Handgeschreven zakelijke brief/notitie (concept of kopie). De initialen "D. W." duiden mogelijk op een havenmeester, afslager of een administratief medewerker van de betreffende afslag. Geadresseerd aan "N.H.C.", wat waarschijnlijk staat voor een visserijcoöperatie of een transportonderneming (zoals de Noord-Hollandsche Canal-maatschappij of een soortgelijke entiteit). [Marginale aantekening linksboven:]
vadem[?]
aanvangsnrs.

[Rode inkt:]
760/134/1

[Hoofdtekst:]
of N.H.C.

Hiermede bericht ik U, dat de
Zaterdag 10 April l.l. aan den afslag alhier
[doorgestreept: ingeschote] aangevoerde garnalen bij het uitwegen
een vrij groot gewichtstekort vertoonden,
zooals U uit onderstaand overzicht
zal blijken.
De garnalen zijn rechtstreeks van de
Helder naar den afslag te A'dam vervoerd.
Beleefd verzoek ik U, hiertegen de noodige
maatregelen te doen nemen.

z. o. z.

[Ondertekening/Initialen:]
D. W. * Inhoud: De brief is een formele klacht betreffende een gewichtstekort bij een partij garnalen. De garnalen zijn getransporteerd van Den Helder naar de visafslag in Amsterdam. Bij aankomst en weging bleek de partij lichter te zijn dan verwacht.
* Afzender: De initialen "D. W." duiden mogelijk op een havenmeester, afslager of een administratief medewerker van de betreffende afslag.
* Ontvanger: Geadresseerd aan "N.H.C.", wat waarschijnlijk staat voor een visserijcoöperatie of een transportonderneming (zoals de Noord-Hollandsche Canal-maatschappij of een soortgelijke entiteit).
* Taalgebruik: Het gebruik van "l.l." (laatstleden) en de spelling ("vrij groot gewichtstekort vertoonden") is typerend voor zakelijke correspondentie uit de late 19e of vroege 20e eeuw.
* Administratieve sporen: De afkorting "z. o. z." (zie ommezijde) geeft aan dat de specificaties van het tekort (het "onderstaand overzicht") op de achterkant van het papier stonden. De marginale aantekening "1 partij" links benadrukt de omvang van het probleem. Dit document biedt inzicht in de logistiek en kwaliteitscontrole van de Nederlandse visserijsector (garnalenvisserij) in de regio Noord-Holland. De route Den Helder - Amsterdam was een cruciale lijn voor de aanvoer van verse vis naar de hoofdstad. Gewichtstekorten waren in die tijd een serieus punt van geschil, omdat dit kon duiden op ofwel diefstal tijdens het transport, verdamping/uitlekken van vocht, of onjuiste weging bij vertrek. Het archiefnummer in rode inkt suggereert dat dit document deel uitmaakte van een officieel onderzoek of een langlopende correspondentie over transportverliezen. N.H.C.