Getypte brief (doorslag/kopie) van een gemeentelijke afdeling. 19 juni 1941. De Directeur (vermoedelijk van een Amsterdamse gemeentedienst, gezien de adressering). Den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen, Alhier (Amsterdam). In de laden

Verzonden 19/6

S/MG.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

46A/27/2 M. 1 19 Juni 1941.

Onder terugzending van het mij onder No. 626 L.M.1941 d.d. 17 Juni jl. om spoedig advies toegezonden stuk heb ik de eer U het volgende te berichten.

Naar mij bij informatie is gebleken heeft de Inspecteur der Rijksverkeersinspectie te Amsterdam, het vervoer van visch (onder meer aal) per auto van Volendam naar Amsterdam verboden, zulks met het oog op benzinebesparing. De aal moet thans per tram worden vervoerd waarvan speciaal op warme dagen, schadelijke gevolgen worden verwacht.

Blijkbaar naar aanleiding van het telegram is inmiddels van de zijde van het Bureau Louwes een onderzoek ingesteld. Aangenomen mag worden, dat alle maatregelen die ter zake noodig zijn, zullen worden getroffen.

Voor het zenden van een adhaesiebetuiging door het Gemeentebestuur bestaat mijns inziens onder de gegeven omstandigheden geen aanleiding.

De Directeur, * Inhoud: De brief is een ambtelijk advies aan de Amsterdamse wethouder van Levensmiddelen. De Rijksverkeersinspectie heeft het vervoer van vis (met name paling/aal) per vrachtwagen vanuit Volendam verboden om benzine te besparen. De vis moet nu met de tram (de zogenaamde 'Waterlandse tram') worden vervoerd. Dit leidt tot zorgen over de versheid en kwaliteit van de vis, vooral bij warm weer.
* Besluitvorming: De directeur adviseert de wethouder om vooralsnog geen officiële steunbetuiging (adhaesiebetuiging) te sturen tegen dit verbod. De reden hiervoor is dat het "Bureau Louwes" al een onderzoek is gestart.
* Kernbegrippen: Benzinebesparing, visvervoer, Volendam-Amsterdam, Bureau Louwes, bederfelijkheid. * Historische periode: Juni 1941. Nederland is ruim een jaar bezet door nazi-Duitsland. De schaarste aan brandstof begon nijpend te worden, wat leidde tot strikte beperkingen op het wegvervoer.
* Bureau Louwes: Dit verwijst naar het Rijksbureau voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd, geleid door Stephanus Louwes. Dit bureau was verantwoordelijk voor de distributie en voedselvoorziening in Nederland tijdens de bezettingsjaren en had verregaande bevoegdheden.
* Logistiek: Het transport per tram tussen Volendam en Amsterdam was destijds een gebruikelijk alternatief, maar voor kwetsbare versproducten zoals vis was het gebrek aan koeling en de langere transportduur een groot risico voor de volksgezondheid en de economie. Dit document illustreert de dagelijkse frictie tussen oorlogsmaatregelen (besparing) en de noodzaak van een goede voedselvoorziening.