Archief 745
Inventaris 745-408
Pagina 530
Dossier 5
Jaar 1943
Stadsarchief

Getypte kwantitatieve lijst/staat van visleveringen.

20 en 21 april 1943.

Origineel

Getypte kwantitatieve lijst/staat van visleveringen. 20 en 21 april 1943. Ontvangen van de Nederlandsche Visscherij Centrale ten verkoop:
op 20 April 1943: 4 wagons

Naam kistjes x stuks Totaal Subtotaal
Bazor 270 x 100 = 27.000
H.Z. 104 x 170 = 17.680
104 x 170 = 17.680
BT 73 x 150 )
1 x 30 ) 10.980
A.J. 132 x 150 )
2 x 100 ) 20.000
J.P. 220 x 100 = 22.000
D.Z. 353 x 150 )
1 x 50 ) 53.000
Hollandia 107 x 200 = 21.400
M.D. den Dulk 94 x 180 )
1 x 120 ) 17.040
D. 178 x 150 = 26.700
A.K. 80 x 175 = 14.000
A.D.Deijl 107 x 130 )
1 x 90 ) 14.000
F.V. 157 x 170 = 26.690
350 x 100 = 35.000
H.A. Kegge 140 x 100 = 14.000
337.170 337.170

Ontvangen op 21 April 1943 1 schuit
A.K. 563 x 150 = 84.450
Toren B D. 444 x 120 = 53.280
H.V.A,de, Dulk 186 x 200 = 37.200
174.930 174.930

Auto's
Gebr.Oosterbaan 245 x 100 = 24.500
Joh.Oosterbaan 147 x 120 = 17.640
G.S.Mey 360 x 160 = 57.600
Joh.Sterk 275 x 100 = 27.500
127.240 127.240

3 wagons
F.V. 157 x 170 = 26.690
D. 178 x 150 = 26.700
Z. 350 x 100 = 35.000
A.H.Kegge 150 x 100 = 15.000
A.D. 107 x 130 )
1 x 90 ) 14.000
117.390 117.390


transporteeren: 756.730 * Structuur: Het document is strikt logistiek opgebouwd. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de datum van ontvangst en de wijze van transport (spoorwegwagons, schuit en vrachtauto's).
* Berekeningen: De vermenigvuldiging betreft het aantal kisten maal het aantal stuks (vis) per kist. Opvallend zijn de samengestelde posten (met haakjes) waarbij verschillende kistgroottes tot één totaalbedrag voor een leverancier zijn opgeteld.
* Partijen: Er worden namen en initialen genoemd van bekende visserijbedrijven en handelaren, voornamelijk uit de regio IJmuiden/Scheveningen (zoals Den Dulk, Oosterbaan en Sterk).
* Taalgebruik: "Ontvangen... ten verkoop" en "transporteeren" (over te dragen totaal) zijn typische boekhoudkundige termen uit die periode. Dit document stamt uit de Tweede Wereldoorlog, een periode waarin de Nederlandse visserij onder streng toezicht stond van de bezetter. De Nederlandsche Visscherij Centrale (NVC) werd door de Duitse autoriteiten in het leven geroepen om de gehele visketen te controleren, van vangst tot distributie.

In 1943 was er sprake van schaarste en distributiebonnen. De centrale registratie van deze enorme aantallen (in totaal ruim 750.000 stuks vis over twee dagen) diende om de voedselvoorziening te reguleren en te voorkomen dat vis op de zwarte markt terechtkwam. De genoemde transportmiddelen (wagons en schuiten) wijzen op grootschalige aanvoer, waarschijnlijk via de vishallen van IJmuiden voor verdere distributie over het land.

Samenvatting

  • Structuur: Het document is strikt logistiek opgebouwd. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de datum van ontvangst en de wijze van transport (spoorwegwagons, schuit en vrachtauto's).
  • Berekeningen: De vermenigvuldiging betreft het aantal kisten maal het aantal stuks (vis) per kist. Opvallend zijn de samengestelde posten (met haakjes) waarbij verschillende kistgroottes tot één totaalbedrag voor een leverancier zijn opgeteld.
  • Partijen: Er worden namen en initialen genoemd van bekende visserijbedrijven en handelaren, voornamelijk uit de regio IJmuiden/Scheveningen (zoals Den Dulk, Oosterbaan en Sterk).
  • Taalgebruik: "Ontvangen... ten verkoop" en "transporteeren" (over te dragen totaal) zijn typische boekhoudkundige termen uit die periode.

Historische Context

Dit document stamt uit de Tweede Wereldoorlog, een periode waarin de Nederlandse visserij onder streng toezicht stond van de bezetter. De Nederlandsche Visscherij Centrale (NVC) werd door de Duitse autoriteiten in het leven geroepen om de gehele visketen te controleren, van vangst tot distributie.

In 1943 was er sprake van schaarste en distributiebonnen. De centrale registratie van deze enorme aantallen (in totaal ruim 750.000 stuks vis over twee dagen) diende om de voedselvoorziening te reguleren en te voorkomen dat vis op de zwarte markt terechtkwam. De genoemde transportmiddelen (wagons en schuiten) wijzen op grootschalige aanvoer, waarschijnlijk via de vishallen van IJmuiden voor verdere distributie over het land.

Kooplieden in dit dossier 100

A.C. van den Kommer - Uitgeest
A.D.Deijl
Adjunct-hoofdbrandmeester .. VIII
Bouw- en Woningt. [v] Dinsdag, 9 uur
C. Brandweer Zwanenburgwal Zaterdag, 9 uur
R. Telefoondienst Dinsdag, 9 uur
C. Koning
C. Mooyen 30 pond
C. Mooyer-Puul, 5100 ½kg. ongepeld
C. Rooseman 1190 ½kg. "
D.Z.
D.Z.
D.Z.
Fa. A.C. v.d. Kommer, Uitgeest. 78-½ kg,
Fa. B. Kraan, Oude-Wetering 300-½ kg,
Abraham Monnikendam 190-½ kg,
Fa. S.W. Balm, Spaarndam. 270-½ kg,
Firma A.Korving 14000 stuks
Firma A.v.d.Deijl 13910 stuks
Firma H.A.Kegge 14000 stuks
Firma "Hollandia" 21000 stuks
J. Gzn 17280 stuks
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6