratie van de transportwijze van een partij van 306 balen mosselen. In de oorspronkelijke administratie stond genoteerd dat de levering "per spoor" (trein) was binnengekomen, terwijl dit in werkelijkheid "per boot" (de W.R. 67) was gebeurd. De afzender van deze partij was W. Koster uit Wieringen.
Opvallend is een waarschijnlijke verschrijving in de tekst: er wordt gesproken over een aanvoer op "13 November 1943", terwijl de brief zelf op "15 September 1943" is geschreven. Gezien de referentie naar een afrekening uit november 1942, is het zeer aannemelijk dat hier 13 november 1942 werd bedoeld.
Historische Context
Het document dateert uit het midden van de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening en distributie streng gereguleerd. Het "Centraal Verkoopkantoor van Mosselen" (CVM) in Bergen op Zoom speelde een centrale rol in de mosselsector; het was de instantie die de handel en prijzen controleerde.
De vermelding van de boot "W.R. 67" verwijst naar een schip uit de vloot van Wieringen (Wieringer vissersvaartuigen dragen de letters WR). Wieringen was in die tijd een belangrijk centrum voor de mosselcultuur en visserij. Nauwkeurige administratie van transportmiddelen (spoor versus boot) was essentieel voor de logistiek en de financiële afwikkeling in een tijd van schaarste en distributiebonnen.