Zakelijk briefje / Logistieke instructie. Getekend met initialen, vermoedelijk "J. Th." Bakker kan elken dag
visch zenden per spoor
(station restant). behalve
Voor Maandag, dan is hier
geen markt. De afslag
kosten bedragen 5% + 1% = 6%
De ledige kisten en manden
worden retour gezonden.

J. Th. * Handschrift: Het betreft een vlot geschreven, zakelijk cursief handschrift in zwarte inkt. Het schrift is representatief voor de administratieve stijl van rond de eeuwwisseling (1900).
* Taal en Spelling: De tekst bevat de destijds gangbare spelling, zoals "visch" (met de -ch uitgang) en de verbogen vorm "elken".
* Inhoudelijke details:
* Transport: Er wordt gebruikgemaakt van het spoorwegnet ("per spoor"). De term "station restant" betekent dat de goederen op het station van bestemming bleven liggen tot de geadresseerde ze zelf kwam afhalen.
* Handelsbeperking: Op maandag kan er niet geleverd worden omdat er dan ter plaatse geen vismarkt is.
* Financieel: De "afslagkosten" (de kosten voor de visveiling) worden expliciet genoemd als 6% (opgebouwd uit 5% en 1% extra kosten of provisie).
* Logistiek: Er is een duidelijke afspraak over emballage; de lege kisten en manden worden teruggestuurd naar de verzender om hergebruikt te worden. Dit document illustreert de werkwijze van de vishandel in Nederland in een tijd waarin de trein de snelste verbinding vormde tussen de kust (de aanvoerhavens) en de markten in het binnenland. Het proces van de "afslag" (de Nederlandse veilingmethode) was en is de standaard voor de prijsvorming van verse vis. De brief is waarschijnlijk gericht aan een vishandelaar (mogelijk de genoemde 'Bakker') door een agent of commissionair die de verkoop op de plaatselijke markt coördineerde.