Informatieblad / Verordening met veiligheidsinstructies. [Wapen van Amsterdam]

LUCHTBESCHERMING CENTRALE MARKT.

Aan alle bezoekers der Centrale Markt.

Het loeien van de sirene is een waarschuwing dat het gevaar voor een luchtaanval dreigend is. In het belang van eigen veiligheid dient men dan zijn goederen, materialen enz. in den steek te laten en ten spoedigste dekking te zoeken in de schuilplaats, welke het dichtst is gelegen bij de plaats, waar men zich op het oogenblik van de waarschuwing bevindt.

Het is noodzakelijk:

a. Dat men zich te voren reeds geheel op de hoogte stelt, welke de dichtstbij gelegen schuilplaatsen voor de verschillende marktgedeelten zijn en waar de ingangen daarvan zijn.
De ingangen zijn gemerkt met blauwen cirkel.
b. Dat men tijdens het verkeeren op de markt er voortdurend rekening mee houdt, dat elk oogenblik het alarmsignaal (sirene) kan worden gegeven, dat wil zeggen, dat men zorgt op ieder oogenblik te weten waarheen men zich precies begeven moet zoodra het alarmsignaal klinkt.
c. Dat men zich op het eerste alarm spoedig, doch zoo rustig mogelijk naar de schuilplaats begeeft, dus zonder wagens, goederen, enz. op zij te werpen, waardoor de doortocht voor anderen zou worden belemmerd.
d. Dat men zich in de schuilgelegenheden geheel gedraagt naar de aanwijzingen van de daar aanwezige schuilplaatsleiders.

De schuilplaatsen zijn: de bovenverdiepingen van de pakhuizen A, B, C, E, hal (Oost- en Westzijde), de ruimten in de hal onder de veilingtribunes, de kelder onder het café Marcanti (ingangsgebouw).

Als leiders van schuilplaatsen treden in de pakhuizen de daarin gevestigde grossiers op. In de ruimten onder de veilingtribunes heeft de directeur der veiling, of iemand, die hem vervangt, de leiding.

I Bij het parkeeren of stilzetten van voertuigen moet 1 m. afstand van reeds stilstaande of parkeerende voertuigen worden gehouden;
II Het is verboden: voertuigen (auto’s, karren, enz. enz.) zoodanig te plaatsen dat de toegangen tot de pakhuizen (en andere schuilgelegenheden) worden versperd;
III Het is verboden om goederen, emballage, materialen, enz. op de bovenbedoelde, voor het verkeer vrij te houden plaatsen, neer te zetten.

Op de markt moeten alle aanwijzingen gevolgd worden, welke door het marktpersoneel worden gegeven.

Bedenkt, dat het stipt nakomen van alle voorschriften en aanwijzingen noodzakelijk is in het belang van allen en dus ook van U zelve. Dit document is een officieel aanplakbiljet of strooibiljet uitgegeven door de directie van de Centrale Markt in Amsterdam (vandaag de dag bekend als het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat). De tekst bevat strikte instructies voor marktbezoekers in het geval van een dreigend luchtalarm.

Belangrijke punten in de tekst zijn:
* Prioriteit: Mensenlevens gaan voor goederen ("goederen... in den steek te laten").
* Logistiek: Specifieke locaties voor schuilplaatsen worden aangewezen, waaronder de bovenverdiepingen van pakhuizen en de kelder van het bekende café Marcanti.
* Orde: Er is een duidelijke hiërarchie (grossiers en de veilingdirecteur fungeren als schuilplaatsleiders) en er zijn strikte regels voor het parkeren om vluchtwegen vrij te houden.
* Visuele aanwijzingen: Schuilplaatsen zijn herkenbaar aan een blauwe cirkel, een standaardteken uit die tijd. Het document dateert vrijwel zeker uit de periode van de Tweede Wereldoorlog (1940-1945). Tijdens de Duitse bezetting van Nederland was de Luchtbeschermingsdienst (LBD) zeer actief in het organiseren van civiele bescherming tegen geallieerde bombardementen. De Centrale Markt was een vitaal logistiek knooppunt voor de voedselvoorziening van Amsterdam, waar dagelijks grote groepen mensen samenkwamen, wat het een risicovolle plek maakte bij luchtaanvallen.

De vermelding van Café Marcanti is historisch interessant; dit gebouw aan de Jan van Galenstraat diende oorspronkelijk als kantine voor de marktkooplui en werd later een bekende uitgaansgelegenheid. De instructie om bij een alarm voertuigen op minstens een meter afstand van elkaar te parkeren, was bedoeld om te voorkomen dat bij een voltreffer of brand een hele rij voertuigen (en daarmee de toegangswegen) direct verloren zou gaan. De spelling (bijv. "oogenblik", "blauwen") bevestigt de datering in de vroege jaren '40, vóór de spellingshervorming van 1947. Gemeente Amsterdam