Doorslag (carbonkopie) van een officiële zakelijke brief. 10 december 1942. De waarnemend Directeur van (vermoedelijk) de Centrale Markt te Amsterdam. Handelsonderneming "Douwfok", gevestigd te Vlaardingen. [Linksboven, in potlood:]
Verzonden 10/12

[Rechtsboven, in potlood:]
H. Steenbeek
te herinneren
en terug zenden

[Rechtsboven, getypt:]
VB/HB.

[Geadresseerde:]
de Handelsonderneming "Douwfok",
te
VLAARDINGEN.

[Handgeschreven over de adressering, in paarse inkt:]
afgedaan
21/3 - ’43
[gevolgd door initialen, mogelijk 'JW']

[Referentienummer:]
68/5/2 M.

[Datum:]
10 December 1942.

[Inhoud:]
Naar aanleiding van Uw brief d.d. 28 November jl. bericht
ik U, dat er dezerzijds geen bezwaar tegen bestaat, dat U Uw
product per wagons verzendt naar de Centrale Markt en deze al-
daar doet lossen.
Van te voren dient U echter, in zake toegang van Uw perso-
neel tot de terreinen der Centrale Markt, overleg te pleegen
met den bedrijfschef dier markt, den Heer H.Steenbeek.

[Ondertekening:]
De Directeur,
wnd. * Onderwerp: Toestemming voor de aanvoer en het lossen van producten per spoorwagon bij de Centrale Markt.
* Administratief proces: De brief is een antwoord op een verzoek van "Douwfok" van eind november. De directeur verleent toestemming, maar stelt als voorwaarde dat er contact wordt opgenomen met de bedrijfschef, de heer Steenbeek, voor de praktische afwikkeling wat betreft de toegang van personeel.
* Annotaties: De krabbel "afgedaan 21/3 - '43" geeft aan dat het dossier pas enkele maanden later administratief is afgesloten. De notitie bovenin ("te herinneren en terug zenden") suggereert dat dit kopie-exemplaar intern circuleerde voor opvolging door de heer Steenbeek.
* Taalgebruik: Het document hanteert de destijds gebruikelijke formele ambtelijke stijl, inclusief verouderde spelling zoals "jl." (jongstleden), "dezerzijds", "pleegen" en de naamvallen ("den bedrijfschef dier markt"). * Historische context: Het document dateert uit het midden van de Tweede Wereldoorlog (Duitse bezetting van Nederland). Ondanks de oorlog gingen de voedselvoorziening en de handel via de Centrale Markt in Amsterdam door.
* Logistiek: In deze periode was transport per trein ("wagons") essentieel, aangezien vrachtvervoer over de weg sterk beperkt was door tekorten aan brandstof en gevorderde voertuigen.
* De Centrale Markt: Hoewel de stad niet expliciet wordt genoemd, verwijst "de Centrale Markt" in deze context vrijwel zeker naar de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, indertijd het zenuwcentrum voor de voedseldistributie in de regio. De genoemde heer H. Steenbeek was een bekende functionaris binnen deze organisatie.
* Handelsonderneming "Douwfok": Gezien de naam was dit bedrijf mogelijk actief in de handel van agrarische producten of pluimvee (de term 'fok' duidt vaak op veeteelt of kwekerijen).