Handgeschreven ambtelijke notitie/conceptbrief.
Origineel
Handgeschreven ambtelijke notitie/conceptbrief. (5)
gevestigde rederijen
is uitgekomen om
haar geheele bedrijf op een centraal
punt aan de De Ruyterkade te vereenigen
voorshands verplaatsen, waarvoor als
plaats is gekozen de De Ruyter-
kade, waar de (de visch-
markt is gevestigd, is
thans het vraagstuk van
den bouw van een nieuwe
vischhal bij dien dienst
aan de orde gesteld. P.W.
heeft deze zaak in studie genomen;
desgevraagd zijn gegevens
verstrekt omtrent den
omvang van het bedrijf
der V.M. zoomede omtrent de L
Hiervan ware den
B. en W. mededeeling te doen.
d.A. [paraaf met rood onderstreept]
L reserves voor uitbreidingen
waarmede een eventueel plan
moet rekening houden. Dit document betreft een interne ambtelijke mededeling over de ruimtelijke ordening aan de Amsterdamse De Ruyterkade. De kern van de zaak is de wens van een niet nader genoemde rederij om haar bedrijfsactiviteiten te centraliseren op één punt aan deze kade.
Echter, op de beoogde plek is op dat moment de vismarkt gevestigd. Hierdoor is het vraagstuk ontstaan of en hoe er een nieuwe vismarkt (vischhal) gebouwd moet worden. De afdeling Publieke Werken (P.W.) onderzoekt de zaak en heeft gegevens verzameld over de omvang van de werkzaamheden van de vismarkt (V.M.).
De auteur adviseert om het College van Burgemeester en Wethouders (B. en W.) over deze ontwikkelingen te informeren. Een belangrijk detail is de toevoeging onderaan ("L"), die benadrukt dat er bij de planning rekening gehouden moet worden met ruimte voor toekomstige uitbreidingen. De De Ruyterkade, gelegen aan het IJ achter het Centraal Station in Amsterdam, was in de decennia rond 1900 een gebied in constante ontwikkeling door de groeiende stoomvaart en handel. De vismarkt in Amsterdam is in de geschiedenis meerdere malen verplaatst (van de Dam naar de Nieuwmarkt, en later naar de De Ruyterkade/IJ-zijde).
Deze notitie lijkt te stammen uit de periode waarin de logistieke druk op de kades toenam en de gemeente zocht naar een balans tussen de belangen van de grote rederijen en de stedelijke voorzieningen zoals de vismarkt. De afkorting "P.W." duidt op de betrokkenheid van de Dienst der Publieke Werken, die destijds verantwoordelijk was voor dergelijke infrastructurele projecten.