Handgeschreven rapportage/notitie betreffende een technisch incident. Zaterdagmorgen 17 Juni '39 is door Kroon een
staaldraad vernieuwd van een der luiken van
van Pakhuis HXXIII. De oorspronkelijke draad was gebroken
Hieromtrent is komen vast te staan, dat het
luik aan de buitenzijde is opgelicht, daarna
is het gevallen en bleek de staaldraad
gebroken te zijn.
Bij onderzoek werd gevonden dat het gedeelte
van de staaldraad, waar de breuk was ontstaan,
ingeklemd zat tusschen het haspel en de
ijzeren ondersteuning hiervan.
Een en ander is als volgt te verklaren:
Door het oplichten van het luik ontstaat
ruimte in den draad, deze loopt vervolgens
van het haspel af en kan tusschen haspel
en ondersteuning raken., is dit het geval en
wordt daarna het luik losgelaten, waardoor
het dus omlaag valt, dan wordt de draad plotseling
gestrekt en wordt dan a.h.w. doorgeknipt tusschen
de beide ijzeren oppervlakten van haspel en ondersteuning.

                                    J.-
                                    20/6-'39 *   **Inhoud:** Het document beschrijft de oorzaak van een gebroken staaldraad bij een pakhuisluik. Op zaterdag 17 juni 1939 werd de draad vervangen door een persoon genaamd Kroon. Uit onderzoek bleek dat het defect ontstond door een mechanische fout: wanneer het luik handmatig werd opgelicht, ontstond er speling (slapte) in de draad. Hierdoor gleed de draad van de haspel af en kwam klem te zitten tussen de haspel en de ijzeren steun. Op het moment dat het luik weer viel, kwam de draad onder spanning te staan en werd deze door de klemming als het ware doorgeknipt.

• Schrijfwijze: Het handschrift is duidelijk en zakelijk. Er is een dubbeling van het woord "van" in regel 3 ("van van Pakhuis"). In regel 8 is het woord "het" later boven de regel toegevoegd voor de leesbaarheid.
• Terminologie: Gebruik van technische termen zoals "staaldraad", "haspel", "opgelicht" en "ondersteuning". De afkorting "a.h.w." staat voor "als het ware". Dit document is een typisch voorbeeld van een intern schade- of onderhoudsrapport binnen een logistieke of havenomgeving in het Nederland van vlak voor de Tweede Wereldoorlog. "Pakhuis H XXIII" verwijst naar een specifieke opslaglocatie, waarschijnlijk in een grote havenstad zoals Rotterdam of Amsterdam, waar pakhuizen vaak met letters en Romeinse cijfers werden aangeduid. De rapportage diende vermoedelijk om de kosten van de reparatie te verantwoorden of om aan te tonen dat er sprake was van een technisch manco/onjuist gebruik, om toekomstige incidenten te voorkomen. De ondertekenaar "J.-" is mogelijk een opzichter of technisch inspecteur.