Register of lijst van standplaatsvergunningen voor straathandel.
Origineel
Register of lijst van standplaatsvergunningen voor straathandel. Bijlage II
(reeds bestaande)
Opgave Standplaatsen.
Aangewezen Standplaats.
| Naam | Adres | Standplaats |
|---|---|---|
| A. M. Cohen de Lara. 14/1 '79 | Blasiusstraat 104 I handkar |
openb. weg, den rijweg van de Blasiusstraat tegen den trottoirband voor perceel Blasiusstraat 133, op een afstand van ten minste 8 M. v/d Camperstraat. |
| B. A. v. d. Lengel 24/5 '12 | Wittenburgergracht 31 handkar |
op de openbaren weg, den rijweg van de 3e Oosterparkstraat voor perceel 43. |
| C. J.W. Onrust. 9/1 '99 | Zuideinde A 283, Oostzaan handkar |
openbaren weg, den rijweg van de 3e Oosterparkstraat, tegen den zijgevel van perceel Iepenplein 27, op een afstand van 11 M. v/d hoek 3e Oosterparkstraat-Iepenplein. |
| D. G. Pots. 24/11 1881 | Blasiusstraat 118 handkar |
Openbaren weg, het verhoogde middengedeelte van de Ruyschstraat, t.o. den zijgevel van perceel Camperstraat 34. |
| E. G. Swart. | Vrolikstraat 114 I handkar |
Op het verhoogde middengedeelte v/d Ruyschstraat t.o. den zijgevel van perceel Camperstraat 34. |
| F. L. Prachtdoener 1/1 '06 | handkar | het verhoogde middengedeelte v. h. Iepenplein, tegen het aldaar aanwezige transformatorhuisje, met het front naar den Iepenweg, schuin tegenover de 2e Oosterparkstraat. |
| G. D. Wijnschenk | Blasiusstraat 73 III handkar |
Het verhoogde middengedeelte v. h. Iepenplein t.o. perceel No. 10. |
| H. J. Wijnschenk 14/11 '96 | openbaren weg het verhoogde middengedeelte van het Iepenplein t.o. perceel Iepenplein 12. | |
| I. S. Wijnschenk 5/5 '81 | handkar | openbaren weg, den rijweg v. d. Blasiusstraat, evenwijdig aan en tegen het verhoogde voetpad voor perceel 62. |
| J. G. Zijp 13/8 '13 | Watergang 65, Landsmeer. handkar |
op den rijweg v. d. 3e Oosterparkstraat voor den zijgevel van perceel Iepenplein 27, op een afstand van 8 M. v/d zuidwestlijn van genoemd plein. |
| * Terminologie: De term "handkar" onder de adressen duidt op het type voertuig waarvoor de standplaatsvergunning geldt. Locaties worden zeer precies gedefinieerd aan de hand van perceelnummers, trottoirbanden en transformatorhuisjes om onenigheid over de exacte plek te voorkomen. | ||
| * Namen: De lijst bevat namen die typerend zijn voor de toenmalige Amsterdamse bevolking, waaronder namen van Joodse origine (Cohen de Lara, Wijnschenk), die sterk vertegenwoordigd waren in de Amsterdamse straathandel. | ||
| * Geografie: Alle genoemde locaties bevinden zich in de Oosterparkbuurt (Blasiusstraat, Ruyschstraat, Iepenplein, Camperstraat). Sommige handelaren kwamen van buiten de stad (Oostzaan, Landsmeer). Dit document is een administratief overzicht van de gemeente Amsterdam (mogelijk van de Marktwezen-afdeling of de Politie) betreffende de regulering van straathandel. In de vroege 20e eeuw was de handkar een essentieel onderdeel van de stedelijke distributie van goederen zoals groenten, fruit en textiel. |
Om de verkeersdoorstroming te waarborgen en overlast te beperken, wees de gemeente specifieke plekken aan op de openbare weg waar kooplieden mochten staan. De vermelding van het "verhoogde middengedeelte" van straten als de Ruyschstraat verwijst naar de toenmalige inrichting van deze brede straten, die vaak een apart wandel- of opstelgedeelte in het midden hadden. De lijst fungeerde als officieel bewijs van wie waar mocht staan, essentieel voor de handhaving door de marktmeester of politieagent. A. v. d. Lengel D. Wijnschenk G. Pots G. Swart G. Zijp J. Wijnschenk J.W. Onrust L. Prachtdoener M. Cohen S. Wijnschenk Gemeente Amsterdam Marktwezen Politie
Samenvatting
- Handschrift: Het betreft een vlot maar duidelijk ambtelijk handschrift uit de vroege 20e eeuw. Er is gebruikgemaakt van zowel zwarte/blauwe inkt als rode annotaties voor de alfabetische ordening.
- Terminologie: De term "handkar" onder de adressen duidt op het type voertuig waarvoor de standplaatsvergunning geldt. Locaties worden zeer precies gedefinieerd aan de hand van perceelnummers, trottoirbanden en transformatorhuisjes om onenigheid over de exacte plek te voorkomen.
- Namen: De lijst bevat namen die typerend zijn voor de toenmalige Amsterdamse bevolking, waaronder namen van Joodse origine (Cohen de Lara, Wijnschenk), die sterk vertegenwoordigd waren in de Amsterdamse straathandel.
- Geografie: Alle genoemde locaties bevinden zich in de Oosterparkbuurt (Blasiusstraat, Ruyschstraat, Iepenplein, Camperstraat). Sommige handelaren kwamen van buiten de stad (Oostzaan, Landsmeer).
Bron-evidence
4
| **E.** G. Swart. | Vrolikstraat 114 I <br> _handkar_ | Op het verhoogde middengedeelte v/d Ruyschstraat t.o. den zijgevel van perceel Camperstraat 34. |
| **G.** D. Wijnschenk | Blasiusstraat 73 III <br> _handkar_ | Het verhoogde middengedeelte v. h. Iepenplein t.o. perceel No. 10. |
| **E.** G. Swart. | Vrolikstraat 114 I <br> _handkar_ | Op het verhoogde middengedeelte v/d Ruyschstraat t.o. den zijgevel van perceel Camperstraat 34. |
| **G.** D. Wijnschenk | Blasiusstraat 73 III <br> _handkar_ | Het verhoogde middengedeelte v. h. Iepenplein t.o. perceel No. 10. |
Historische Context
Dit document is een administratief overzicht van de gemeente Amsterdam (mogelijk van de Marktwezen-afdeling of de Politie) betreffende de regulering van straathandel. In de vroege 20e eeuw was de handkar een essentieel onderdeel van de stedelijke distributie van goederen zoals groenten, fruit en textiel.
Om de verkeersdoorstroming te waarborgen en overlast te beperken, wees de gemeente specifieke plekken aan op de openbare weg waar kooplieden mochten staan. De vermelding van het "verhoogde middengedeelte" van straten als de Ruyschstraat verwijst naar de toenmalige inrichting van deze brede straten, die vaak een apart wandel- of opstelgedeelte in het midden hadden. De lijst fungeerde als officieel bewijs van wie waar mocht staan, essentieel voor de handhaving door de marktmeester of politieagent.