Administratief rapport/brief betreffende een financiële correctie. Maart 1943 (met aantekeningen van 6 tot 25 maart). [Blauwe aantekening bovenaan, verbonden met cirkel in de tekst:]
is 40 ton en ook als zodanig 2 x geïnd.

[Hoofdtekst:]
No. 37/49/1 M. 1943 23/3
Aan den Hr Steenhuis
Bedrijfchef C.M.

Ondergetekende, C. Blom, rapporteert u het volgende.
Op 6 Maart j.l. kwam schipper J. Prins met zijn vaartuig
genaamd „Javiro”, groot (36 ton) aan de C.M. [Marge:] kwit 4912
Genoemd vaartuig was geladen met kool voor de groenten comb:
Kadegeld werd ontvangen, door de controleur Fleijsman, van den Hr.
Kramer, die het kadegeld voor de comb: betaalt.
Op Zondag 7 Maart, werd op het staatje, dat de controleur belast
met schippersdienst, steeds bij zich moet hebben, door controleur Smit,
die de „Javiro” aan de C.M. zag liggen, opnieuw gemeld.
Controleur Fleijsman die Maandag 8 Maart dit staatje doorkreeg
en de „Javiro” als opnieuw aangekomen, daar op zag vermeld, heeft
Kramer nogmaals de Javiro in rekening gebracht.
De Hr Kramer vraagt restitutie van teveel betaald kadegeld.

Th. Muller [?] kwit 4527 C.M. 19 Maart
[Ondertekening:] C. Blom

[Marge links onderaan:]
Verzoeke restitutiekwitantie
te laten maken en toe te zenden
19/3-43
[Paraaf]

[Rechtsonder:]
Gereclameerd op 25/3 1943
[Paraaf] * Inhoud: Het rapport beschrijft een administratieve fout waarbij dubbel kadegeld (havengeld) is geïnd voor het schip de "Javiro". Het schip leverde kool voor de "groentencombinatie". Door een dubbele melding op de controlelijsten door twee verschillende controleurs (Fleijsman en Smit) op opeenvolgende dagen, heeft de heer Kramer (de betaler) twee keer moeten afrekenen.
* Taal en Stijl: Zakelijk-ambtelijk Nederlands uit de oorlogsperiode. Opvallend is het gebruik van de term "groenten comb:", wat verwijst naar de gecentraliseerde voedseldistributie tijdens de bezetting.
* Functie: Het document dient als bewijsstuk om een officiële terugbetaling (restitutie) te rechtvaardigen. De diverse parafen en data tonen de weg die het document door de bureaucratie heeft afgelegd.
* Correctie: De blauwe aantekening bovenaan corrigeert de tonnage van het schip van 36 naar 40 ton, wat relevant was voor de berekening van het verschuldigde bedrag. Dit document stamt uit maart 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog. De "Centrale Markt" in Amsterdam was in die tijd het spilpunt voor de voedselvoorziening van de stad onder toezicht van de bezetter. Het vervoer van groenten (zoals kool) per binnenschip was essentieel vanwege brandstoftekorten voor vrachtwagens. De nauwkeurige administratie van tonnage en kadegelden was van groot belang voor de strak gereguleerde distributie-economie. De genoemde kwitantienummers (4912 en 4527) wijzen op een strikte boekhouding, zelfs onder de moeilijke omstandigheden van de bezetting. C. Blom Fleijsman die (Controleur) J. Prins