Getypte brief met handgeschreven kanttekening.
Origineel
Getypte brief met handgeschreven kanttekening. 14 april 1943. De Directeur (vermoedelijk van de visafslag Amsterdam). Directeur der Nederlandsche Visscherijcentrale, 's-Gravenhage. [Handgeschreven in blauw potlood:] Verzonden 14/4
VB/SV
den Heer Directeur der Nederlandsche
Visscherijcentrale,
2e Adelheidstraat 300,
's-Gravenhage (ZH)
46a/134/1 M. 14 April 1943.
Aanvoer garnalen.
Hiermede bericht ik U, dat de Zaterdag 10 April jl. aan den afslag alhier aangevoerde partijen garnalen bij het uitwegen een vrij groot gewichtstekort vertoonden, zooals U uit onderstaand overzicht zal blijken.
De garnalen zijn rechtstreeks van Den Helder naar den afslag te Amsterdam vervoerd. Beleefd verzoek ik U, hiertegen de noodige maatregelen te doen nemen.
De Directeur,
| toewijzing Den Helder | uitgewogen aan afslag A'dam | |
|---|---|---|
| fa. Seymonsbergen, Amsterdam | 118 kg | 110 kg |
| Y. Goedhart, Amsterdam | 142 " | 135 " |
| H. Wijnschenk, Amsterdam | 135 " | 123 " |
| C. Rooseman, Amsterdam | 380 " | 368 " |
| (- 3 kg voor eigen gebruik) |
Opvallende details:
* Gewichtsverlies: Bij alle vier de genoemde firma's (Seymonsbergen, Goedhart, Wijnschenk en Rooseman) is er sprake van een tekort van gemiddeld 7 tot 12 kilo per partij.
* Eigen gebruik: Er wordt specifiek melding gemaakt van "3 kg voor eigen gebruik", wat suggereert dat een klein deel legaal of geaccepteerd was onttrokken, maar dat het resterende tekort onverklaarbaar en problematisch is.
* Toon: De brief is kort en zakelijk, maar de dringende vraag om "noodige maatregelen" wijst erop dat men vermoedt dat er onderweg sprake is van diefstal of zwarte handel. Dit document stamt uit april 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland. De voedselvoorziening was in deze periode strikt gereguleerd via een distributiesysteem. De Nederlandsche Visscherijcentrale (NVC) was door de bezetter ingesteld om controle uit te oefenen op de gehele visketen, van vangst tot consumptie.
Omdat voedsel schaars was, tierde de zwarte handel welig. Het verdwijnen van aanzienlijke hoeveelheden garnalen tijdens het transport per spoor of vrachtwagen tussen Den Helder en Amsterdam was in die tijd een veelvoorkomend probleem. Ambtenaren en directeuren stonden onder grote druk om elke kilo te verantwoorden aan de bezettingsautoriteiten, aangezien tekorten konden worden geïnterpreteerd als sabotage of illegale handel, wat zware straffen tot gevolg kon hebben. De genoemde firma's (zoals Wijnschenk en Seymonsbergen) waren bekende namen in de Amsterdamse vishandel van die tijd.