Archief 745
Inventaris 745-388
Pagina 329
Dossier 2A
Jaar 1942
Stadsarchief

Handgeschreven brief (verzoekschrift).

11 maart 1942. Van: D. Steensma, Hoofdweg 384 II, Amsterdam-West. Aan: Dienst van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 116, Amsterdam.

Origineel

Handgeschreven brief (verzoekschrift). 11 maart 1942. D. Steensma, Hoofdweg 384 II, Amsterdam-West. Dienst van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 116, Amsterdam. [Linksbovenaan:]
№ 53/32/1 M. 1942 13/3

[Rechtsbovenaan:]
Amsterdam 11 Maart 1942

[Links:]
Aan
Marktwezen
J.v. Galenstr 116
inh aanvraag
toegangskaart

[Midden:]
Weledele Heer.

[Potloodaantekening rechts:]
m. h. Brouwer

[Brieftekst:]
Ondergetekende, D. Steensma
wonende Hoofdweg 384 II te Amsterdam West,
wendt zich door dezen tot U met het volgende
verzoek.
Daar hij thans voor eigen rekening de beschik
king heeft over een Paard-en wagen met circa.
400 à 500 Hl. aardappelen expeditie naar vaste klanten
per week, zou hij gaarne in het bezit willen zijn
van een Expediteurs kaart.
Hij heeft momenteel een P.K kaart. Doch
werkt voor eigen rekening,
Hopende dat U hem hierin terwille wilt
zijn verblijft hij in afwachting, met de meeste

[Rechtsonder:]
Hoogachting
[Handtekening: D Steensma]

[Linksonder:]
AFZENDER
D. STEENSMA
HOOFDWEG 384 II
A-dam W. In deze brief verzoekt D. Steensma, een kleine zelfstandige uit Amsterdam-West, om een 'Expediteurskaart' voor de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat.

Belangrijke elementen:
* Beroep en transport: De afzender werkt "voor eigen rekening" en maakt gebruik van een paard-en-wagen. In 1942 was gemotoriseerd transport door brandstoftekorten schaars, waardoor het paard-en-wagen een essentieel vervoermiddel bleef voor de stadsdistributie.
* Handelswaar: Hij vervoert wekelijks een aanzienlijke hoeveelheid aardappelen (400 à 500 hectoliter) naar vaste klanten.
* Huidige status: Hij bezit al een "P.K. kaart" (vermoedelijk een Persoonskaart of een specifieke beperkte marktkaart), maar heeft voor zijn zelfstandige werkzaamheden een officiële expediteurskaart nodig om volledige toegang te krijgen tot de marktfaciliteiten. De brief dateert uit maart 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening en distributie strikt gereguleerd door de bezetter en lokale autoriteiten. De Centrale Markthallen in Amsterdam waren het kloppende hart van deze distributie.

Om goederen te mogen verhandelen of vervoeren vanaf de markt, was men gebonden aan een strikt vergunningenstelsel. De aanvraag van Steensma toont aan hoe kleine ondernemers moesten manoeuvreren binnen deze bureaucratie om hun brood te verdienen. De locatie van Steensma (Hoofdweg) lag op korte afstand van de Markthallen, wat zijn logistieke werkzaamheden vergemakkelijkte. De archiefnummers en de potloodaantekening wijzen op de administratieve verwerking door de ambtenaren van het Marktwezen. D. Steensma Marktwezen

Samenvatting

In deze brief verzoekt D. Steensma, een kleine zelfstandige uit Amsterdam-West, om een 'Expediteurskaart' voor de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat.

Belangrijke elementen:
* Beroep en transport: De afzender werkt "voor eigen rekening" en maakt gebruik van een paard-en-wagen. In 1942 was gemotoriseerd transport door brandstoftekorten schaars, waardoor het paard-en-wagen een essentieel vervoermiddel bleef voor de stadsdistributie.
* Handelswaar: Hij vervoert wekelijks een aanzienlijke hoeveelheid aardappelen (400 à 500 hectoliter) naar vaste klanten.
* Huidige status: Hij bezit al een "P.K. kaart" (vermoedelijk een Persoonskaart of een specifieke beperkte marktkaart), maar heeft voor zijn zelfstandige werkzaamheden een officiële expediteurskaart nodig om volledige toegang te krijgen tot de marktfaciliteiten.

Historische Context

De brief dateert uit maart 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening en distributie strikt gereguleerd door de bezetter en lokale autoriteiten. De Centrale Markthallen in Amsterdam waren het kloppende hart van deze distributie.

Om goederen te mogen verhandelen of vervoeren vanaf de markt, was men gebonden aan een strikt vergunningenstelsel. De aanvraag van Steensma toont aan hoe kleine ondernemers moesten manoeuvreren binnen deze bureaucratie om hun brood te verdienen. De locatie van Steensma (Hoofdweg) lag op korte afstand van de Markthallen, wat zijn logistieke werkzaamheden vergemakkelijkte. De archiefnummers en de potloodaantekening wijzen op de administratieve verwerking door de ambtenaren van het Marktwezen.

Genoemde Personen 1

Locaties

Centrale Markt

Producten

A.G.F. (Aardappelen): Aardappel A.G.F. (Aardappelen): Klei A.G.F. (Fruit): Appel A.G.F. (Fruit): Fruit Huishoudelijk: Brandstof Olie & Techniek: Lood Olie & Techniek: Machine Olie & Techniek: Motor Olie & Techniek: Olie Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Hart Vleeswaren: Vlees

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Marktwezen

Kooplieden in dit dossier 100

Maurits Bilderbeek Uilenburg lappen enz.
Maurits Bilderbeek Waterlooplein gr. en fruit / lappen enz.
A. Meijer Waterlooplein 5-1-42
A. Meijer Waterlooplein fruit
A. Meyer Waterlooplein 12-1-42
A.A. Pakkoo Waterlooplein id.
A. Appelman Waterlooplein " "
B. Bakker. Waterlooplein Korsetten
Aaron Blaaser Uilenburg 8/8
A. Blaaser Uilenburg 8/8
Aron Boas Waterlooplein Joubertstraat
A. Boas 19-1-42
A. Boas Waterlooplein aardappelen, groenten en fruit
A. Boots Waterlooplein 1-6-42
A. Boots. Waterlooplein g.f.
A. Boots. Waterlooplein g.f.
A. Bouwmeester Waterlooplein a.g.f.
A. Bouwmeester Waterlooplein a.g.f.
A. Brinksma Waterlooplein ~~10-8-42~~
B.A. Pouw Waterlooplein 1-6-42
A.C. Boekelman Waterlooplein visch
A.C.J.Stuijtjes Uilenburg moss
A.C.J. Stultjes Uilenburg Stadionpl. mosselen
A.C. Seijmonsbergen Waterlooplein visch
A. David Uilenburg 13-4-42
Abraham de Groot Waterlooplein 1-6-42
A.V. de Jong Waterlooplein 28-1-42
Delleman Uilenburg 10/8
A. de Moel Waterlooplein 16-2-42
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6