Archief 745
Inventaris 745-390
Pagina 137
Dossier 2A
Jaar 1942
Stadsarchief

Getypte administratieve lijst (goederenregister).

Juni 1941.

Origineel

Getypte administratieve lijst (goederenregister). Juni 1941. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
Station Amsterdam-Oostenburgergracht
Aangekomen goederen van het Verbindingsspoor
Centrale Markt gedurende de maand Juni 1941.

Naam van den Afzender Naam van den Geadresseerde Station van Afz. Geleidebrief resp. Vrachtbrief Nummer Geleidebrief resp. Vrachtbrief Datum Wagen Nummer Wagen Merk GEWICHT Inhoud.
VB.N.A. Zevenaar 14460 aardapp.
" " 16090 "
" " 15130 "
" " 15600 "
" " 16950 "
" " 17630 "
" " 19990 "
" " 17940 "
" " 15480 "
" " 16560 "
" " 18170 "
" " 15500 "
" " 15270 "
" " " "
" " 59240 "
" " " "
" " " "
" " " "
" " " "
" " " "
" " " aardapp.
" " " "
" " " "
" " 14100 aardapp.
" Bovenkarspel 20475 "
" Hoogkarspel 45950 "
" " "
" Zevenaar 44160 aardapp.
" " "
" " "
" Medemblik 20050 "
" Bovenkarspel 12375 "
* Geadresseerde: De afkorting VB.N.A. staat zeer waarschijnlijk voor het Verkoopbureau voor Nederlandsche Aardappelen. Dit was een centraal orgaan dat tijdens de oorlog de distributie van aardappelen reguleerde.
* Herkomst: De aardappelen zijn afkomstig uit belangrijke landbouwgebieden: Zevenaar (de Liemers) en West-Friesland (Bovenkarspel, Hoogkarspel en Medemblik).
* Administratieve stijl: De lijst is summier. Hoewel er kolommen zijn voor vrachtbriefnummers en wagonnummers, zijn deze niet ingevuld. Dit wijst erop dat dit een intern overzicht of een verzamellijst is voor statistische of facturatie-doeleinden, eerder dan een primair losregister. Het gebruik van "ditto-tekens" (") duidt op grote, uniforme zendingen.
* Gewicht: De gewichten worden in kilogrammen weergegeven en variëren meestal tussen de 12.000 en 20.000 kg per wagon, met enkele grotere posten (zoals 59.240 kg) die waarschijnlijk een optelsom van meerdere wagons vertegenwoordigen. * Tweede Wereldoorlog: Juni 1941 markeert het tweede jaar van de Duitse bezetting van Nederland. De voedselvoorziening stond onder strikte controle van de bezetter en de Nederlandse distributie-instanties (Rijksbureaus).
* Centrale Markt: De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat waren het kloppende hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. Het "Verbindingsspoor" was een cruciale infrastructuur die de markthallen verbond met het nationale spoorwegnet, waardoor massale aanvoer van basisvoedsel zoals aardappelen mogelijk was.
* Schaars goed: Aardappelen waren het belangrijkste volksvoedsel. De registratie van deze stromen was essentieel voor de rantsoenering en om de zwarte handel tegen te gaan. De aanvoer in juni (vlak voor de nieuwe oogst) was cruciaal voor de voedselzekerheid in de hoofdstad.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document betreft een overzicht van wagonladingen aardappelen die in juni 1941 aankwamen bij het station Amsterdam-Oostenburgergracht, bestemd voor de Centrale Markt via het verbindingsspoor.
  • Geadresseerde: De afkorting VB.N.A. staat zeer waarschijnlijk voor het Verkoopbureau voor Nederlandsche Aardappelen. Dit was een centraal orgaan dat tijdens de oorlog de distributie van aardappelen reguleerde.
  • Herkomst: De aardappelen zijn afkomstig uit belangrijke landbouwgebieden: Zevenaar (de Liemers) en West-Friesland (Bovenkarspel, Hoogkarspel en Medemblik).
  • Administratieve stijl: De lijst is summier. Hoewel er kolommen zijn voor vrachtbriefnummers en wagonnummers, zijn deze niet ingevuld. Dit wijst erop dat dit een intern overzicht of een verzamellijst is voor statistische of facturatie-doeleinden, eerder dan een primair losregister. Het gebruik van "ditto-tekens" (") duidt op grote, uniforme zendingen.
  • Gewicht: De gewichten worden in kilogrammen weergegeven en variëren meestal tussen de 12.000 en 20.000 kg per wagon, met enkele grotere posten (zoals 59.240 kg) die waarschijnlijk een optelsom van meerdere wagons vertegenwoordigen.

Historische Context

  • Tweede Wereldoorlog: Juni 1941 markeert het tweede jaar van de Duitse bezetting van Nederland. De voedselvoorziening stond onder strikte controle van de bezetter en de Nederlandse distributie-instanties (Rijksbureaus).
  • Centrale Markt: De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat waren het kloppende hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. Het "Verbindingsspoor" was een cruciale infrastructuur die de markthallen verbond met het nationale spoorwegnet, waardoor massale aanvoer van basisvoedsel zoals aardappelen mogelijk was.
  • Schaars goed: Aardappelen waren het belangrijkste volksvoedsel. De registratie van deze stromen was essentieel voor de rantsoenering en om de zwarte handel tegen te gaan. De aanvoer in juni (vlak voor de nieuwe oogst) was cruciaal voor de voedselzekerheid in de hoofdstad.

Kooplieden in dit dossier 100

M. Werken turfstrooisel
Almag.Werken turfstrooisel
A. van Harten Uilenburg uien
A. van Harten gez. groenten
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten fruit
A. Harten Uilenburg uien
A. Harten fruit
A. Harten fruit
Br.Groenten en Fr.v. rapen
Bur.v.Fruitvoorz. kool
C. de Jong fruit
C. de Jong peen
C. de Jong fruit
Centr.Keuken blik vleesch
Centr.markt turfstrooisel
Alexander Vrachtdoender cap.en erwten
C. Kooij andijvie
C. Kooij rapen
December 1942. Kooy, Smeerdijk, Esseld v. Harten v. Dijk. Fruit Voorz. Draaisma, Timmermans Dekker, Ruhe, Bervoeyer
D. Leegwater Uilenburg uien
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6