Archief 745
Inventaris 745-408
Pagina 242
Dossier 100
Jaar 1943
Stadsarchief

Getypte brief of rapportage (doorslag op doorslagpapier).

Origineel

Getypte brief of rapportage (doorslag op doorslagpapier). - 2 -

handel is gekocht, rijden zij met de karren de markt
op om hun handel te laden. Een eventueele nieuwe visch-
hal kan voorloopig zoo groot worden geprojecteerd als
de bestaande evenals het buitenterrein, echter beide
met reserve voor gelegenheid tot uitbreiding.
Ook met de verdere thans bestaande outillage
(café's, pakhuizen etc.) evenals met de mogelijkheid
van het bouwen van een koelruimte van ± 25 m2 moet
worden rekening gehouden.
Het is gewenscht, dat de aanlegplaatsen voor
de botters zoo dicht mogelijk bij de hal komen te lig-
gen. Daar het niet zeker is of aanvoer per botter
direct uit zee na den oorlog weer zal plaats vinden
kan mijns inziens voorloopig worden volstaan met ruim-
te voor den bouw der steigers te reserveeren; het is
gewenscht bij het project rekening te houden met de
mogelijkheid de steigers buiten de markturen ook voor
andere doeleinden te gebruiken.

                                 De Directeur, *   **Logistiek:** De tekst beschrijft een proces waarbij karren de markt oprijden om gekochte vis te laden. Dit duidt op een kleinschalige, lokale distributie die nog sterk afhankelijk is van fysieke ruimte op het marktterrein zelf.
  • Ruimtelijke ordening: Er wordt gepleit voor een modulaire aanpak van de bouw ("voorloopig zoo groot... met reserve voor uitbreiding"). Dit wijst op onzekerheid over de toekomstige groei van de visserijsector.
  • Modernisering: De vermelding van een "koelruimte" (± 25 m2) duidt op de opkomst van modernere bewaartechnieken in de visserij in de jaren '40.
  • Multifunctionaliteit: De suggestie om steigers buiten markturen voor "andere doeleinden" te gebruiken, getuigt van een efficiënte blik op havenbeheer. Dit document is hoogstwaarschijnlijk afkomstig uit een stad met een botterhaven aan de toenmalige Zuiderzee (tegenwoordig IJsselmeer), zoals Harderwijk, Huizen, Bunschoten-Spakenburg of Volendam. De directeur die het stuk schrijft, bevindt zich in de fase van de Wederopbouw-planning.

Er is een duidelijke twijfel merkbaar over de toekomst van de traditionele visserij: "Daar het niet zeker is of aanvoer per botter direct uit zee na den oorlog weer zal plaats vinden". Dit refereert aan de structurele veranderingen in de Nederlandse visserijvloot (de overgang van zeilende botters naar gemotoriseerde schepen) en mogelijk de gevolgen van de afsluiting van de Zuiderzee, waardoor de directe toegang tot de open zee voor veel botterhavens was veranderd. Men hield rekening met een scenario waarin de botter als primair aanvoerschip zou verdwijnen.

Samenvatting

  • Logistiek: De tekst beschrijft een proces waarbij karren de markt oprijden om gekochte vis te laden. Dit duidt op een kleinschalige, lokale distributie die nog sterk afhankelijk is van fysieke ruimte op het marktterrein zelf.
  • Ruimtelijke ordening: Er wordt gepleit voor een modulaire aanpak van de bouw ("voorloopig zoo groot... met reserve voor uitbreiding"). Dit wijst op onzekerheid over de toekomstige groei van de visserijsector.
  • Modernisering: De vermelding van een "koelruimte" (± 25 m2) duidt op de opkomst van modernere bewaartechnieken in de visserij in de jaren '40.
  • Multifunctionaliteit: De suggestie om steigers buiten markturen voor "andere doeleinden" te gebruiken, getuigt van een efficiënte blik op havenbeheer.

Historische Context

Dit document is hoogstwaarschijnlijk afkomstig uit een stad met een botterhaven aan de toenmalige Zuiderzee (tegenwoordig IJsselmeer), zoals Harderwijk, Huizen, Bunschoten-Spakenburg of Volendam. De directeur die het stuk schrijft, bevindt zich in de fase van de Wederopbouw-planning.

Er is een duidelijke twijfel merkbaar over de toekomst van de traditionele visserij: "Daar het niet zeker is of aanvoer per botter direct uit zee na den oorlog weer zal plaats vinden". Dit refereert aan de structurele veranderingen in de Nederlandse visserijvloot (de overgang van zeilende botters naar gemotoriseerde schepen) en mogelijk de gevolgen van de afsluiting van de Zuiderzee, waardoor de directe toegang tot de open zee voor veel botterhavens was veranderd. Men hield rekening met een scenario waarin de botter als primair aanvoerschip zou verdwijnen.

Kooplieden in dit dossier 100

A.C. van den Kommer - Uitgeest
A.D.Deijl
Adjunct-hoofdbrandmeester .. VIII
Bouw- en Woningt. [v] Dinsdag, 9 uur
C. Brandweer Zwanenburgwal Zaterdag, 9 uur
R. Telefoondienst Dinsdag, 9 uur
C. Koning
C. Mooyen 30 pond
C. Mooyer-Puul, 5100 ½kg. ongepeld
C. Rooseman 1190 ½kg. "
D.Z.
D.Z.
D.Z.
Fa. A.C. v.d. Kommer, Uitgeest. 78-½ kg,
Fa. B. Kraan, Oude-Wetering 300-½ kg,
Abraham Monnikendam 190-½ kg,
Fa. S.W. Balm, Spaarndam. 270-½ kg,
Firma A.Korving 14000 stuks
Firma A.v.d.Deijl 13910 stuks
Firma H.A.Kegge 14000 stuks
Firma "Hollandia" 21000 stuks
J. Gzn 17280 stuks
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6