Zakelijke brief (doorslag/kantoorkopie).
Origineel
Zakelijke brief (doorslag/kantoorkopie). 23 maart 1943. De Directeur (organisatie niet expliciet vermeld, vermoedelijk een groothandel of fabriek). Firma Gebr. Van der Berg te Makkum. Handgeschreven (bovenaan):
Verzonden 23/3
Getypte kopgegevens:
46a/71/2 M. vD/HB.
23 Maart 1943.
Aan de fa. Gebr. Van der Bergm
te
M a k k u m .
Inhoud:
Naar aanleiding van Uw brief d.d. 24 Februari jl., deel ik,
U mede, dat op 17 Februari jl. 144 ledige vaatjes met de daarbij
behoorende deksel per reederij Koppe in goede conditie aan Uw adres
zijn teruggezonden. Indien U de deksels niet hebt ontvangen zult
U derhalve bij de reederij moeten reclameeren.
Aan Uw verzoek tot schadevergoeding kan dezerzijds niet
worden voldaan.
Ondertekening:
De Directeur, * Onderwerp: Afwikkeling van een geschil over de retourzending van emballage (144 ledige vaatjes).
* Kernboodschap: De afzender stelt dat de vaatjes inclusief deksels reeds op 17 februari zijn verzonden via een rederij. Omdat de zending in goede staat is vertrokken, wijst de directeur de claim voor schadevergoeding af. De ontvanger wordt verwezen naar de vervoerder (rederij Koppe) voor eventuele vermissingen.
* Opvallende details:
* Er staat een typefout in de naam van de geadresseerde ("Bergm" in plaats van waarschijnlijk "Bergh" of "Berg").
* Het woord "deksel" wordt in de onderstreepte passage in het enkelvoud gebruikt, terwijl later over "de deksels" wordt gesproken.
* De initialen "vD/HB" verwijzen naar de opsteller en de typist(e).
* De handgeschreven notitie "Verzonden 23/3" diende als administratief bewijs van verzending. * Tijdsbeeld: Het document dateert uit het midden van de Tweede Wereldoorlog (maart 1943). Ondanks de Duitse bezetting liep het reguliere handelsverkeer tussen bedrijven door, al was er vaak sprake van schaarste aan materialen zoals vaatjes en emballage.
* Logistiek: "Reederij Koppe" (voluit de Reederij Koppe's Personen- en Goederenbootdienst) was een bekende transportonderneming die met stoomboten verbindingen onderhield over de Zuiderzee (na 1932 het IJsselmeer), onder andere tussen Amsterdam en Friesland. Dit verklaart de route naar Makkum.
* Bedrijfsvoering: De brief getuigt van een strikte zakelijke correspondentie waarin bewijslast van verzending centraal staat om aansprakelijkheid voor schade of vermissing te ontlopen. Dit was cruciaal in een tijd waarin goederen en materialen zeer kostbaar waren.
Samenvatting
- Onderwerp: Afwikkeling van een geschil over de retourzending van emballage (144 ledige vaatjes).
- Kernboodschap: De afzender stelt dat de vaatjes inclusief deksels reeds op 17 februari zijn verzonden via een rederij. Omdat de zending in goede staat is vertrokken, wijst de directeur de claim voor schadevergoeding af. De ontvanger wordt verwezen naar de vervoerder (rederij Koppe) voor eventuele vermissingen.
- Opvallende details:
- Er staat een typefout in de naam van de geadresseerde ("Bergm" in plaats van waarschijnlijk "Bergh" of "Berg").
- Het woord "deksel" wordt in de onderstreepte passage in het enkelvoud gebruikt, terwijl later over "de deksels" wordt gesproken.
- De initialen "vD/HB" verwijzen naar de opsteller en de typist(e).
- De handgeschreven notitie "Verzonden 23/3" diende als administratief bewijs van verzending.
Historische Context
- Tijdsbeeld: Het document dateert uit het midden van de Tweede Wereldoorlog (maart 1943). Ondanks de Duitse bezetting liep het reguliere handelsverkeer tussen bedrijven door, al was er vaak sprake van schaarste aan materialen zoals vaatjes en emballage.
- Logistiek: "Reederij Koppe" (voluit de Reederij Koppe's Personen- en Goederenbootdienst) was een bekende transportonderneming die met stoomboten verbindingen onderhield over de Zuiderzee (na 1932 het IJsselmeer), onder andere tussen Amsterdam en Friesland. Dit verklaart de route naar Makkum.
- Bedrijfsvoering: De brief getuigt van een strikte zakelijke correspondentie waarin bewijslast van verzending centraal staat om aansprakelijkheid voor schade of vermissing te ontlopen. Dit was cruciaal in een tijd waarin goederen en materialen zeer kostbaar waren.