Handgeschreven ambtelijk verslag/notitie (pagina 2). 4 juli 1939 (onderaan gemarkeerd als 4/7 39). 2)
Ten aanzien van punt 3 diene, dat bij
de controle op lieren en lussen steeds in het
bijzonder op de staaldraden wordt gelet. Deze
bestaan uit 6 bundels, elke van 12 draden;
wanneer er ~~ge~~ twee bundels slijtage toonen, wordt
~~onger-~~ ~~enkelen~~ ~~geheele~~ de geheele draad vernieuwd, hoewel hij dan
(nl. nog ruim voldoende draagkracht heeft. Het is
~~tot~~ onmogelijk, dat de draad in de 7
ongeveer weken die verliepen van 13 Feb. tot 5 April jl.
zevenweken) zoodanig ~~werd~~ gesleten, dat hij daardoor is
geknapt. Het staat daarom vast, dat
dit breken aan ruwe of onvordeelkundige
behandeling is te wijten. Deze behandeling
behoeft niet te hebben plaatsgevonden op
het oogenblik, dat de draad knapte; het is
zeer wel mogelijk dat eenigen tijd te
voren door een of ander voorval de draad
grootendeels werd doorgesneden, ~~waarna de rest draden~~
rest spoedig is door-gesleten.

Hoe dit ~~ook zij~~, het staat
in elk geval is komen vast te staan, dat
de desertijds uitgeoefende controle in geen enkel
opzicht is te kort geschoten.

[initialen: AD]
4/7 39 g.p. [initialen: WL] * Handschrift: Een vlot, zakelijk administratief handschrift uit de eerste helft van de 20e eeuw.
* Inhoudelijke strekking: De schrijver verdedigt de kwaliteit van de uitgevoerde controles. Er wordt uitgelegd dat staaldraden (opgebouwd uit 6 strengen van 12 draden) al bij lichte slijtage (twee bundels) preventief worden vervangen. De conclusie is dat de breuk niet door normale slijtage of gebrekkig toezicht kwam, maar door een extern incident of ondeskundig gebruik ("ruwe of onvordeelkundige behandeling") waarbij de draad mogelijk eerder al deels was beschadigd/doorgesneden.
* Correcties: Het document is een werkversie of concept, getuige de vele doorhalingen en de toevoeging in de linkerkantlijn die de tijdsperiode van "7 weken" preciseert als zijnde van 13 februari tot 5 april.
* Technische details: De beschrijving van de staaldraad (6x12 constructie) is een gangbare technische specificatie voor flexibele hijskabels uit die periode. Dit document lijkt deel uit te maken van een intern onderzoek naar een ongeval of technisch falen, vermoedelijk binnen een maritieme of industriële context (gezien de term "lieren"). Het werd geschreven in juli 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, in een tijd waarin de Nederlandse inspectie- en veiligheidsnormen voor materieel streng werden gehandhaafd. De conclusie dat de controle "in geen enkel opzicht is te kort geschoten" dient als formele vrijwaring voor het personeel dat verantwoordelijk was voor het onderhoud.