Handgeschreven brief (concept of kopie)
Origineel
Handgeschreven brief (concept of kopie) 5 september 1939 Een functionaris van de "CM" (vermoedelijk de Centrale Markthallen of een gerelateerde gemeentelijke dienst). 62/10/2 [in rood]
A'dam, 5 Sept '39
6/9/39 [initialen] Den Heere Directeur der G.V.B.
Stadhouderskade /
Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat op 1 dezer een autobus van Uw bedrijf (no. G. 30298), bestuurd door den controleur Visser, een ingangshek der CM heeft aangereden, waardoor dit hek werd beschadigd. [doorgestreept: Wanneer] de herstellingskosten bekend zullen zijn, zal U daarvan mededeeling worden gedaan. [Handtekening/Paraaf] 5/9'39 [initialen].
[Verticale streep in de marge]
Ik verzoek U beleefd de deswege veroorzaakte schade aan mijn dienst te vergoeden.
Zoodra * Afzender: Een functionaris van de "CM" (vermoedelijk de Centrale Markthallen of een gerelateerde gemeentelijke dienst).
* Geadresseerde: De Directeur van het G.V.B. (Gemeente Vervoerbedrijf Amsterdam), gevestigd aan de Stadhouderskade.
* Inhoud: De brief is een formele melding van een aanrijding. Op 1 september 1939 heeft een GVB-bus (kenteken of voertuignummer G. 30298), bestuurd door controleur Visser, een toegangshek van de CM beschadigd.
* Doel: De afzender stelt de GVB aansprakelijk voor de schade en kondigt aan dat de herstellingskosten later gespecificeerd zullen worden voor vergoeding.
* Stijl: Formeel-ambtelijk taalgebruik ("Hiermede heb ik de eer U te berichten", "deswege"). Dit document stamt uit een historisch interessante week: 1 september 1939 markeerde het begin van de Tweede Wereldoorlog in Europa. Terwijl de wereldpolitiek op drift raakte, ging de lokale bureaucratie in Amsterdam gewoon door met de afhandeling van alledaagse incidenten zoals een bus die tegen een hek rijdt.
De afkorting CM staat zeer waarschijnlijk voor de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, die in die tijd een eigen terrein met beveiligde ingangen hadden. De G.V.B. was (en is) de exploitant van het stadsvervoer. De vermelding van een 'controleur' als bestuurder van de bus suggereert dat er mogelijk sprake was van een bijzondere rit of een personeelstekort aan het begin van de mobilisatie. De brief toont aan hoe nauwgezet schadegevallen tussen gemeentelijke diensten werden gedocumenteerd. G.V.B.
Samenvatting
- Afzender: Een functionaris van de "CM" (vermoedelijk de Centrale Markthallen of een gerelateerde gemeentelijke dienst).
- Geadresseerde: De Directeur van het G.V.B. (Gemeente Vervoerbedrijf Amsterdam), gevestigd aan de Stadhouderskade.
- Inhoud: De brief is een formele melding van een aanrijding. Op 1 september 1939 heeft een GVB-bus (kenteken of voertuignummer G. 30298), bestuurd door controleur Visser, een toegangshek van de CM beschadigd.
- Doel: De afzender stelt de GVB aansprakelijk voor de schade en kondigt aan dat de herstellingskosten later gespecificeerd zullen worden voor vergoeding.
- Stijl: Formeel-ambtelijk taalgebruik ("Hiermede heb ik de eer U te berichten", "deswege").
Historische Context
Dit document stamt uit een historisch interessante week: 1 september 1939 markeerde het begin van de Tweede Wereldoorlog in Europa. Terwijl de wereldpolitiek op drift raakte, ging de lokale bureaucratie in Amsterdam gewoon door met de afhandeling van alledaagse incidenten zoals een bus die tegen een hek rijdt.
De afkorting CM staat zeer waarschijnlijk voor de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, die in die tijd een eigen terrein met beveiligde ingangen hadden. De G.V.B. was (en is) de exploitant van het stadsvervoer. De vermelding van een 'controleur' als bestuurder van de bus suggereert dat er mogelijk sprake was van een bijzondere rit of een personeelstekort aan het begin van de mobilisatie. De brief toont aan hoe nauwgezet schadegevallen tussen gemeentelijke diensten werden gedocumenteerd.